走行距離がかさみ
チェーンが片伸びとなり
調整がやりにくくなり
交換しました
純正スプロケが取れましたので
純正で交換
フロントもリヤもと
かなり減ってます
もともとチェーンも
社外のタイプが入っておりましたが
今回はシールチェーンに交換
この白いのが
オイルシールで
グリースが少しずつ
出て潤滑します
フロントスプロケを
締めて完成
走行距離の割には
好調ですね
C90カスタムは販売台数が
少ないレア車なんで
大事に乗って下さいね
青いのは接着剤です
空気漏れは止まりましたが
大きく裂けているのが
心配です
ホイールを外して
交換します
今回チョイスしたタイヤは
ミシュランのパイロットストリート2
完成しました
新品タイヤは良いですね
パンクは運悪く
みたいな感じですが
空気圧の点検でも
かなり防ぐ事が出来るので
エアチェックも忘れずに！
完歩してきました
ここが福島県白河の
奥州街道の追分の最終地点
標識とかあると趣きあるのですがね
奥州街道の旅も終わり
最後の休みは
高尾山のナイトハイクを
楽しみました
真っ暗な山路を
慎重に歩きます
夜なので昼間の劇混みが
嘘のように静かでした
皆様もGW連休は
楽しく過ごせましたか？
ルートブックを
見ながらの歩き旅を
楽しんできます
皆様も良いGW休みを！！
6日より営業しております
よろしくお願い致します
リヤタイヤや
駆動系を外して
ミッションケースを分離します
ボルトの座面が
荒れているので修正します
全面に当たりが出るように
修正しました
ミッションオイル量は
最低限の50cc以上あるので
ミッション交換はしません
ガスケットは入っておらず
液体ガスケットで取付ます
古いガスケットを剥がして
新しく塗り付け取付します
座面を修正したので
ケースボルトを2度締めして
トルクレンチで取付ます
最後に規定量のオイルを
入れて完成です
ミッションが壊れると
リヤタイヤが動かなくなり
走行困難になりますので
早目の点検をお勧めします
ただ台数が多く
只今は当店でお買い上げの
車両が優先になっておりますので
ご了承下さい
よろしくお願い致します
