このところ、ボンネビルの燃費が今一つ伸びない。ツーリングならばリッター22～3キロはあったはずなのに20キロを下回るようになってきた。まぁまもなく3万6千キロに到達するし、当初の性能は維持できなくてもやむ無しなんだけど。
そういやエアフィルターってどうなってるんだっけ。
折角、ヘインズのマニュアルもあることだし、分解してみるか。
左サイドパネルを空けます。
蝶ボルトにしたおかげで脱着は楽チン。
3ヶ所のボルトを外します(赤丸のところ)。
一番上のボルトは配線クリップとセットになっているのでボルトを回す前に配線を外します。
ハウジングが取れると一緒にクリーナーが出てきます。
どれどれ？
ん？
これはどうなんだ？あんまり汚れていないんじゃ？
ネットで事例を探しましたが、大丈夫っぽい。
うん、大丈夫ということにしよう。
ん？
戻そうとしたら劣化したゴムが出てきた(笑)。
結局、燃費問題は解決せず。
まっ、いっか。