スズキ ハヤブサ

フロントブレーキ

マスターシリンダーの

リコール交換


マスターシリンダーを交換します



ブレーキフルードが漏れても


車体にかからない様に


完全に防御します



レバーやブレーキスイッチなどを


移設します



しっかりと規定トルクで


締め付けます



最後にエア抜きをして


完成です



ブレーキなんで


効かなくなるとか心配ですよね


リコールに該当するお客様は


部品の手配もあるので


ご連絡下さい


これで安心して走れますよ


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JUN








スズキ アドレス125

エンジン周りの消耗品交換と

駆動系交換です


まずはプラグです


かなり減ってますね


これで走行4万キロ以上


だそうです



最近のスズキは


プレフィルター付きです



駆動系交換で


クラッチ周りは問題無し



プーリーを清掃



交換する駆動系消耗品



最後に規定トルクで


締めて出来上がり



かなり通勤で距離を乗りますね


次は足回りとブレーキ


ですね


寒くて通勤には辛い時期に


なりますが安全運転で


お願いしますよ


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ホンダ リード125

2024モデル入荷


ホンダの125スクーターが


品薄で中々入荷しないなか


やっと入荷しました



広いメットインは


メットが2つ収納できます



赤いキャリパーはレーサーな感じ?



リヤサスもエンブレムも赤


この赤のアクセントが


おじさんバイクだったリードを


スポーツスクーターに格上げ


してくれました


当店在庫限りです


皆様のご来店をお待ちしております


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カワサキ ZX10R

車検整備


プラグとエアクリーナー交換



まずはエアクリBOXを外します



プラグ交換します


ダイレクトイグニッションです



約1万キロ使用のエアクリです



エンジン周りの整備は


これで完了



車検も無事に終わりました


サーキット走行もされるお客様


来春のサーキットのシーズンインには


タイヤ交換ですね


寒いですけどツーリングを


楽しんで下さい


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甲州街道 大月

前回の続きの藤野駅より

トレイルします



国道20号線の


一本脇はこんな旧道が残ってます



みんな大好き


中央高速の談合坂サービスエリアの


近くです



旧道の山道を


超えます



90キロまで到達


旧街道の方が


回り道が多いので


もっと歩いています



日本三大奇橋の


猿橋


橋の上は普通ですが


下から見たら凄い構造でした



天気も良くなり


暑さも一段楽して


旅するには


いい季節になりました 


次回は甲州街道の最難関の


笹子峠をトレイルします


皆さんも旅に出ませんか?


気分転換にもってこいですよ


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