カブ系のエンジンがガチャガチャうるさいとお嘆きの貴兄に。
タペットはやってあるのは大前提だけど、特に暖まる前なんかはこの症状が出やすい。それがタイミングチェーン周り。
タイミングチェーンが伸びてるのもある。
ピンのとこが伸びてるんだね。
それと、それもそうだけど、ガイドローラー、テンショナープーリー、この２つは乗ってる車両だとだいぶ痩せて調整範囲を超えてる事が割と稀によくある。特に90の系の長い方のチェーン使ってる方が調整範囲が狭い気がする。（確かめてないから鵜呑みにしてはいけない）
と言う事でね、とても静かなエンジンに蘇った。
信じるか信じないかは
そう言う感じっす