前カゴが付くタイプ
メットイン部には
バッテリー内蔵するので
メットは入りません
メーターはデジタルの
必要最低限なタイプ
鍵も
通常のシャッター付き
USB充電も付きます
リヤ周りは
エンジンが無いので
マフラーも無くスッキリしてます
車体➕充電器➕バッテリー
を購入しないと
走れ無いのが難点ですけど
これからの時代は
これが普通になるのですかね
新しい時代の
先駆けにいかがですか？
ダストシールを
外してオイルシールから
漏れを確認します
今回も
スラッジがかなり出てました
清掃して各部を点検します
オイルシールの
受け部を綺麗にします
アンダーのボルトを
規定トルクで締め付けます
オイルシールを打ち込み
オイルを入れて
左右のレベルを合わせます
車体に規定トルクで
締め付けて完成
初めてのマシンで
オイル漏れなんて
ビックリしますよね
気になる事があれば
いつでもご相談くださいね
またのメンテナンスを
お待ちしております
かなり汚れていました
オイルシールを
抜いたらこの状態
ボトムの底には
こんなにスラッジが
たまってました
綺麗に清掃して
組み付けます
オイルシールを組んで
ストッパーのリングを組み付けます
オイルを入れて
レベルを合わせて組み付け
組み上がったフォークを
車体に取付
たぶん
一回も分解した事ない
フォークだったと思います
これで乗り心地も
良くなった思いますよ
楽しんで乗ってくださいね
外観は変更無し
リヤビューも
従来モデルと同じ
今回の変更点は
まずカラーメーター
多機能になってます
そして左ハンドルスイッチも
リューアル
ボタンのクリック感も
でて高級感があります
次の車両も予約してありますが
今年分の車両が完売になる前に
ご購入検討のお客様は
お早目の予約を
お待ちしております
フロントブレーキの
マスターインナーカップ交換
で古いのを取り外し
丸ごと新品に入れ替えます
サークリップで留めて
エア抜きして完成
フロントブレーキの
効きが悪いのは
危ないですからね
交換して
タッチも良くなりました
これで安心して
乗れますよ
