Ｆ１以外、全車Ｌｉ－Ｆｅ化しましたので
周辺機器も衣替え（笑）
仕込み完了です（爆）
まだ使い方がよくわかってないのに、明日のレースから
実戦投入という暴挙にでます（笑）
ちなみに、なんでコレを選んだかというと・・・
同時に２つ充電できるから！！
これで、５０馬力アップです（笑）
西の方に出張してましたが、帰ってきました。
早速来週のレース準備ということで
先週、社長のところで買ったＶモーターを慣らしてみました。
モーターの型番は”２７ＨＦ”だったでしょうか。
慣らした結果、０．６７Ａ ３４，０００ｒｐｍ（イーグルもモーターチェッカーにて計測）
でした。
１．２Ｖ逆回転
↓
ゆらぎでゆっくり正回転
↓
○○○○を○○に○○して正回転
総工程１時間弱。
最後に、洗浄して終了。
偶然上手くいったのかなぁ・・・・
まあいっか（笑）
日曜日に野暮用が入ってしまったので
レースに出られません。
Ｆ１のポイント争いから脱落です。。。
誰かモミ選手の車に体当たりして
ひっくり返しちゃって下さい（笑）
お礼はたっぷりしますよぉ～（大笑）
さてさて、最近出回っているＶモーターですが
全然回りません。
通常、ポン付けで４～５パック位走れば、「バッキュ～ン」と
なるのですが、今回のモーターは１０パック位走っても全然ダメです。。。
（チェッカーで測ってみたら大台を軽く下回ります（爆））
ということで
久しぶりに”へっぽこモーター研究所”で検証です（笑）
たぶん、アレが○○○から回らないのか？？
○○○○○○を使って、アレを何とかすると
回るようになる？？？
・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・
先ほどやってみましたが、結果はドボンです。。。
後は、社長が良い方法を探してくれるでしょう！！
※ちょっと使ったモーターには効果がありましたよ。
「電池の行方・・・」
ニッケル水素電池は、好んで”まっちょもぁ～の９００”を
使ってます。でも最近全然売ってないんですよね。
１月に買って以来補充していないので、良い電池が少なくなって
しまいました。
この際、全部Ｌｉ－Ｆｅにしちゃおうかと思ったのですが
こちらも全然売ってないし（怒）
まぁ文句ばかり言っててもしょうがないですね。
いずれにしても、徐々にＬｉ－Ｆｅに移行していく予定です。
今日は、日曜日のレースに向けて練習してきました。
「スーパーＧＴ車両」
こちらは、何も問題なしです。
ミス無く走る練習に終始しました。
「ナローＨＭ車両」
いつものビートルからインプに替えました。
インプは楽ですね♪
そんでもって、更にＨＭが楽に扱えるパーツを装着！！
その名も・・・・
”いんな～ちゅ～ぶだんぱ～”
路面に合った「Ｆタイヤ」と「リアのロール量（Ｔバー）」が決まれば
鬼に金棒です（爆）
ラップタイムも大幅アップしましたし♪
久しぶりに、納得のＯＰパーツです。