こんにちは。
去る、12月15日（日）、遂に「宇高航路（四国フェリー）」の運行が終了しました。ローカルニュースは、最終便の模様や、利用客や思い出乗船の乗客のインタビューを伝え、109年の歴史に幕を閉じました。
「Wikipedia」も既に「宇高航路」の記事が更新されてました。 こちら。
11月23日、私も「想起乗船」してきました。その模様は こちら をご覧ください。
当日、14時過ぎに「宇野港」に到着した私は、その足で「ラ・マル せとうち」に乗車してきました。今回は、その模様を書いていきます。
①宇野駅に着きました。
↑「宇野港」から「宇野駅」までは、徒歩数分です。
↑独特のデザインの「宇野駅」が見えてきました。
この駅舎は、2016年「瀬戸内国際芸術祭2016」の作品「JR宇野みなと線 アートプロジェクト」の一環としてイタリア人アーティストによってアート化されました。
駅構内に入ります。
今年の2月12日で「みどりの窓口」が営業終了し、2月13日からは「みどりの券売機プラス」が設置されました。有人駅なので、使用方法は駅員さんが手伝ってくれます。
また、4月18日、「瀬戸内国際芸術祭2019」の開催に伴い、「玉野観光案内所【Tamano Tourist Information Center】」がリニューアルオープンしました。
↑ホームは「島式」1面2線。ターミナル駅です。
②「ラ・マル せとうち」 出発まで。
列車は既に入線しています。ホームに入っていきたいと思います。
ホームに入るとすぐ、「体出し看板」があります。間に入って写真を撮ると、アート作品の前で、新聞に掲載されたような写真が撮れるらしいです（知らんけど）。
「伊予灘ものがたり」や「千年ものがたり」でお馴染み、各所が「ラ・マル」仕様になってます。
❶列車外観編
顔です。
↑HMは、コースごとに変えられてます。
「ラ・マル しまなみ」のHMです。
↑ライトの下にも「ロゴ」が描かれてます。
2号車（岡山方面先頭車）
↑先頭側は「自転車」。
↑連結側は「かばん」です。
車両は「クモロ 213-7004」です。グリーン車扱いです。
1号車（宇野方面先頭車）
↑車両は「クロ 212-7004」です。
❷車内編
⑴座席
座席は、カウンター席と二人掛けリクライニングシートがあります。岡山方面の場合、1号車右側と2号車左側が「カウンター席」です。
↑1号車カウンター席
↑2号車カウンター席
↑足元のレバーで座席を回転・ロックが出来ます（90度毎）。
↑2号車リクライニングシート席
↑テーブルは、座席前と、ひじ掛けにも小さいのが収納されてます。
↑１号車リクライニングシート席
⑵装飾、インテリア
本来の網棚の位置には、アート本が置いてます。自由に読めます。
↑「瀬戸内国際芸術祭2016」の公式ガイドブックもありました。
各種アート作品
⑶その他
↑車内販売カウンター（2号車）。
↑スタンプ台（1号車）
↑観光案内書
↑多目的トイレ（1号車）。
↑サイクルスペース（計8台分）。無料で利用できますが、予約が必要です。
③出発です。
今回私が取った席は、こちらです。
↑「はやぶさこまち」さんの乗車記事を参考にして、取りました。
2号車カウンター席の座席です。
↑左から「１１A」→「１５A」です。１３Aの前に柱があります。１１Aも若干見づらいです。
↑「１６A（左）」と「１７A」です。見やすい座席です。
岡山方面は１６Aが、宇野方面は１７Aが前面が開け、より見やすいです。
↑「１８A」→「２０A」です。１８Aも前に柱が。２０Aも見にくいですね。
15:00 定刻「宇野駅」出発です。
↑四国の観光列車ほどではありませんが、お見送りを受けました。
↑左の線路は、「列車留置用の側線」です。
ここで、予約していた物を取りに行きます。
そう、「旅する瀬戸内スィーツBox」です。
今回、2号車には団体さんのツアー客がたくさん乗っていました。皆さん「スィーツBox」付きのコースみたいで、販売カウンターには沢山の「スィーツBox」が盛られてました。予約番号を伝え、一つ頂き、ついでに「岡山ピーチサイダー」も頂きました。
今回の、お品書きはカウンターに掲示されてます。
左から、「早雲蜜芋」、「豆乳みたらし団子」「生チョコバナナ」です。
「瀬戸内レモン」「親子もも」です。
前回乗った時の「スィーツBox」です。
とても、美味しかったです。サイズも手頃で、箱も記念になります。
出発後、数分で「八浜駅」停車です。
待合室、ホームがゼブラ模様になってます。数分停車するので、車外に出ました。
↑列車とホームのゼブラ模様が上手く合ってます。
「八浜駅」出発。
↑「茶屋町駅」手前、「瀬戸大橋線」の線路が見えてきました。
↑高架の下を潜り。
↑合流し。
↑「茶屋町駅」停車です（運転停車）。
次は「早島駅」停車です。
ここでも数分停車なので、車外に出ます。ここで、「アンパンマントロッコ」の通過待ちです。
↑あ、という間に通過していきました。
次は、終点「岡山駅」です。
↑乗客全員に、記念バッジを頂けました。写真は選べません。
↑車内には「フリーWi-Fi」もあります。しかし、今回は上手く繋がりませんでした。
岡山駅が近づいてきました。
↑目の前を「新幹線」が通過してました。
定刻（16：00）に「岡山駅」到着です。
「ラ・マル せとうち」は乗車時間が一時間です。車窓に大きな特徴が無いので、丁度良い時間だと思います。以前「○○のはなし」に乗った時、チョット間延びして、寝ている人がそこそこいました（四国の観光列車では考えられないことですが。）。
「岡山駅」には、専用の乗り場があり、「自転車組み立てスペース」もあります。出発時は「八点鐘」を鳴らしてくれます。
↑「回送」となり、車庫に戻っていきました。
↑「乗り場案内」です。出発、到着は5番線です。
久し振りの「宇野線」乗車でした。
「琴平駅」→（土讃・予讃線）→「高松駅」→「高松港」→（宇高航路）→「宇野港」→「宇野駅」→（宇野線）→「岡山駅」と、30年前の行程を久しぶりに乗り、充実した一日でした。
ありがとうございました。