娘が３歳の誕生日なので、自宅でバースデイパーティーをしました
ＧちゃんとＢＡちゃんも呼んで、夕方から行ないました
今年のプレゼントは、大きくなった娘に自転車を購入
早速試乗して、上手く乗れるか試してみました。
でも直ぐには上手く行くはずも無く、流石に自力でペダルをこぐまでは行きませんでした
なので、パパのバイクと娘のＮＥＷマシーンを勝手に比較してみました
比較対象バイクは、只今レストア中のＴＺＲ２５０後方排気
やはり娘のチャリの方が、おＮＥＷだけ有ってキレイです
ハンドル周りも、チャリの方がシンプルでキレイ
後姿も娘のチャリの方が、手押し棒が有って格好良く見えるんだよねぇ～
やはり全てにおいて新車には勝てませんでした
・・・でもこの手押し棒、何か延長テールに見えて来るんだよな～
このチャリ仕様で、幼稚園頃から暴走デビューしない様に教育しないとね
３歩進んで２歩さがる
状態です。
進んでは戻りの繰り返しでした
やっとガソリンタンクを装着
後は冷却水を入れて、オイルを規定レベルまで入れればエンジン始動出来ます
素直にエンジン掛かるかな
あのマフラー、どんな音するんだろう
期待と不安が同時に来ちゃってます
そんな中、ブレーキも３歩進んで２歩さがりました
ＦＺＲ４００ＳＰ用のフロントキャリパーをＯＨした際に、ピストン状況・オイルシール状況があまり宜しく無かったのですが、簡単に掃除して再組付しました。
結果、右側キャリパーのオイルシールから少しオイルが漏れてブレーキのタッチが悪い
仕方が無いのでもう一度分解してオイルシール交換・・・
と考えましたが、「どうせお金が掛かるなら
」と前向きに考え、中古ですがブレンボキャリパーなる物を入れる事にしました
ホースもステンメッシュに交換してグレードアップ
私が所有するバイクの中で、初の前後ブレーキホースがステンメッシュと言う贅沢になります
ブレーキのタッチも良く、ＦＺ４００Ｒの６ポットよりも良い様な感じです。
だんだん完成に近ずいたＦＺＲ４００
次回はエンジン始動です。
それで異常がなければ、カウルのフィッティング・取付を済ませ試乗です。
梅雨明けと同時に完成出来たら良いな～
只今同時進行で、ＦＺＲ４００（１ＷＧ）とＴＺＲ２５０後方排気（３ＭＡ）をイタズラしています
ＴＺＲはシリンダーヘッドを面研してみました
０．５ｍｍ研磨の予定が多少やり過ぎた感はありますが、いつもの様に「気付かなかった事にしよう」と思い、そのまま組み上げ予定です
エンジンは３日に１回は掛けているのでキック１発で始動出来ますが、フロントフォークが２本ともオイル漏れしちゃってます
オイルシールは買ってあるので、今度ＨＯしよっと
コイツも今年こそは公道復帰出来るかな
・・・で、ＦＺＲ４００です。
かなり手こずっています
生産終了部品があって、その部分だけ年式の新しいＦＺＲの部品が入る様に加工したりとかしています
同じＦＺＲだけあって互換性はあり、ほぼポン付けですが、思いもよらぬ所で手間が掛かります。
結局キャブ・エアクリＢＯＸ・ワイヤー・アクセルホルダー・右スイッチは’８９年式ＦＺＲ用を使うはめになりました
リアキャリパーのブレーキホースをステンメッシュに換えて、ホースカバーをして見栄えを良くしてみました
前後ホイールもウレタン塗装して塗膜を丈夫にし、見栄えもキレイにしてみました。
後はガソリンタンクの錆取りをして、装着後ようやくエンジンに火を入れます
このＦＺＲ４００、元の部品がフレーム・メーター・カウルステーしかない
劣化して使えない部品を換えたり、仕様変更で替えたりとかしてたらほぼ換わってしまった
コイツも後少しで公道復帰出来そうです
ブラックバードもあるし・・・
バンディットが戻って来ると言う話もあるし・・・
バラバラ状態だけどＶＴＲ１０００Ｆもあるし・・・
もうこれ以上バイクの置き場が無いぞ～
久々にＦＺ４００Ｒを引っ張り出しました
夕方からの少しだけでしたが、天気も良くて走り易い気候でした
久々に乗ったせいなのか、去年よりも乗れていない・・・
まぁ、今年も夏場はガンガン行きまっせ～
久々の更新です
本当に気が向かないと更新しなくなって来た・・・やばい・やばい
実は少しずつではありますが、２年前に手に入れたＦＺＲ４００をレストアしています
なかなかＦＺＲ４００に着手出来なかったのが現状でしたが、去年からボチボチやっていました。
最初に手元に来た時はボロかった
カウルは割れてるし、塗装は剥げてるしで、決して綺麗とは思えない状態でした
まずは「フレームから綺麗にしよう」と思い磨いて行くうちに光り出して来て・・・バフ掛けしちゃいました
リアの足廻りもＲＧＶ２５０γに変えてみました
そして、ホイール塗装
タイヤ・ディスクを外すのが面倒なので、マシキングテープで養生して缶スプレーで塗りました。
一度はこの状態で満足し装着したのですが、やはりウレタン塗料で塗らない限り塗膜が弱かった
今は、再度ウレタン塗料で前後ホイールを塗装中
そしてエンジン装着
元々のエンジンが余りにも汚かったので、今度はＳＰクロスミッションのエンジンを載せちゃいました。
ハーネス・ＣＤＩもＳＰ用に変更
メーーターはそのまま・・・
フロントフォークも綺麗なのに変えて、それをＯＨしました。
ＦＺ４００Ｒの時は、倒立フォークに変えてハンドルが恐ろしく切れなくなったので、ＦＺＲ４００は正立のままで行きます
そしてマフラー装着。
ここまで来るのに約２年・・・
まぁ、部品揃えたり、ステップ等を磨いたり、錆びたシートフレームを塗装したりと一つずつやって来たので、仕方ないですかね
今でも、進んでは問題発生でばらしたりの繰り返しですかねぇ
自作の車高調も作ってみました。
１７インチになったリアタイヤを元の車高に戻す為のリンクロットです。
当分の間はこれで行きます。
お金が出来たらＭＣ旋盤で１本物のリンクロットを作ってみようかな～
・・・多分、壊れるまで作らんだろうな
少しずつですが、形にして行きます。
今年の夏にはＦＺＲ４００で走り出したいな～
