大会が近づき気持ちがぴりぴりしてきましたので

終わるまで簡素な文になると思います、たぶん。

しっかりスタートラインに立てるように心と体の管理を

生物(なまもの)は控える

むちゃな運動はしない

階段から落ちない

交通事故しない

寝過ぎない

仕事は仕事


(--)zzZ
本日の補強

腹筋
t30分

調整期間突入につき、至極軽めに体を動かして終了
◆距離◆
20.02km
◆タイム◆
1時間19分38秒
◆平均速度◆
15.1km/h
◆消費カロリー◆
471cal
◆最高速度◆
32.8km/h

◆ラップタイム◆
10km(平均速度)
【1】39:51(15.1km/h)
【2】39:40(15.1km/h)

昨晩のトレーニング
◆距離◆
55.76km
◆タイム◆
3時間1分13秒
◆平均速度◆
19.0km/h
◆消費カロリー◆
1755cal
◆最高速度◆
54.3km/h
◆総上昇量
529m

◆ラップタイム◆
10km(平均速度)
【1】31:23(19.1km/h)
【2】29:57(20.0km/h)
【3】34:21(17.5km/h)
【4】30:13(19.8km/h)
【5】30:23(19.7km/h)
【6】26:55(17.5km/h)
※【6】は5.76km


今日は朝6時頃からクロスバイクに乗りました。

コースは序盤はほぼ平坦な国道、中盤はアップダウンしかないようなせまい県道、終盤は多少の坂もありながらの平坦基調な県道。

連続走行距離はこれまでの44kmから55kmまで延ばしました。走行時間も2時間半から3時間を超えることができました。

中盤の繰り返ししつこく現れる坂道があっての今日のライド、故障なく走り切れたことに多少満足しています。途中一度公衆トイレで用を足した以外は休憩なしでした。

本番の130kmには到底足りませんが。

私のクロスバイク、安価モデルですので重量は10kgを楽に越えています。ビンディングペダルもつけていません。

いつかウン十万する軽量なロードバイクを買うことができたら、さぞかし今より楽しく遠くにいけるんだろうなと勝手に妄想している昼下がりです
(--)zzZ
昨日は広島県の広島空港に隣接している「広島県立中央森林公園」に行きました。

ここには再来月出場予定の「デュアスロン広島2013」のサイクリングコースがあります。

この大会で走る一周12.3kmの「健脚コース」は結局走らずじまいでした。

レンタサイクルでMTBを借りて、別の短いコースを少し走っただけで終了。

真っ昼間で非常に暑かったです。正直、ガンガンに走る気はおきませんでした。

暑さに立ち向かう根性を鍛えるより、なるべく快適な時間帯で追い込むことを今季のモットーとしていますので、現状酷暑にはとっても弱い体です。

帰りは広島市内の某自転車屋さんに寄って、潤滑剤、アーレンキーセット、アルミバルブキャップ、クリーンスプレー、鍵を購入しました。

自転車用品の購入が増えてます。お金をかけているからには出費に負けない体を作り上げなければならないと思う今日このごろです
(--)zzZ
ラン

伴走1.4km
12分27秒

チャリ

伴走3km
15分

補強

腹筋


思ったより昨日の夜チャリの疲労が濃く、今日は追い込んだ練習はしませんでした。

昼寝したり自転車の整備したりちょこっとトレーニングしてたら一日が終わりましたね。

さて明日は広島県立中央森林公園のサイクリングロードに行く予定です。そこは11月10日の「デュアスロン広島2013」の会場。

まだ訪れたことがないので会場の雰囲気を少し味わって楽しんできます。
◆走行距離◆
40.86km
◆タイム◆
2時間15分12秒
◆平均速度◆
18.1km/h
◆消費カロリー◆
1142cal
◆最高速度◆
51.6km/h

◆ラップタイム◆
10km(平均速度)
【1】32:01(18.7km/h)
【2】32:57(18.2km/h)
【3】38:19(15.7km/h)
【4】29:40(20.2km/h)
【5】02:14(23.0km/h)
※【5】は858m


昨晩はクロスバイクで走りました。

いつものさしてアップダウンのない国道県道です。

来月のツールドしものせき、ロングコース130kmを時間内に完走するには、ざっとの私の計算ですが最低でも平均速度18km/hを保てばいいことになります。

多少の機械トラブルやエイドでの休憩も頭に入れての計算です。

この18km/hとゆう速度、スポーツ自転車初心者の私にとって

「むちゃくちゃ楽(らく)っ!」

・・ではないのですが

「うん、まあ体さえ万全なら、20~30kmに一回あるエイドで休憩をとれば130kmの距離でも維持できる速度だよね・・」

といったところです。

で、昨晩は18km/hを意識しなるべく脚を使わないように休憩なしで60km程度の走行を目標としてたのですが

20km付近で路上走行中初のパンク(後輪)
(--;)

通常通らない橋を通ったら橋の継ぎ目のけっこうな段差に暗さもあり気付かず、ドーン。

尻を浮かしてなかったので後輪になおさらドーンと圧がかかりあえなくプシュー。

転倒はしなかったのでガタンゴトンいわしながら1km先の安全な場所まで移動し修理開始。

タイヤレバー、交換チューブ、携帯ポンプ、ヘッドライトは装備してたので作業は十数分で終了。

自宅であらかじめパンクを想定したチューブ交換を練習してて良かったです。いい体験になりました。

本当はもう10kmくらい遠くに行くつもりでしたが、今日はこれくらいで帰りなさいってゆうことなのかなと勝手に思い、修理後即帰路につきました。

結局60km走る予定が40kmになってしまいましたが、いい勉強代を払ったということにしましょう。

※普段通らない道の段差に注意

※ライトつけてても夜は暗い。足下に注意

※やっぱりパンク修理グッズは携帯必須


(あ、キロ6:00でランニングして帰ったら20km走のいい練習になったな・・)
★本日の補強

腹筋
etc

★本日のラン

伴走1.4km
11分20秒


今日はクロスバイクは乗りませんでしたが、結局グリップは初期のものに戻しました。

さらに手の位置を試行錯誤中で、グリップとブレーキの角度を決めるのにアーレンキーをしめちゃあゆるめちゃあ。何回まわしたことか。
(--;)

サドルの角度も前下がりを試してみましたが・・しゃんとしない。
これも結局ほぼ水平に。
(--;)


あれやこれやせず、初心者には初心者なりのセッティングがいいようです。

明日かあさってはまた少し長い距離をこいでみるつもりです。
◆距離◆
20.37km
◆タイム◆
1時間8分39秒
◆平均速度◆
17.8km/h
◆消費カロリー◆
702cal
◆最高速度◆
47.7km/h

◆ラップタイム◆
10km(平均速度)
【1】36:38(16.4km/h)
【2】31:07(19.3km/h)
【3】00:54(24.5km/h)※最後は368m


今日は距離20kmで平均時速18km/hになるように心がけてこぎました。

勾配13%の坂とかあったわりにはなんとか目標を達成できたのではないかと自己満足してます。

ただ昨日つけかえたグリップがいまいち握りがしっくりこない・・

帰ってもとにもどすか検討します

長く楽に

遠くに楽しく

がんばります
(-o-)
★昨日の補強

腹筋
etc

★昨日のラン

伴走1.4km
11分56秒


昨日はクロスバイクのハンドルのグリップをつけかえました。

形状は購入時のものとさして変わらないのですが、好みの色のグリップに変更。

バイク全体に統一感が出ていい感じに。

前回のライドから丸五日、今日の仕事後は少しでも乗っておこうと思います。

もうひと寝入り・・
(--)zzZ