FELT F5に久しぶりに乗った。豊橋市の嵩山(すせ)というところをポタリング。ここはお決まりのポタリングコース。ここのところTCR ADVANCED SEばかりだったので、新鮮な感じがした。
久しぶりに乗るとやっぱりFELT F5もいいもんだ。FELT F5ならではの良さがある。感覚的に加速が鋭い感じがする。実際にはTCR ADVANCED SEの方がスピードが上がるのだが、体感的にFELT F5の方が早く感じるのだ。
乗り心地はTCR ADVANCED SEより若干柔らかでロングライドには向いている。なんにしても、いいバイクだと思うw
今日はTCR ADVANCED SEで天竜川上流の秋葉ダムまでサイクリング。天気は最高に良く、絶好のサイクリング日和でした。
いつもの多米峠を超えて(今回は5分33秒でした)、浜名湖を北上。猪鼻湖と浜名湖の間を抜けて三ヶ日インターまで出てR362を東へ。
県道304号線、344号線を経てR152で天竜川の東側を北上して船明ダムを通過。秋葉ダムに到着。
サイクリストの集団がいました。普通、こういった集団はロードバイクならロードバイクばかりなんですが、クロスバイクも混じってました。珍しい。彼らの方が先に出発しましたが、途中で抜きました。やっぱりクロスバイクが入ってると速度がどうしても落ちるね。
秋葉ダムを通って天竜川の西側を今度は南下。途中で鯉のぼりを発見。
奥三河地方はこのように鯉のぼりを並べて飾る風習があるみたいです。三河湖でも見ました。結構壮観ですよ。
このまま川沿いをさらに南下。
停止時間: 2:26:30
距離: 142.06 km
平均: 時速 23.24 km
最高スピード: 時速 50.50 km
ベストバイクに先行: 3:32:55
登り: 917 メートル
降り: 870 メートル
カロリー: 3227
いつもの多米峠を超えて(今回は5分33秒でした)、浜名湖を北上。猪鼻湖と浜名湖の間を抜けて三ヶ日インターまで出てR362を東へ。
細江町の清水橋。橋の欄干にかごに乗ったお姫様のモチーフ。このR362は姫街道と呼ばれていて、昔お姫様が嫁入りに通ったことからこう名付けられています。
途中でR362と別れて、はままつフルーツパークへ抜けて、あらたまの湯の前を通過。坂がかなりきつくて、汗をかきまくり。思わずお風呂に寄って行こうかと思いましたが、のちのち疲れが来るのでやめましたw
県道304号線、344号線を経てR152で天竜川の東側を北上して船明ダムを通過。秋葉ダムに到着。
サイクリストの集団がいました。普通、こういった集団はロードバイクならロードバイクばかりなんですが、クロスバイクも混じってました。珍しい。彼らの方が先に出発しましたが、途中で抜きました。やっぱりクロスバイクが入ってると速度がどうしても落ちるね。
秋葉ダムを通って天竜川の西側を今度は南下。途中で鯉のぼりを発見。
奥三河地方はこのように鯉のぼりを並べて飾る風習があるみたいです。三河湖でも見ました。結構壮観ですよ。
このまま川沿いをさらに南下。

本当に長閑。気持良か~\(^o^)/
100kmほど走った所でかなりお腹が空いたので、ミニストップでおにぎりとフライドチキンを食す。ミニストップは店内で食べられるので便利(^^)
後は来た道を戻りつつ、はなれつつ多米峠を久しぶりに逆側から上る。ここまで130km以上だから疲れてるのもあるのだろうが、それにしてもこちらからの方がキツイ。
多米峠を下って我が家に到着。走行距離は142kmでした。意外と疲れなかった。天気がよかったからかな。ちょっと暑いくらいだったけどね。これからは走りやすい季節がしばらく続くのでどんどん走りたい。
希望としては琵琶湖一周、富士山一周、鳥羽の辺りを100km以上。さわやかな今のうちにやりたいけどなあ。
ここのところずっとTCR ADVANCED SEで走っているが、初めて乗ったときは体調が悪かったからなのか、随分と固い乗り味と思っていたが、乗り慣れてくると意外とロングライドも快適。
短縮 Google マップ URL: http://j.mp/Khmhhv
バイクタイム: 6:06:44短縮 Google マップ URL: http://j.mp/Khmhhv
