Ｋ道～林道ツ～
１３日が突然休みになったのでツーを敢行
久しぶりのお泊まりツーとなりました。
今回の相方はSLくん＾＾
秘境を訪ねる旅には持って来いです～
本来、新潟の津南町にひまわりを見に行く
予定だったのですがSLでは距離があり過ぎ
るのと関越の渋滞予想を見てすっかり萎えて
しまいました。以前、酷道？を訪ねる旅をして
以来すっかり魅せられてしまい（笑）その第２弾
というわけです。
ルート
Ｒ２４６～Ｋ７８～Ｋ３９４～Ｋ１４７/７３０
普段は毛嫌いして通ることのない２４６で
足柄峠へ。東名は既にお盆の帰省ラッシュで
渋滞開始。２４６でスルスルと大井松田へ。
前日？というより当日の深夜までルートの
作成や準備に追われ完全に寝不足状態。
普段にも増して慎重に走り始めます。
タイトなコーナーが続く足柄峠。
いまいちリズムが掴めません。
そんな時はスピードを落としてゆっくりと。
峠を下るとそこは小山町。ここには今年
からF1が開催されるFSWがあるんです。
周辺道路も開催に向け整備が進んでいる
ようです。
明神峠へ向かう一コマ。
勾配がきつすぎだ～～～
明神峠からはこんなものが見えます。
４輪のレーシーなサウンドが響き渡って
いました。
小山町から明神峠は静岡県。一部
神奈川県を通って山梨県へ（笑）
山梨が側の北面はかなり涼しい。
暑い日にはありがたい天然のエアコンだ。
ルート
Ｒ１３８/１３９～Ｒ３００～Ｒ５２～Ｋ８０８
梅ヶ島林道～Ｋ２９
本来はもう一本西側のルートを予定して
いたのだが環境保護のため通行止め。
予定ルート
Ｒ３００～Ｋ３７/８１０～井川雨畑林道
～Ｋ６０
あとで分かったのだが、ガケ崩れによる
通行止めでＫ６０には抜けられなかった。
Ｒ１３８/１３９は直線の続く何の変哲も
ない道路。しかし、何かが変だ！
スピードが出ない。振り返って見ると
結構な上り坂。オービスも完備されて
いるので開けすぎに注意
本栖湖をかすめ本栖道を下る、どんどん
下る。以前、登った時は遅い車に阻まれ
悔しい思いをしたことがある。今回は
前走車なし、オールクリア
がしかし、燃料は既にリザーブ。
山中湖もしくはＲ１３８/１３９で給油
しなかったことを悔やむ。
本栖を下る方は事前に給油することを
お勧めする。下ったらマジでガススタ
無いです。
燃料の事はあまりの楽しさにすぐ忘れ
（爆）ガンガン下ります。本当たのしい～
最高～SLってこんなに曲がるバイクだった？
って思うほど・・。完全にリズムは掴んだ
しかし、見渡す限りガススタはなく・・
これから山に分け入ろうというのに～
呆然としながらも攻め続ける
あった～～～
やっとの思いで、満た～ん
燃費30,9km/L
ところが、Ｋ３７の入り口に悲しいお知らせが・・
シャトルバスを運行とか・・
通行止めとか・・
書いてある
ルート変更
実はこのルートは帰りに通ってみようと考えて
いたのでした。
しか～し、曲がる所を間違ってしまい地図で
確認するとこのまま行ける
ことが判明。クネクネしたＫ８０５/８０４でＲ５２に
出る事に。途中、お寺がいっぱいで参列者も
多数で厳かな雰囲気を醸し出していました。
調べて見ると、日蓮宗の総本山である九遠寺
と関連のお寺が密集している所でした。
一旦Ｒ５２へ合流しＫ８０８へ。
つづく・・・
