15年乗っているマイボンネビル。
気になっている事があります。
それは…、
サイドスタンドの角度。
なかなか写真だと伝わりにくいのですがサイドスタンドで止めた時の傾きが深いのです。
おそらく分度器で図ったら2～3度だと思うのですが、明らかに他のバイクより傾いているのです。
まっ平らな場所であれば実用には問題ないのですが、ツーリング中だとやや傾いている駐車場とか多いじゃないですか。ちょっと停めるのにも戸惑う時があるんですね。
実は新車時から少し深かったのですが、ここへきて更に深くなってきたように思われるのです。
なので、ショップに相談しました。
そしたら意外な指摘が！
「あー、このままだとリアサスが外れるかもしれません。」
「What?」
↓コレです。
左側リアサスペンションの赤丸のところ。
フレームとサスのボルトの間にあるブッシュと呼ばれるゴムが劣化していると。
こちらが右側。
「こっちは大丈夫ですね。」
ブッシュゴムが劣化により収縮してしまっていることが問題らしいです。ボンネビルの場合、ブッシュだけを交換することは出来ないようで…。ワッシャーがもう少し大きければ、サスがワッシャーに引っ掛かり、サスが外れるという最悪の事態は逃れられるようですが…。
念のためヘインズのマニュアルで確かめると…、
「損耗やダメージがないか調べてね」と。
そんだけかー。
「オーリンズなどに交換するのも手ですよ」と言われましたがあと数年しか乗らないのにそんな投資出来ませんわ。そもそもそんなに乗り味の違いとかきっと分からないし。
けどこんなことも教えてくれました。
「ボンネビルだとヤフオクとかで一万円ちょっとで出てますよ。結構、サス交換とかで手放す人とか多いみたいで。」
なーるほど！よっしゃ！それだっ！
ヤフオクでほぼ未使用のものを獲得。
落札価格は12.8k。
これで安心が買えると思えば…。
次の週末はリアサス交換に費やされそうです。
そうそう、サイドスタンドの件。
「詳しくばらしてみないと分かりませんが、サイドスタンド(2万円)とアンダーフレーム(2万円
)を全て交換すると6万円はかかってしまいます。」
ボルトの損耗だけだともっと安くなるらしいてすが…。
古いバイクって金かかりますね。新車に買い換えると思えば安いのだけどね。