224km/hで激突！
梅雨、真っ只中という感じでハッキリしないお天気が
続いております。
通勤の行き帰りはカッパを着ようか？暑いから（笑
やめようか。？悩みます。明日はどっちだ!!
まずは、この衝撃的な写真
を見ていただきたい
CBR600RRで公道を走行中
224kmでクラッシュした際
衝撃を受けたヘルメット。
全ての肋骨、足の骨８ヶ所、
肺は潰れる程のケガをしたのにも拘らず頭部には異常はなかったらしい。
事故の影響で本人の記憶が飛び原因は不明だが道路標識に激突、その
標識は抜けその後ガードレールに激突。またそのガードレールも抜ける
という衝撃の凄まじさ!!その彼の職業はパラメディック（救急隊員）でキチン
としたヘルメットが命を救う事を知っており事故の２週間前にヘルメットを新調
したばかりだという。彼が病院に運ばれた時助かる確率は１０％だと言われて
いたのだが、幸い頭部に損傷がなかったので回復も早く、今では現役に復帰し
元気に仕事をしているという。
アライユーザーで良かった！凄いぞアライ
と言いたいです。
やはり、キチンとした装備、装着を心がけたいものですね
みずとあぶら♪ その２
明日から、予報は
マークがずらり
ってことは今週末も・・
先日、交換したみずとあぶら。
週末に少し走ったのでインプレです
Hieru～冷えます（笑）今までは水温が上がりファンが回りだすととにかく回りっぱなし。ギアも渋くなったり
これを解消するための投入だったのですがこれが大正解
高速巡航で78℃が73℃に。低速走行ではさすがにファンが回りだしますが、一度走り出すと水温の落ち方が早い早い
熱を溜め込みにくい、熱の排出が早いそんな感じです(^∇^)
SEALS～全く初めて使うので興味半分、不安半分（笑
新油を投入した時、馴染んでくるまで最初の１００ｋｍぐらいまでは様子を見るのですがこれは何だか随分
様子がちがいます
E/G音が静かになり振動も減っています。水温が上がってきてもシフトがスムーズに
入ります（嬉 たっぷりとした厚みのある油膜でE/Gを保護してる感触があるのに、静かにスムーズにビュン
ビュン回ります。もっと回せ！と催促されるほどに
円陣家至高のオイルは不思議です
とてもナチュラルなフィーリングなのに乗り込んでいくと、今までのオイル
との違いがドンドン浮き彫りになって来る感じです～。あまりの気持ち良さに細かい事を忘れてライディングに
没頭してしまう自分がいます。今年の夏はこに２本立てで乗り切れそう
うん、また次もこれ入れよ～
