鹿児島仕様の訳あり品出ます。

オートイカリが一目で選べる比較表が掲載されたホームページ

が有ります。

それでも迷ったら、こちらのお問い合わせから連絡下さい。

昨日、鹿児島仕様の組み立てを行っていましたところ、加工の不備が見つかりました。

それは、モーターの減速機の中心のボス部分の穴が0.2mm小さいのです。それの前にもこんな事が・・・モーターケースをコンパクトにし過ぎたため、モーターがそのままでは収まらない事に気が付きました。

ダブルパンチでモーターとモーターケースが組み立てられません。

加工屋さんに行って今後の改善点と現状の出来上がったものの改造を・・・ま～中心のボスがピッタリ収まっていなくても強度が損なわれるのかと言いますと、何も関係ない様な構造にしてありますので、強度的には問題無しという事で中心のボス穴を広げてもらう事になりました。

これをそのまま何も無かったかの様に販売する訳にはいかないので、購入前にここら辺の経緯をお客様に説明した上で訳あり品の格安販売となりそうです。

モーター仕様は24V/700W/40Aが2台です。

どれくらいの値引きになるのかは、まだ、鹿児島仕様の原価計算が出来ていないので分かりません。

そして、24V/1200W/50Aのモーター仕様分は、中心ボスがこちらも0.2ｍｍ小さかったのですが、減速機のボスがメーカーが出してる図面値よりも0.2ｍｍ小さかった為、ピッタリに収まりました。

コチラのモーターでの組立ては進んでおりますので、今週明けにはヤフオクへ出品出来そうです。


 

10周年記念セールについて・・・速報

オートイカリが一目で選べる比較表が掲載されたホームページ

が有ります。

それでも迷ったら、こちらのお問い合わせから連絡下さい。

創業してから今年でやっと10周年となりました。

10周年記念セールを今年内末まで行う事を決定しました。

もう既にヤフオクでは、AI-EⅢ・AI-LTD・AI-Lを除くモデルに関して、以下の画像の防水ステンレスプレートスイッチに変更と、AI-LPROⅡに関しましてはアンカーデービットとセットでご購入の場合は1万円引きを実施しています。

そして、現在製作中の小型艇用のアンカーリール限定数有りですが、凄い格安販売を計画しております。

ヤマハの手動の新品価格よりも安い・・・です。

ま～少し現行機種よりもフリー落下性能は劣りますが、何回も試験を重ねて見たところアンカー重量10㎏でチェーンを6㎏付けてもらえたら結構な落ち方をします。

軽い場合でもアンカー6～7㎏なら初速を巻き下げで補えば使えない事は無い感じになります。

パワーの強いフリー落下が速いなどが欲しい方は、現行機種の購入を考えて下さい。

今日試し分として5台注文したところなので、出来上がりは今月末くらいになりそうです。一応、色んな方に広めていますので、もしかしたら予約で無くなりヤフオクに出品出来なくなるかもしれません。

またまたモーターを買ってしまった。

オートイカリが一目で選べる比較表が掲載されたホームページ

が有ります。

それでも迷ったら、こちらのお問い合わせから連絡下さい。

長らくオートイカリの記事を書くのがお留守になっていました。

先月、クラッチを購入しましたので、それに組み合わせるのに特注のモーターを30台注文しました。そして、更にこのモーターに組み合わせる為のブレーキも購入しなくてはなりません。

このモーターで作るモデルはクラッチ付きの中型モデルとなります。

クラッチを仕入れる前には小型用にと思いのクラッチ購入でしたが、送られたものを見てみると、かなり回転抵抗が有る事が分かりました。

これでは、小型艇用には向かないと思いましたので、考え直して24V/700Wのモーター仕様で減速比を最大限に大きくしてパワフルコンパクトなオートイカリを作ります。

現行の750W・1000W・1200Wはトルクフルで良いのですが、どうしても大きく重くなりがちです。中間的な30ftくらいから40ft前後までくらいの船用に開発します。

今迄は、フリー落下中のモーターはアン〇マンと同じくモーター共回転なので、思いっきり速くフリー落下をさせてしまう（あまり有りませんが潮が早い風が強い潮と風が逆方向だとヤバイ）モーター焼けの原因となります。

