バイク のメンテの備忘録です。
XR１００には元々、DAYTONA(デイトナ) プッシュキャンセル式集合スイッチを装着していたのですが、経年劣化によるものか？接点不良のためヘッドライトが点かなくなりました。
Amazonで新品を購入（￥ 5,753）交換したら、無事点灯しました。と、一安心したところ、ミラーホルダーがっ！！
デイトナからミラーホルダー付クラッチレバー（品番63406 ¥1,800）が出ていますが単品で出ないかな〜。
このスイッチは、パッシング・ON・ポジション・OFF・Hi・Loが一通り付いていますが、機能するのはウインカースイッチとライトのHi・LoがON・OFFのスイッチとなっています。
ノーマルが常時点灯の仕様になっているのが関係するのでしょうか？使わない配線も５本あります。
ちょうど1年前にオイル交換したっきりだったのでオイル（HONDA G4 ０−３０W ）を定量の０.９ℓを交換しました。
前回から約４８０キロ走行です。
５月に開催されるであろう、SSTR（サンライズサンセットツーリングラリー）と言う大会にXR100で参加予定なのでそれまでにメンテを万全にしないと！！
前回大会では、家〜東京湾〜石川県：千里浜〜能登半島の先っぽ〜自宅で高速を使い1,400kmでした。
今回は能登半島の先っぽには行かないですが、オール下道１泊２日で4年分を走るようになります！
（年末にSSTRの練習で茨城県大洗まで往復２８０Kmを走ったので、XR１００でだいたい年間２００Kmの走行です）
普段から、暑いだ、寒いだ言わないでもっと乗れよ！俺！
です。