魔法のハコ■その2
暑い日が続きますね~
新調したメッシュジャケットのおかげで
何とか凌いでいます・・
先日SL230に投入した、魔法のハコ■
10日程たつのですが効果が表れてきました。
4年近く経過したバッテリーの延命が果たして
出来るのか
半信半疑の部分もありました。
バイク用の場合は10日程から効果が表れると
言います。ここの所感じるのはE/Gの力強さ![]()
以前のような力強い排気音が復活しました。
それとウインカーを出してもニュートラルランプが
暗くならない![]()
夏場のこの時期、パフォーマンスは涼しくなるまで
期待できずあきらめモード(気温と湿度の影響大)
しかし今回はバリバリ吹け上がります。![]()
去年は出たノッキングの症状も今年は出ません。
(今年はハイオク混合しなくても良さそう~お財布にもやさしい)
走れば走るほど、電極に付いたサルフェーションが
分解されるので新品でフル充電に近い状態で
使い続ける事が出来るんです。バッテリーの
機能低下はオルタネーターにも負担をかけるので
バッテリーを良い状態に保つのは良い事尽くめなんです![]()
魔法のハコ■
「ナノパルサー」という魔法のハコ。
SL230のバッテリーが弱ってきてそろそろ交換か?
と考えていた時、このハコを発見してしまいました![]()
SLを新車で購入し3年8ヶ月。無交換でここまで来て
います。バッテリーそのものは製造してから4年以上は
ゆうに経ってますね~
だから交換と・・・
チョット待って![]()
バッテリーの寿命がなぜ来るのか![]()
原因は電極板にサルフェーション(硫酸鉛PbSO4)の結晶が付着します。
サルフェーションは、バッテリーが放電時に電極板の表面に発生します。また、性質上、電気を通しません。この状態では、電気の流れが悪くバッテリー性能は低下しています。
1. タバコの箱サイズの装置が、弱い特殊パルス電流をバッテリー内へ流します。
2. サルフェーションがゆっくりと分解されて溶けていきます。
3. バッテリーがだんだん元気になっていきます。
| これが、 | パルステクノロジーです。 | |
| つまり、 | バッテリー内部をクリーニングする技術 | なんです。 |
結果、バッテリーの最高の状態が常に維持しやすい![]()
ということらしい・・
E/Gそのものは一発でかかるのですが、その後ストールしやすい状態が
改善されるか、ウインカーの点滅でニュートラルランプが暗くなる症状が
改善されるか楽しみです![]()


