去年の秋に入れたTT100が半分くらいなくなった
まだ使えるけど、ツーリング中になくなるのがイヤなんで交換しとく
今回選択したのはこれ
F11とK87、当時の標準的タイヤにした
ほとんど直線走ってるだけなんでTT100よりはよかろうかと
あと雰囲気ね、クラシカルでいいじゃない
いまだにこういうパターンのタイヤ作ってくれてるダンロップに感謝
それと気になっていたクラッチを開ける
3速以上の高回転でアクセルあけると滑る症状が出ていた
部品を注文する前に開けたのは、フリクションプレートだけの交換でいけるか確認したかったから
確認したところフリクションプレートだけでいける
部品が揃ったら交換しようそうしよう