カワサキ ベルシスX250

ポジション球交換



ライト上のポジション球を


交換するには


カウルを外さないと出来ません



ついでなんで2個とも交換



で本命のプラグ交換



こちらもかなり


奥に入っていて大変でした



エアクリーナーは


楽に交換できます



約2万キロ走行の


エアークリーナー


結構汚れてます



やっとツーリングシーズンに


なりました


安全運転で


旅を楽しんでくださいね


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JUN





スズキ DR-Z400S

ツーリング中に高速道路で

エンジンストップで

レッカー業者にて入庫


セルを回すと異音あり

オイルも規定レベルに

入ってませんでした


のでエンジンの圧縮を


測定すると何と2です


通常なら10近くまで


有るのです



これではエンジンは


掛かりません


エンジンが止まる前から


異音が出てたとの事で


オイルを消費して


エンジンの潤滑が出来なくなり


焼き付きです


こうなるとエンジンの全部に


熱の影響が出て


使う事が出来なくなります


普段からオイルや


タイヤの空気などの


日常点検をする事で


このようなトラブルを防ぐ事が


出来ます


ツーリング前には点検しましょう


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JUN

カワサキ ZX-9R

タイヤ交換


ツーリングシーズン突入で


交換しました



今回は廉価スポーツタイヤの


ピレリ ディアブロロッソ2



キチンとトルクレンチで


規定トルクで締めます



これで奥多摩も安心して


楽しめますね


来週のツーリングは安全運転でね


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JUN






カワサキ W800

タイヤ交換


リムに腐食が見られます


綺麗に落として組み付けます



今回もダンロップの


定番クラッシックタイヤ


TT100GP



バランサーを掛けて


組み上げます



通勤に大活躍ですね


寒い時期になって来ますが


寒さに負けずに頑張って下さいね


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JUN






カワサキ 250TR

フロントフォークの

インナーチューブがサビにて

オイル漏れの修理依頼


まずはフォークを脱着



分解して清掃します



アウターチューブの底に


溜まっていた汚れを


取り除きます



新品はやはり綺麗ですね



ドレンを規定トルクで締めます



油面を調整します



取付もセンターを出して


規定トルクで締め付けます



これで安心して乗れますね


ベイエリアは海風で


錆びやすいので


洗車とワックス掛けは


大事ですよ


乾拭きだけでも


サビ予防になりますので


乗れない時は


磨きでもいかがですか?


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JUN