モーターチェッカーが手に入ったので、昨晩からイロイロ試しています。
時間をかけたり、バァ~っと回して終わったり。。。
とりあえず、使えそうなのが3つできました(パチパチパチ?なのかぁ???)
Nモーター①(慣らし時間 約1時間)
0.52A 32,000rpm
Nモーター②(慣らし時間 約2時間)
0.60A 32,500rpm
Vモーター①(慣らし時間 約2時間)
0.70A 33,600rpm
2種類の方法で慣らしを行いました。
Nモーター①とVモーター②は、同じ方法です。
まぁ実際に車に載せてみないとわからないですけどね。
マ○ルファクトリー製モーターのような、”熱い”加速が理想です♪
ちなみに、今回の慣らし方法は・・・
某大手電気メーカー研究室に勤務する友達にアドバイスをしてもらいました。
来週は、月1回のお楽しみである”015HM”のレースがあります。
015HMは大好物なので、今から楽しみですね♪
ところで、最近のCHANCEサーキット埼玉店では、コロコロ転がるHMが少なくなりました。
良い具合に、ノウハウの共有が行われている表れでしょうね。
すたぁ~師匠のデルタはコケまくっているようですが(笑)
さて、来週のレースでは”インプレッサ2008”の登場で、使用ボディの勢力図が変わってきそうな感じです。
この前のレース終了後、ルノーメガーヌにインプ想定オフセットのタイヤを付けて走ってみましたが・・・
むっちゃ走ります♪
Fタイヤの選択をミスらなければ、015RMに迫るタイムが出そうです・・・しかもコケずに。
さぁ・・・どうする俺(笑)
熟成のビートルにするか・・・
インプボディを投入するか・・・
はたまたメガーヌを再投入するか・・・
寝ながら考えます(笑)

(笑)
