エンジンのカバー類の
オイルシールが経年劣化で
傷み交換しました
フロントバンクの
カムスプロケカバーの
オイルシール交換
タペット調整用カバー
のオイルシール交換
リヤバンクも交換
空冷のバイクなので
エンジンの熱さで
ゴム部品が劣化して
プラスティックみたい
になってました
これでオイル漏れは
心配ありませんね
今年の夏も暑そうなんで
空冷バイクはかなり熱的には
キツイと思いますよ
涼しい時に乗ってくださいね
エアクリーナー交換
プラグも交換です
交換前にエアブローして
異物がフラグホールに
落ちないようにします
フロントブレーキの
タッチが悪く
キャリパーを分解清掃します
綺麗に清掃して
ピストンとオイルシール交換します
スライドピンも
グリスアップして
動きを良くします
片押タイプのキャリパーは
タッチに差が出ます
ブレーキマスターシリンダーの
インナーカップも交換
新車の様な
ブレーキタッチになりました
メーターが一回りですが
調子が大変良いですね
この調子で維持して行きましょう
ノーマルスクリーンは
低いとの事で
ロングタイプでスモークに交換
リヤBOXを装着予定なので
リヤキャリアも装着
大変長らく
お待たせしました
このグレーはツヤあり
良い色ですね
グリップヒーターは
在庫無しで
GW連休以降の
取付予定ですので
寒いですが暫しお待ち下さい
今回チョイスしたのは
ミシュランのロード5
タイヤの値上げ前に交換か
暖かくなってきたからなのか
タイヤ交換祭りです
ブレーキ周りも
キッチリとトルク管理して
組み付けます
10万キロオーバーですが
調子良いですね
これを維持して行きましょう
今回の初ミシュランですね
タイヤメーカーで
かなり違いますので楽しみですね
125ccのスポーツ車です
ミニバイクサーキットで
大活躍しますよ
当店のお客様では
レーサー仕様にしてる方も
多い車両です
この後の入荷が
無くなるのでは？
と言われてますので
ご購入を検討のお客様は
お早目にどうぞ
皆様のご来店をお待ちしてます
