前回のＨＭレースは参加できなかったので、気合入ってます（爆）
０３が発売され、０３ＨＭの参加者が多いと思いますが・・・
私は０１５で参加します♪
０３でこのレベルまで車を仕上げるには時間がかかりそうですし。。。
ＨＭ最高です！！
今日は、Ｆ１の最終戦。
予選は失敗しながらも、なんとかＡメイン４位。
決勝２位でゴールして、シリーズチャンピオンになりました♪
そして、うれしいご褒美が・・・・
０３シャーシです♪（写真なし・・・爆）
レース後、早速Ｃカーにしてみました。
まぁ良く走ること♪
０２に比べて、ミスする回数が格段に減りました。
暫定ですがセットが出たので、これから煮詰めていきたいと思います。
苦手だったＣカーが楽しくなってきました（笑）
あっそうそう
ＲＭクラスのレースもやってきました（今日は、Ｐソルベルグのインプ）。
Ｆタイヤがでかすぎて、コケまくり・・・
Ａメイン３位？でフィニッシュ。
連勝が止まってしまいました（爆）
ジャイロ入れようかなぁ・・・
でも、大スターの車はジャイロ入りでもコケてたしなぁ・・・
もう少しジャイロなしで頑張ってみるかぁ
どうも、酔っ払いです（笑）
帰ってきてから、来週のＲＭクラスに搭載するモーターの慣らしをやってます。
今回の慣らしは、いつもと違う方法で行っているので、結果が楽しみですね♪
さて、今回は番外編ということで、昨日手に入れたＭＲ－０３について書いていこうと思います。
まずは、ＲＭから・・・
ボディはインプ２００８にしました。
・むっちゃ曲がります
・ＩＣＳの設定変えたら、チャタリング大王に（笑）
・Ｆタイヤは、ＬＭ３０でもコケません
・リア周りは、そのまま移植でＯＰはなにも付けてません
ラップは測りませんでしたが、０１５ＲＭより明らかに速いです。
インプの後に、Ｒ３２（インプよりもナローオフセット）も試してみましたが・・・・コケません。
ノーマルモーター仕様なら、ＯＰ要りませんね。
来週のレースが楽しみです♪
続いて、ＳＧＴＮ車両（今回はＶ４マウント）・・・
ミニッツやり始めて、初のＮＳＸです（爆）
こちらも、むっちゃ走ります。
ＮＳＸに変えてこんなに走るとは・・・
ＳＧＴＮが楽しくなってきました（爆）
【ＩＣＳ設定で鬼チャタリング発生】
もうお気づきのかたもいらっしゃると思いますが・・・
”ＳＴパンチ”を３以上にすると、フロントタイヤの残像が見えるくらいチャタリングが激しく
発生します。
気をつけましょう！！
おお～っと、そうこうしてる内にＮモーターの慣らしが終わりました♪
０．５Ａ ３３，０００ｒｐｍ（計測は１分まわしてから）
なかなかです♪
今週も夜練行っちゃおうかなぁ・・・
おしまい
