太陽が顔をのぞかせていい天気になってきたので、遅蒔きながらポタ
に出撃しました。
春爛漫。いつもの
２５４落合橋から荒サイ方面、太郎右衛門橋から
荒井橋の下をくぐって、花見のトップシーズンのはずの吉見さくら堤を避
けて武蔵水路方面にでもと計画。
坂戸の桜は今が満開です。
東清掃センター裏の桜並木では何組かの花見客が宴会をしてました。
きょうは暖かだったので最高だったと思います。
ゴミの最終処分場の土手には菜の花と桜の花のコラボが見られました。
処分場の中が見えなければキレイ。
本日は「デジイチ持ってポタリング」ですのでフロントバッグ付きのシク
ロクロス改での出撃でした。
落合橋北詰から川島町の下井草を抜けて釘無橋方面へ。橋をくぐったと
ころでなんかサドルがずれた
ような違和感が。降りて確認しましたがなに
もなし。気のせいかと思ってポタ継続。
道沿いにいい枝振りの桜があったので
。
下狢（南）交差点を右折して県道３３９号。しばらく走って工場の白い建
物の前を左折。農道に入ってホンダエアポート方面へ。ココまでは非常に
順調
でした。山ヶ谷戸方面から太郎右衛門橋に向かってるときに、いき
なり後輪がパンク
しました。スローパンクチャーじゃなくていきなり
。
まぁチューブ交換は大した作業じゃないと思いましたが、サドルバッグに
交換チューブが入っているか、タイヤレバーは入っているか確証がもてま
せんでしたのであわてて確認。こんなところでチューブ無かったりしたらど
うしようもないことになりますから。
確認したらチューブもタイヤレバーも入ってる。よかったぁ～と思いなが
らよくよく見るとこのチューブＭＴＢ用だったことに気がつきました
。この
あいだまでツーリング仕様ＭＴＢ
に使ってたサドルバッグでフレームをスワップしたのに中身を替えてなかっ
た。皆さんも何ヶ月かに１回でもいいから、バッグの中身確認した方がいい
ですよ。って確認しとくのが普通かぁ・・・
。
どうすることもできないので、１．９５×２６インチ用のチューブを無理やり
押し込んで、エアはゆるーく入れてスピード出さずに帰ってきました。パンパ
ンに入れるとタイヤがリムからはずれるのは目に見えていましたから。
唯一助かったのは、シクロクロス改で７００×３５Ｃが付いていたこと。ロー
ドタイヤだったら何もできなかったでしょう
。
ただ怖かったのは、パンクの原因が分からなかったこと。チューブのキズ
も見つかりません。帰りにＭＴＢ用のチューブが逝っちゃったら万事休す
ですからねぇ。ま、ＭＴＢ用のチューブは厚みがあるんで何とかなるだろうと
とは思っていましたが。
で、帰り道は
が降り出して結構本降りに。泣きっ面に蜂って感じでした。
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