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今日の相方は‥

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SL230。下道でのんびり走ってます(^^)

魔法のハコ■その2

暑い日が続きますね~

新調したメッシュジャケットのおかげで

何とか凌いでいます・・




先日SL230に投入した、魔法のハコ■

10日程たつのですが効果が表れてきました。

4年近く経過したバッテリーの延命が果たして

出来るのかビックリマーク半信半疑の部分もありました。

バイク用の場合は10日程から効果が表れると

言います。ここの所感じるのはE/Gの力強さロケット

以前のような力強い排気音が復活しました。

それとウインカーを出してもニュートラルランプが

暗くならないひらめき電球


夏場のこの時期、パフォーマンスは涼しくなるまで

期待できずあきらめモード(気温と湿度の影響大)

しかし今回はバリバリ吹け上がります。ドンッ

去年は出たノッキングの症状も今年は出ません。

(今年はハイオク混合しなくても良さそう~お財布にもやさしい)


走れば走るほど、電極に付いたサルフェーションが

分解されるので新品でフル充電に近い状態で

使い続ける事が出来るんです。バッテリーの

機能低下はオルタネーターにも負担をかけるので

バッテリーを良い状態に保つのは良い事尽くめなんです音譜







魔法のハコ■


届いた~ 今日、こんなものが届きました~

「ナノパルサー」という魔法のハコ。


SL230のバッテリーが弱ってきてそろそろ交換か?

と考えていた時、このハコを発見してしまいました爆弾

SLを新車で購入し3年8ヶ月。無交換でここまで来て

います。バッテリーそのものは製造してから4年以上は

ゆうに経ってますね~


だから交換と・・・


チョット待って!!


バッテリーの寿命がなぜ来るのか!?

原因は電極板にサルフェーション(硫酸鉛PbSO4)の結晶が付着します。

サルフェーションは、バッテリーが放電時に電極板の表面に発生します。また、性質上、電気を通しません。この状態では、電気の流れが悪くバッテリー性能は低下しています。


中身はこれ・・


1. タバコの箱サイズの装置が、弱い特殊パルス電流をバッテリー内へ流します。
2. サルフェーションがゆっくりと分解されて溶けていきます。
3. バッテリーがだんだん元気になっていきます。

これが、 パルステクノロジーです。

つまり、 バッテリー内部をクリーニングする技術 なんです。


結果、バッテリーの最高の状態が常に維持しやすいアップ


ということらしい・・


E/Gそのものは一発でかかるのですが、その後ストールしやすい状態が


改善されるか、ウインカーの点滅でニュートラルランプが暗くなる症状が


改善されるか楽しみですにひひ