先週のレースに参加できなかったので、2週間ぶりのレースになります。


今回のカテゴリーは・・・
【F1クラス(Vモーター6T縛り)】
【015RMクラス(Nモーター)】
【SGTN(Nモーター)】


今回は、レース参加者が少なく015RMクラス以外は、”スタック・転倒は即リタイアルール”
が適用されました。
個人的には、ポイント制の2レース(F1とSGTN)に”スタック・転倒は即リタイアルール”
を採用するのもアリかなぁと思います・・・緊張感あるし(笑)


それでは、結果報告です。


【F1クラス】
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予選1位⇒決勝1位


F1クラスは、今回を含め残り2戦。
ポイントリーダーのモミ選手が40P、私が37P。
こんな状況なので、結構鼻息が荒かったりします(笑)。


今回は参加者が少ないので”スタック・転倒は即リタイアルール”が適用されました。
決勝レース中は、皆さん驚くほど慎重でしたね(当然私も・・・笑)。

しか~し、レース開始直後・・・
モミ選手が、1コーナーで転倒してしまいました。。。
直後を走っていた私は・・・
正直、プロポ置いて”ガッツポーズ”しそうになりましたよ(笑)


数分後、やっとタイヤも温まり攻められる状態になってきました。
「さ~て行くぞぉ」と思っていたのですが、私の立ち位置の横には
モミ選手が椅子を持ってきて”仁王座り(笑)”
いやぁ~なテレパシーを感じながら、攻めのラインから守りのライントレースへ変更(爆)

最後の数周は、何十年ぶりにお手手が震える始末だし。。。
でもなんとかトップでゴールすることができました♪


めでたしメデタシ(笑)


【015RMクラス】
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予選1位⇒決勝1位


今回は、発売して間もない「スバルインプレッサWRC2008」ボディを使う事にしました。
シャーシは、先週水曜日の夜練で良い感じだった”バネ無し仕様”です。
気になる前後オフセットですが、F+2ナロー・R+2ワイドです。
ちょっと工夫を凝らしましたので、フェンダーとタイヤの接触は皆無です。


練習では、非常に良いフィーリングでしたので、セッティングを変更せずレースに臨みました。
重心の高いボディなのでコケるかどうか心配でしたが、1コーナーで”高橋レーシング”ばりの
片輪走行を披露する以外は割とスンナリ走れました。


ちなみに、インプ2008を015RMで使うのは今回のみです。
今後は、HMで頑張ってもらいます。


【SGTNクラス】
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予選4位⇒決勝RT


最近、このクラスは調子悪いです。。。

何も良い事がありませんでした(爆)

次回までに、使用ボディとシャーシ(RMかV4かMMかLMか)を考え直さないと
いけません。


【エキシビジョンレース:大すたぁ師匠カップ】
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優勝(大すたぁ師匠からコーヒーのプレゼント♪)


上記2レースで”消化不良”ぎみの「すたぁ師匠」。
全レース終了後、02Vでガンガン走ってました。
非常にスムーズな感じで、タイムも出ていそう。
そんな中、すたぁ師匠が・・・
「今日02Vやったら、絶対負けないよ」
とおっしゃったらしいです。

「それじゃレースしよう♪」という社長の一声で開催決定(笑)
20:00から8分間のレースが行われました。


大すたぁ師匠カップレギュ
・車両は02Vクラスに準ずる
・予選無し(グリッドは社長の気分??)決勝8分
・スタッ及び転倒はリタイア(転倒して上手く戻ってもアウト・・・ナ○タさんアウトじゃない??見てましたよぉ)


社長が決めた私のグリッドは7番なので、スタートはそぉ~っと出て、中盤くらいまでは
様子を見る作戦です。ちなみに注目のモミ選手は8番グリッドスタートです。


レースが始まりました♪
下位グリッドのほとんどが、超スロースタート!!
皆さん慎重すぎます(笑)


でもって前に目を移すと・・・
1コーナーでガシガシやってます。そんな中、ポールの車が後ろの車に突っ込まれ転倒⇒脱落です。

序盤の混乱を抜け出たのは、しょうのすけ選手と・・・・・
お待たせしました!!大すたぁ師匠です!!