停止時間: 2:26:30
距離: 142.06 km
平均: 時速 23.24 km
最高スピード: 時速 50.50 km
ベストバイクに先行: 3:32:55
登り: 917 メートル
降り: 870 メートル
カロリー: 3227
今日4/21の土曜日は久しぶりに天気のよい週末。というわけで、今日はTCR ADVANCED SEでは初の浜名湖一周をすることにした。約半年ぶりの浜名湖一周となる。
最初は恒例の多米峠。今までの記録は5:50だったが、今日は5:25。25秒で記録更新。やっぱりTCR ADVANCED SEは登りで速い。
多米峠を超えてR301にぶつかり、南下。浜名湖競艇場の前を通って浜名湖大橋を渡り、そのまま調子よく走っていたら、なんかガタガタしだした。ちょうど路面状況も変わったところなので、道路のせいかと思ったのだが、白線の上を走ってもガタガタする。ひょっとしたら・・・・。
あらまあ、珍しく後輪が小さなガラスの破片でパンクしていた。サイクリング中にパンクしたのは10年ぶりくらいか。さっそくチューブ交換を始めた。
しかし、実に久しぶりということと、TCR ADVANCED SEのタイヤはMISHELIN PRO3だが、ビードが硬くて外しにくくてはめにくく、1時間もかかってしまった。パンクしたチューブも一応修理しておいた。
パンク修理のほぼ終わりがけの頃に、近くを通ったサイクリストの方が「どうしたんですか」と声をかけてくれた。パンクしたと伝えると「予備のチューブありますか?」だって。こういう時って本当に嬉しいね。ありがとうございました。
さて、気を取り直してサイクリング続行。その後は至って順調で浜名湖の北を通り、三ヶ日の当たりで一枚。
猪鼻湖まで来て、本来なら南下するのだが、今回はR301で宇利峠を越えることにした。と、その手前で凌苔庵(りょうたいあん)遺跡の看板を発見。そちらに向かう。距離にしたら大したことはないのだが、斜度がすごい。へろへろになりながら凌苔庵遺跡に到着。
猪鼻湖まで来て、本来なら南下するのだが、今回はR301で宇利峠を越えることにした。と、その手前で凌苔庵(りょうたいあん)遺跡の看板を発見。そちらに向かう。距離にしたら大したことはないのだが、斜度がすごい。へろへろになりながら凌苔庵遺跡に到着。
で、一旦戻ってR301に再合流して宇利峠を目指す。比較的斜度があるのでのんびりと登っていった。途中でピナレロのパリスに乗った人にあっさりと抜かれたw
宇利峠到着~
その後は嫁様の実家が新城なのでそこに寄ってしばし休憩した後、家路についた。
Google マップ URL:ルートはこちら
バイクタイム: 4:22:21
停止時間: 1:39:38
距離: 101.62 km
平均: 時速 23.24 km
最高スピード: 時速 58.2 km
ベストバイクに先行: 5:17:17
登り: 703 メートル
降り: 685 メートル
カロリー: 2351
サイクリングにもってこいの季節です。暖かくて、風も穏やか。しかし、ここのところ週末になると雨。
中々サイクリングにもいけず、ストレスが貯まります。
この間、御前崎まで走りましたので、そろそろ琵琶湖一周か、伊良湖岬から鳥羽まで渡って、鳥羽のあたりをサイクリングしたいと思ってる今日この頃。
今度の土曜日くらいに思い切って琵琶湖まで行ってみるかな。
中々サイクリングにもいけず、ストレスが貯まります。
この間、御前崎まで走りましたので、そろそろ琵琶湖一周か、伊良湖岬から鳥羽まで渡って、鳥羽のあたりをサイクリングしたいと思ってる今日この頃。
今度の土曜日くらいに思い切って琵琶湖まで行ってみるかな。
この間の日曜日の4/15に久しぶりにFELT F5に乗ることにした。
サドルをTIOGAのスパイダーツインテールに変えてからサイクルパンツを履いた状態で乗ってなかったので、どんなものか試したかった。
で、早朝にいそいそとFELT F5を用意して空気を入れ、他の必要な物も用意して、さあでかけようと思ったら。
あらら、何もしてないのに前輪がパンクしてる。おかしい。何したんだろう。でもずっと室内保管だったし思い当たるフシがないが、時間もなくなっていくことだし、しょうがないので結局、TCR ADVANCED SEに乗ることに。
