いつまでやってるの～？プラモ・バイク・ＣＲ－Ｘ・それとカメラもか -12ページ目

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27Feb
- 無限　ＣＲ－Ｘ・ＰＲＯ　
  昔の本を引っ張り出して読んでいたら、カーマガジンのＨＯＮＤＡ特集号の裏表紙に目が留まった。「この写真、ココにもあったんだー」シルバーのＣＲ－Ｘにしたのもこの写真の影響。本当にかっこいい。他人がなんと言おうともやっぱりカッコイイ。企画室ネコの本は本当に良かった。無駄に厚くなくて収納も楽だった。この頃はもうパブリッシングになっていたのかな？骨があるというか、一本筋が通っていた。モデルカーズも買わなくなった。チャラチャラしてんなよ。昔はクラブマンも読んだけど今はバイカーズステーションとローライダー位かな＊最近のネコの本を覗くとエセっぽいマニア紹介が鼻につきページを閉じてしまいますな。本物を紹介してくれ！ホワイトブル　カッコいかった。無限も今は昔の無限じゃない。チャラチャラすんなよ。
18Feb
- スロットレーシング【０３】
  この頭文字Ｄセットは１０数年前トイザラスのお正月セールで買ったもの。電池：電源が基本のためＡＣアダプターも購入しましたがセットに近いくらいの値段がしたと思います。いったい電池一回で何分走るんでしょうか。ドリフトできる様に硬いタイヤがついています。そのためコースからずれるとグリップしないので戻れません。一人で遊べるモードもあり楽しめます。子供も楽しめます。
12Feb
- ＨＯスロットレーシング【０２】
  ２セット目はＴＯＭＹ-ＡＦＸの・・・やはり２０００年頃、会社の先輩の家にＰＣ設置を手伝いに行った際そこの子供部屋に放置されていた物を戴いてきました。もちろん断りをいれてですよ。ループとか垂直滝登りとか現実に有り得ないコースは好きではないのですが子供はこんなのが好きですね。ＡＦＸは逆周りの切り替えができるのでコース設置が助かります。
11Feb
- ＨＯスロットレーシング【０１】
  スロットレーシングはこどもの時分、買ってもらえなかった反動で大人になってからちょこちょこ買いました。買ってもらえなかったというより、あまり欲しくなかったと言った方が正しい。友達の家で数回遊んだけど、楽しかった思い出は残っていない。記憶にあるのはコースアウトした時の煩わしさかな。それはいまも変わらないか。最近は子供とやっていると結構楽しいと思う。ただコース設営は父ちゃんの仕事なのでそれが億劫。はじめて買ったのはこのＴＹＣＯ　４レーンセット２０００年頃ヤフオクで新品￥３０００だったと思う。４人でやったことは一度もない。フルコースにするとかなりでかくなり、今の住宅事情では無理。　Ｓ１３０がカッコイイ
09Feb
- ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｒ　クラッチトラブル【２】
  注文したプレッシャープレートにはベアリングが圧入済みでした。見た目は旧い方がカッパー色でカッコイイ。新しいのは塗装のかかってないところもあり仕上げも粗い。純正部品を買うたびに樹脂製品の成型が悪く、型も限界なんだろうな思っていたがこの仕上げをみると機能すればよい的で手抜き感がありありである。ヤマハ、ＨＯＮＤＡにはそう感じたことはないので鈴木だけかもしれない。ベアリングも注文したので旧いのを使うことにした。丁度帰省する用事があったので実家にある油圧プレスでベアリングを圧入しました。このベアリングには主にアキシアル荷重がかかるのでスラストベアリングのほうがいいのではと思う。このベアリングでは不安があるのでやはり定期的な点検確認が必要ですね。
01Feb
- 丸紅山口自転車　ベニックス　エキスパート
  実家には３０年前、１６歳の時に買ってもらったランドナーが置いてあります。この前、帰省するとサドルをがありません。最近ボケがはげしい爺さんが自分の自転車につけようとしてシートピラーを削ってしまい無残な姿になっていました。そこで新しいシートピラーを探そうと思いましてノギスで測ったのですが縦横で差異があり専用の測定器でなければダメみたいです。丸紅山口ベニックス　エキスパート　をお持ちの方へお願いなのですが是非シートピラー径をお教えください。サイズ刻印を探しましたが削られてしまったようです。多分２６．４のような気がしますが如何でしょうか。よろしくお願いいたします。
26Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【10】
  前にもお知らせしたようにサイドミラーにマーカーぽいクリアパーツを埋め込みました。内側からシルバーを塗りました。
23Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【09】
  ボディ仕上げが終わり、フィッティングしている時リアバンパーを落としてしまい塗装が欠けてしまいました。再塗装することになったのでついでに気になっていた部分を修正しました。実車を見ると下側の黒い部分とバンパーの境がリップしているのですがキットは省略されています。実車より太くなってしまいましたが無いよりあったほうがいいと納得しています。
22Jan
- ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｒ　クラッチトラブル
  ２０１１／１／１９　水曜日　１７：３０頃会社の帰りに、いきなりクラッチが切れなくなりました。クラッチレバーのテンションはほんの少し残っている程度。家まであと９キロ、ほぼノークラで何とか辿り着きました。いろいろ思いが交錯しました。もし廃盤部品がダメだったら、中古部品が見つかるまで実家に送るか、車体を解体して部品として売るか。２０１１／１／２２　土曜日　１３：３０クラッチ分解クラッチレリーズのベアリングが崩壊していました。幸いレリーズラックとプレッシャプレートは在庫があるのでベアリング・オイルシールと共に発注しました。クラッチがゴリゴリしていたのはケーブルだけのせいではなかった訳です。
21Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【08】
  なにもかも放置ぎみですが既成報告を。ハイマウントストップランプ（今でもこの名称で認知されるのでしょうか？）はパーツもモールディングもないので塗り分けるしかありませんが失敗を恐れＭＤプリンタでデカールを作りました。ベースをシルバー（フラッシュでない）にして赤とちょっと暗い赤にしています。ちょっと暗くすると粒々の黒でスクリーントーンぽくマスクがかかるのでこのような場合は有効です。大抵の場合、この作用は弊害なんですが。
16Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【07】
  ドアとシートの内装が出来ました。ドア部分はけっこう手を入れたのでメリハリがついたんじゃないかと自己満足。シートの座面とバック部分はメッシュを被せてそれっぽく。（本当はチェック柄ですが格子柄で雰囲気）
10Jan
- ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｒ　クラッチケーブル
  新春初荷で届いたアクスルナットとベアリングカラーを交換したついでにクラッチケーブルに油を注そうとしたらワイヤが２本切れていたので交換。最近ゴリゴリするなと思っていたのは、このためか、危なかったー。アンダーカウルのクイックファスナーが一本不調でクイックどころか外れないので対策せんといかん。
04Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【06】
  シャシはもう出来ています。フジミさん凄いです、雰囲気バッチリの彫刻です。昔々、酷い目にあったあの時代からは想像がつきません。「あのフジミちゃんがよくぞここまで立派になって親御さんもさぞお喜びでしょう」という感じ。その代わり塗りわけが大変です。マフラーカッターも穿ってます。穿りすぎて貫通しちゃいました、曲がってるのでマフラーはステンレスのイメージ電池でかい触媒がこんな色かは知らないけれどメリハリつけるため変えてみました。かっこいいね、アルミのロアアーム遮熱板、塗装するより、メタルかなマスキング、これ以上は、とても無理　ステアリング等もチラッと見えるところが良く出来てます。ダンパがこんなのところについてるんだー、勉強になるなーシルバーで塗ってみました。ホイールは、メッキはがして、塗り直しエアバルブチックなモノも付けてみました。
03Jan
- 旧ＬＳ　小樽ロマン号　いすゞ　BXD-30　ボンネットバス【01】
  元旦にＣＲ－Ｚ、ＲＡ２７２、635CSI、ビンセントブラックシャドウの完成を待たずしてまたまたお手つきしてしまいました。子供のリクエストに答えたためです。。自分もいつか作りたいと思ってたし、ちゃちゃっと作ればすぐ出来るだろうと。しかし手に取るとけっこう気になるところが、①バックミラーのアームがいかにもおもちゃ②ワイパーがいかにもおもちゃ③グリルを白く塗るのは不可対策案①真鍮線で作りなおし②実車のように窓下のボディに取り付ける③くりぬいて金属で置き換え問題点②ワイパーを納めるスペースがない窓形状の修正が大変そう下辺が左右から中央へボンネットと平行に傾斜しているのが正しいＬＳで模型化したとき他のシリーズの流用だったためボディが違うようなので細かい追求はしません。
02Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【05】
  ドアハンドルのところ、穿ってます。
01Jan
- ＣＲ－Ｚのプラモ【04】
  エンブレムのデカールがメッキっぽくないのでＭＤプリンタで作りました。黒縁がうまく出来ないのでキットのデカールに自作デカールを重ね貼りしてます。
31Dec
- ＣＲ－Ｚのプラモ【03】
  サイドミラーのウインカーはどう再現しようか・塗装・デカールともにうまくできそうにないので透明パーツを埋め込むことにしました。丁度良い厚さの透明プラ板が無かったので透明パーツのランナーについているインデックスを削って埋めました、写真無いですが。
30Dec
- ＣＲ－Ｚのプラモ【02】
  ドア内装のクロームなハンドルを再現したいところですがバスタブゆえ悲惨な形状になっています。はじめは上からシコシコほじっていましたがそれ以外の形状が全く似ていないことに気付きバスタブから切り離しちゃいました。あとは穴掘ったり、プラ板貼ったり、削って何とかします。
29Dec
- ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｒ　タイヤ交換
  心配の種だった擦り減って硬化したタイヤを１２／２４に交換。外したタイヤをみると４輪なみに真平DUNLOP　Ｒｉｄｅｅｎ　ＶＲ－１０って一体いつのものライコランドがタイヤセール＆持込入換１本５２５円ということで前後ホイルを外して持っていきました。ついでに日ごろ手の届かないところを磨いていたら日が暮れちゃいましたよ。新しいタイヤは　ＤＵＮＬＯＰ　α１２通勤が主な目的なのでハイグリップは不要なのだが１８インチは選択肢が限られる。ＢＴは昔履いてあまり良い印象がない、一度失った信用を取り戻すのは容易ではないのだ。ということで引き続きＤＵＮＬＯＰ　ついでにチェーンアジャスタプレートを新品に交換スイングアーム末端の黒いプレートを再塗装アクスルナットとハブの劣化が気になる。
26Dec
- ＣＲ－Ｚのプラモ【01】
  白い無限バラスポと並べたくてＣＲ－Ｚのプラモを作っています。１１月７日から始めて未だ完成に至っていません。最新のプラモって凄いね、特にボディのパーツ割。初めてアメプラを手にした時の事を思い出した、エンジンもあったらよかったのにね。メーカーの思いを受けて、分割で塗装後に組み付けることにしました。パーツごとの色合いが変わらないように写真のように準備しました、実車のレストア記事にもこんな感じでやっていたので。実車の印象は良くなかったがプラモの造形に触れていると段々好きになってきましたがやっぱり実車をみると今一、カラーリングのせいかな。