私は、超スロースタートのお陰?で4位くらいを走行しています。

モミ選手は、スーパーウルトラエクセレントスロースタート(笑)でもっと後ろを走ってます。

でもってレース中盤、知らん間にトップに立ってました(爆)
すぐ後ろには、大すたぁ師匠が。


師匠の「はぁはぁ」が聞きたくて、ずっと一緒に走っていたのですが
師匠は途中でいなくなっていました(笑)


結局、言い出しっぺの師匠は優勝する事が出来ず、参加者全員にジュースを
飲ませてくれました。


あ~美味しかった♪


なんか、大すたぁ師匠関連が一番長いなぁ・・・・笑


おしまい♪

昨晩は、バネなし仕様の「SGTN車両」と「015RM車両」のテストをしました。


テスト結果は良好で、このままレースに持ち込んでもイイ勝負になりそうな感じでした♪




SGTN車両:R34GT-R(RM)

ベストラップ⇒10秒343(アベレージは10秒5くらい)
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バネなしでも普通に走りました。これならダンパー要りません(笑)。


でもぉ・・・社長のSGTN車両(マクラロング)は10秒2出てるんですよねぇ(すげぇ~)。


ミッドシップ勢と互角の勝負をするには、もう少し曲がるようにしないと苦しいです。


ただ、前回レースの上位車(モミ選手・マ○ル選手)はオモリ積んでのレースですので


イイ勝負ができる・・・かもです(爆)





015RM車両:フェラーリF355

ベストラップ⇒10秒490(アベレージは10秒7くらい)
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この車もバネなし仕様です(というかダンパー付けられません)。


タイム計測した時は、FタイヤがLM40ペチだったので、あまり曲がりませんでしたが


HG30に替えたら、気持ち良く曲がってくれました(もう少しタイムの上積みが期待できます)。


こちらの車両は、あまり魂つめてやりませんでしたのでなんともいえませんが


R34パトカーより明らかに楽チンで速いです(笑)。




一通り試したあとに、015RMのボディを色々やってみました(ポルシェ934・935)。


934は355と同等の走りをしましたが・・・


935は、かなりの問題児です(笑)。


935搭載時は、それなりのセット変更が必要ということですね。


レースで何を使うかは、当日決めようと思います。






F1も走らせましたが、依然好調です。


後は、レース中どれだけ冷静に走れるかですね(笑)。


モミ選手の車が前にいたら、ブレーキが利かなくなりそうですが(大笑)。









連休中、サーキットに行けなかったので


ムラムラしてきました(笑)



なので、今宵はへっぽこモーター製作所にこもり、Nモーターを作り(慣らし)ました。



ここでちょっと”へっぽこ製作所”の機材紹介

・イーグルモーターダイノ

・アトラス安定化電源10A

・100均で売ってた”100円じゃない扇風機”


ケミカル系は

・パーツクリーナー(炭化水素系のもの)

・F0っていうオイル

・コンタクトスプレー


以上!!・・・少なっ(笑)



さて今宵の作品

作品名「あなたに掻き回してほしぃの♪(笑)」
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0.55A 32,500rpm(電源投入40秒後測定)


今回は、慣らしの序盤をじっくり攻めてみました。


結構回した感があるのですが、ブラシがしっかり残ってます。


使用後、ちゃんとメンテすれば結構長く使えそうな感じに仕上がりました♪



今日作ったモーターは、18日のGTNクラスで使用する予定です。







2日間の仏事が終わり、ホっとしてます。





今日は午前中ヒマだったので・・・


015RMに「F355」を載せてみました。


ちょっと小細工しないと載らないので、出かける寸前まで組み立ててました(汗)。




小細工はこちら♪(某関西弁オーナーのサーキットに置いてある、コブラを参考にしましたぁ)
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結構良い動きをしているので、きっと走るでしょう・・・(笑)




”ミニッツと女子と酒”が大好きな会長(笑)のブログ-200910121138000.jpg”ミニッツと女子と酒”が大好きな会長(笑)のブログ-200910121137000.jpg

♪後ろから前からど~ぞ♪by畑中よう子