ＪＲ東海の２１１系が地方私鉄で再利用される訳

まいどなニュースに乗っている記事ですが

 

 

ＪＲ東海の２１１系が地方私鉄でモテる理由を考える　

カギは旧西武鉄道の車両？その理由は

２０２５.０９．０５　まいどなニュース

今年、地方私鉄にモテているＪＲ車両があります。

それはＪＲ東海に所属していた２１１系です。

現在、ＪＲ東海では世代交代が進み、今年３月に２１１系は引退しました。

 

２０２５年に入り、三重県の三岐鉄道や千葉県の流鉄に移籍し、

新たな活躍を始める車両が出ました。

なぜ、２１１系は地方私鉄から再雇用のオファーがかかるのでしょうか。

 

２１１系の概要

２１１系は国鉄末期、１９８５年に登場しました。

車体は鉄よりもメンテナンス容易な軽量ステンレスです。

また、ブレーキ時に発生した電気を架線に返す回生ブレーキを備え、

省エネ性能に優れた昭和・平成初期の電車です。

 

 

国鉄民営化後、２１１系はＪＲ東日本と東海に配属され、

ＪＲ東海では民営化後、２両編成タイプも登場。

東海道本線や中央本線などで活躍し、地域輸送を支えてきました。

 

その後、２０２２年登場の新型車両３１５系導入により、

ＪＲ東海の２１１系は引退しました。ＪＲ東日本の２１１系は活躍を続けています。

 

２１１系に再雇用のオファー

 

ＪＲ東海の２１１系に、再活躍の機会を与えたのが三岐鉄道と流鉄です。

三岐鉄道は今年３月に、三岐線（近鉄富田～西藤原）への２１１系の導入を発表。

形式名を「５０００系」に改め、５月に登場しました。

計画では、３両編成８本の計２４両が投入され、既存車両を置き換えます。

 

 

２１１系の導入にあたり、三岐鉄道は同車の車内・外装の改造を、ＪＲ西日本テクノスに依頼。

そのため、改造内容はＪＲ西日本車両との間で共通点が存在します。

たとえば、座席のモケットはＪＲ西日本２０７系と同じ仕様です。

とはいえ、全箇所がＪＲ西色ではなく、床面は三岐鉄道が選択しています。

 

流鉄（総武流山電鉄・千葉県流山市）は

７月にＪＲ東海から２１１系４編成を譲り受けたことを発表。

運行開始日などは明らかになっていませんが、

流鉄流山線（馬橋～流山）で活躍する既存車両５０００形を置き換える方針です。

８月現在、流鉄線に２１１系が留め置かれています。

 

三岐鉄道と流鉄のある共通点

 

なぜ、ＪＲ東海の２１１系に白羽の矢が立っているのでしょうか。

その答えを考える前に、２１１系を譲り受けた三岐鉄道と流鉄には、ある共通点が存在します。

それは、どちらも元西武鉄道の車両が主力として活躍している点です。

両社の元西武車の車体は鋼製で、省エネ型の回生ブレーキは有していません。

また、２１１系が登場した１９８５年よりも以前に製造され、老朽化も進んでいます。

 

「それでは次も西武車でいいのでは」と思うかもしれません。

しかし、ステンレス車６０００系はまだ現役バリバリ。

引退が進んでいる２０００系は２１１系と同時期に登場した

省エネ車ですが、ステンレス車ではありません。

 

ちなみに、同じく西武車が幅を利かす滋賀県の近江鉄道は、西武２０００系の導入を進めています。

近江鉄道は西武グループに属しているため、今後も西武車を譲り受けることが予想されます。

一方、三岐鉄道と流鉄は西武グループには属していません。

 

その点、ＪＲ東海の２１１系はステンレス車体ですし、改造することなく、

２両編成・３両編成といった短編成での運用が可能です。

一方、ＪＲ東日本所属の２１１系は３両編成は存在しますが、２両編成はありません。

 

今後は、２１１系の姉妹形式であるＪＲ東海所属の

２１３系も２１１系と同様の運命をたどるのか、注目したいところです。

 

動画

車内探訪♪】 三岐鉄道 ５０００系 に乗ってきた♪ 【車内には「凄い！」が詰まってた♪】

 

三岐鉄道 ５０００系車内メロディー

 

三岐鉄道三岐線 5000系 車内メロディ 「きらめきの海風」「山のおくりもの」(制作者動画)

柳田淳記　さん自身の制作動画

 

柳田淳記　さん経歴

東京音大作曲芸音卒。 同大学院作曲芸術領域在籍。

南阿蘇鉄道・上毛電気鉄道・三岐鉄道新型車両車内メロディ、

水島臨海鉄道倉敷市駅接近メロディ制作

（あいの風とやま鉄道-魚津駅・JR東日本水郡線-常陸大子駅にて受賞）

 

 

 

 

 

 

三岐鉄道　公式プレスリリース

三岐鉄道 ５０００系導入について

https://sangirail.co.jp/files/5000keidonyu.pdf　

という事で、全国的に、大手鉄道会社、ＪＲグループを含む会社から

地方のローカル鉄道に移る車両が多くなっていますね