まだ、前輪を外してないので原因はわからないが、不思議だ (・・;
サドルをTIOGAのスパイダーツインテールに変えてからサイクルパンツを履いた状態で乗ってなかったので、どんなものか試したかった。
で、早朝にいそいそとFELT F5を用意して空気を入れ、他の必要な物も用意して、さあでかけようと思ったら。
あらら、何もしてないのに前輪がパンクしてる。おかしい。何したんだろう。でもずっと室内保管だったし思い当たるフシがないが、時間もなくなっていくことだし、しょうがないので結局、TCR ADVANCED SEに乗ることに。
まだ、前輪を外してないので原因はわからないが、不思議だ (・・;
今日も自転車ネタじゃありません。
開通したばかりの新東名を走って来ました。もちろん車でw
行きは勘違いしてしまって、三ヶ日からのって東京方面に行ったため新東名にはいれなかった。三ヶ日JCは豊川ICと三ヶ日ICの間でした
しょうがないので御殿場のアウトレットまで東名でいくはめに。しかも、考えることはみんな同じだったようで、御殿場IC出口までは4km以上のすごい渋滞。高速から御殿場アウトレットモールは多分かなり時間が掛かるだろうから、次の大井松田ICまで行って下道で御殿場ICまで戻った。
どちらにしても同じような時間だと思うが、待つのが苦手な自分としては遠回りでもこちらのほうがイイ。
さて、ようやく御殿場アウトレットモールに到着。駐車場に入るだけでも大変。中もすごい人。その上、自分はファッションにまったく興味なし、だから見たいところもない。たまに時計店を覗き、スポーツショップを覗いたくらい。嫁と娘は買い物を楽しんでいたようだが。
帰りも新東名は混んでいたので、御殿場ICから清水JCまでを東名で行って、清水から新東名入り。道は広くて快適。しかも思ったほどは混んでない。ただし、SAは混んでいた。
ま、話のネタにはよかったかな。

開通したばかりの新東名を走って来ました。もちろん車でw
行きは勘違いしてしまって、三ヶ日からのって東京方面に行ったため新東名にはいれなかった。三ヶ日JCは豊川ICと三ヶ日ICの間でした
しょうがないので御殿場のアウトレットまで東名でいくはめに。しかも、考えることはみんな同じだったようで、御殿場IC出口までは4km以上のすごい渋滞。高速から御殿場アウトレットモールは多分かなり時間が掛かるだろうから、次の大井松田ICまで行って下道で御殿場ICまで戻った。
どちらにしても同じような時間だと思うが、待つのが苦手な自分としては遠回りでもこちらのほうがイイ。
さて、ようやく御殿場アウトレットモールに到着。駐車場に入るだけでも大変。中もすごい人。その上、自分はファッションにまったく興味なし、だから見たいところもない。たまに時計店を覗き、スポーツショップを覗いたくらい。嫁と娘は買い物を楽しんでいたようだが。
帰りも新東名は混んでいたので、御殿場ICから清水JCまでを東名で行って、清水から新東名入り。道は広くて快適。しかも思ったほどは混んでない。ただし、SAは混んでいた。
ま、話のネタにはよかったかな。

バトルシップを観てきました~。今日は映画の話です。
先日、ユニバーサル映画100周年記念作品の「バトルシップ」を観てきた。
先日、ユニバーサル映画100周年記念作品の「バトルシップ」を観てきた。
さすがに話題の超大作だけのことはあった。特撮もすごいし、迫力は満点。人物像の描き方もよくて、特に浅野忠信が準主役で存在感を示していた。日本人としては渡辺謙に続く世界で活躍できる俳優として嬉しい。
エイリアン映画だが、いわゆる「エイリアン」や「スカイライン」のようなグロテスクさがなくて純然たる戦争映画といっていい。もちろん細かいことを言えば突っ込みどころも多々あるのだが、そんな細かいことは言わずに理屈抜きに映像を楽しむほうがいいw
イメージ的には「トランスフォーマー」と「プレデター」(武器が凝っていると言う意味で)を足したような映画。
しかも海が舞台で、駆逐艦や軍艦を題材にした珍しい作品。個人的には最後の方の戦術はマンガの「海皇紀」とダブって面白かった。
