何より納車したばかりから、カタログの半分しか走らないと御立腹の車なのに、🚥で停車して青で発進するときにアイドリングストップが解除しなかったのか？
ハイブリッドシステムの誤作動か分からないけど、三回もそんな事があったんだとか？
さらにはバックで加速してしまったってのが致命傷になり、買い換えを決断マツダCX5にしたそうです。
エクストレイルはまだ、三年経っていないのにね。
こんなトラブルって日産に限った話ではありません。とくに新開発のエンジンやシステムの時はメーカー想定外のトラブルも起きやすいです。
が、ここまで怒るって事は御客さんとお店の信頼関係が出来てなかったんだろうね。
車は命を乗せてますから、日産のお店では、私も言われましたが故障の原因が分かりません。こんなものですって言われるのが一番困るんです。
私が乗ってるマツダ車もトラブルありますが、その場で分からなくても、そのご色々しらべてくれていて、解れば直ぐに連絡来ますしね。
こちらから新たな症状がでれば報告して、データ蓄積してくれてますからね。
マツダは必ずしも直してくれますから、私の行ってるお店とはかなりの信頼感関係が築けてます。
エクストレイルも良い車なのにお客さんに逃げられる対応ってのは残念ですね。