一度これで焼けた事例が有ります。走行中にフリー落下ボタンを押してしまった・・・このローター回転速度の遠心力と過度の電流発生で焼付きました。

でも、クラッチを付ける事によりフリー落下中はモーターとリールの回転は引き離され、この様な事象は起きなくなります。

24V/700W用スイッチの中古が出ました。

オートイカリが一目で選べる比較表が掲載されたホームページ

が有ります。

それでも迷ったら、こちらのお問い合わせから連絡下さい。

何で中古が出たかと申しますと・・・

先日、1年前に購入されたオートイカリのオーナー様から電話が有りまして、スイッチを押すと上下を制御するリレーからブーンと音がしてウインチが動かないとの事です。

その日は朝の気温が低い（私のところではマイナスでした）事も有り、バッテリーの電圧が低いのでは有りませんか？と言いました。言ったところ「そんな事は無い」とキッパリ言われましたので、それ以上にツッコむ事はお客様の失礼になるし、聞いてもらえそうに無かった。

それで、仕方が無いので制御リレーを送ってもらえますか？と言ったところ、では、送るからとにかく早く直してくれと言われ、その日のうちに発送されました。

翌日届き、「早く直してくれ」なので、着荷そうそうどんな状態か見てみました。

何処に置かれていたのか聞きただしたいくらい内部が錆々でした。そこで電話を掛けて聞いてみると、使っていないイケスに設置してるとの事なので、説明書に書いてある通り湿気難いキャビンの中に入れる様にお願いしました。

錆びてる事を告げると、「これはマリングレードでは無いのか？」と言われましたので、マリングレードで別注製作しましょうか？と聞いてみた・・・パーツ代は結構掛かりますが防水仕様に出来ますよ。と、言ってみましたが、キャビンの中に入れる様にするから同じ物の新品をと頼まれました。

こんないきさつが有り、中古のスイッチが出来たという訳です。

昨日、取り付けたと電話が有りました。

停止スイッチのリレーはカチカチ音がするけど、他のスイッチを押してもリレー音がしないとの事です。

ブレーキ解除の落ボタンを押しても（先日の電話ではアンカーのフリー落下はした）リレー音がしないという事は、バッテリーの電圧が下がっているのでは無く、完全にバッテリーが上がっているようでした。と、落ちが付きました。

その後、連絡は有りませんので、新品のバッテリーを注文されたか？充電をされたのだろうと推測します。

完全オリジナルで新型ホース

集塵ホースカバー・マキタ用集じんホースセットのご注文はこちらからお願い致します。

[ヤフオク]　[メルカリ]　[アマゾン]

以前から使っていた４Mと５Mのオリジナルホースが廃盤となってしまいました。

色々とアチコチ探し回ったのですが良い物が見つかりません。どうしたものかと頭を悩ませていましたが、遂にオーダー品の完全オリジナルホースを製作してもらえました。

ホースを縦割りに切りました。上がオリジナルで下がマキタ純正です。

オリジナルの蛇腹部分が曲線なのを見て下さい。この様な形状にする事によりプラスターボードの角のホースの滑りを素材自体から考えています。

実際、ホースのままで角に当ててみるとマキタホースは引っ掛かりますがオリジナルホースはスムーズに動かせます。これにホースカバーを被せれば・・・分かりますよね？

使用する材料は、オリジナル延長コードとマキタスパイラルコードホース両端パーツとオリジナルゴム管です。

以前使っていたホースと比べますと、ホースの重さは凄く軽くなりました。マキタのホースと同じくらいの軽さです。

ホースの軟らかさはマキタ純正ホースと同じでは無く、硬めに作ってもらいました。

巻き癖はマキタのものより付きやすくなりますが、硬い分で良い事が有ります。

下の画像を見て下さい。

同じ条件で集塵機側を60㎝の段差に置いてみました。オリジナルホースの方が硬い為角に当たる角度が緩やかです。

マキタ純正は軟らかい分で下に垂れ易く、角で摩擦が増えてホースカバーが擦り切れ易くなります。

※マキタのスパイラルコードホースは表面が真っ平な上に硬いので引っ掛かり難いのが分かります。