最後はすかっと爽やかに終わる、いかにもアメリカンな映画。オススメです。
この映画の主役のテイラー・キッチュはディズニー生誕110周年記念作品「ジョン・カーター」の主役もやっている。ただし、「ジョン・カーター」は史上最大の赤字映画としてギネスブックに乗りそうな勢いの失敗作らしい。面白そうだけどね。
ミノウラのサイクルスタンドがようやく届いた。これはフレーム部分をかけるタイプではなくてホイール部を引っ掛けて吊り下げるタイプ。部屋が狭いのでこのタイプにした。
ところが、品薄状態だったようで注文したのが3/23、届いたのが4/10。半月くらいかかってしまった。
ようやく届いても今度は組立が待っている。狭い部屋で組み立てたし、初めてなので組み上げるのに1時間くらいかかってしまった。昔はこういったものを組み立てるのが楽しかったのだが、歳のせいか組み立てるのが結構面倒くさく感じるようになってきてる。あきらかにオヤジ化が進んでいるよなあ(笑)
さあこれですっきり、と思ったのだが、確かに使う面積は小さくなったがその分高くなって、圧迫感が増えてしまった。まあ、それでも以前よりはいい。しかし、今や狭い部屋には5台の自転車。そのうちの1台はサイクルトレーナーにセットしてトレーニングに使用している。まるで物置小屋みたいだ(>_<)
買ったのはコレ↓結構高かった(T_T)
自立式の縦吊り型自転車展示台【MINOURA】P-600AL-3 ディスプレイスタンド【ディスプレイスタン... |
4/8の夕方に1時間ほどセンチュリオンの「CROSSLINE ULTIMATE」というクロスバイクで豊橋市石巻町のあたりをポタリングをした。
ちなみに自分の中では50km未満をポタリングとしている。
道中で「馬塚古墳」という標識を発見。車でしょっちゅう通っているが初めて知った。興味をそそられたのでそちら方向へ柿畑の中を走った。これがまた面白くて、ちょっとしたダートあり、少しのアップダウンあり、しかも迷路のようになっていて、少し冒険気分を味わえる。
で馬塚古墳に到着。しかし、場所がわかりにくく、多分誰もこれないんじゃないかw
祠みたいなのが馬塚古墳。不気味な感じもするが、中はすぐに行き止まりでなんてことはないが、神秘めいていて楽しめた。
帰りは適当に道を選んでのんびりと走った。夕日が綺麗だったのでパチリ。ロードバイクで走ると、何故か「速く走らなきゃ」という脅迫概念にとらわれて疲れる(笑)
クロスバイクだとのんびり気分で走れるので、ポタリングが楽しい(^^)
距離: 18.22 km
平均: 時速 18.43 km
最高スピード: 時速 30.25 km
ベストバイクに先行: 1:21
登り: 77 メートル
降り: 63 メートル
カロリー: 424
ちなみに自分の中では50km未満をポタリングとしている。
で馬塚古墳に到着。しかし、場所がわかりにくく、多分誰もこれないんじゃないかw
祠みたいなのが馬塚古墳。不気味な感じもするが、中はすぐに行き止まりでなんてことはないが、神秘めいていて楽しめた。
帰りは適当に道を選んでのんびりと走った。夕日が綺麗だったのでパチリ。ロードバイクで走ると、何故か「速く走らなきゃ」という脅迫概念にとらわれて疲れる(笑)
クロスバイクだとのんびり気分で走れるので、ポタリングが楽しい(^^)

センチュリオン クロスライン完了: 2012/04/08 18:29:57
ルート: ポタリング
Google マップ URL: http://maps.google.co.jp/?q=http://share.abvio.com/03e8/48b4/4eab/0c70/Cyclemeter-Cycle-20120408-1706.kml
短縮 Google マップ URL: http://j.mp/Id0xGx
バイクタイム: 59:19
停止時間: 23:49短縮 Google マップ URL: http://j.mp/Id0xGx
バイクタイム: 59:19
距離: 18.22 km
平均: 時速 18.43 km
最高スピード: 時速 30.25 km
ベストバイクに先行: 1:21
登り: 77 メートル
降り: 63 メートル
カロリー: 424













