※アメーバへ繋がりにくいため、遅れて随時記事をアップしています。
17日（祝月）盛岡９Ｒ【JpnⅢ】農林水産大臣賞典 メイセイオペラ記念第21回マーキュリーカップ（オープン ダート2000m １着賞金2300万円 14頭立て 発走予定時間16時10分）
＜見解＞
岩手にもダートグレード競走の季節到来、今年からメイセイオペラ記念のネーミングが付いたマーキュリーカップ。超大物は不在だが、ダートグレード競走で好走実績あるメンバーが参戦。ポイントは2000m前後及び左回りコースの実績比較、地方勢は苦戦しそうだ。
◎ミツバ（ＪＲＡ）
オープンに上がってからの2000m以上の実績は５戦３勝４着２回、左回りに限定すると３戦２勝４着１回、コース形態が似ている東京コースでは２戦２勝、シンプルに考えれば、この馬を中心に考えるのが妥当だろう。
○クリノスターオー（ＪＲＡ）
昨年に海外遠征で２着、国内のダートグレード競走３勝の実績が光る。前走は休養明けで惨敗したが、ひと叩きされて良化の期待。このメンバーなら負けられず、アッサリ逆転も・・・。格を見せつける。
▲ピオネロ（ＪＲＡ）
ソコソコのレースはするが勝ち味に遅いタイプ。昨年、芝路線に見切りをつけてダート路線へ転向。当初２連勝したが、再び善戦マンに戻っているのが気がかり。頼みの綱は好調な戸崎圭太騎手の腕か。
△ディアデルレイ（ＪＲＡ）
ピオネロ同様、昨年からダート路線に参戦し好走続けていたが、前走オアシスＳで惨敗し評価が難しくなった。本来なら勝ち負けしても良い実績だけに立て直してくれば・・・。当然マークは必要だろう。
■自信度：Ｃ（※Ａ～Ｚの段階）
■推定ペース：Ｍ
■推定タイム：2.03～07秒台
＜レース紹介：マーキュリーカップ＞
1997（平成９）年に創設されたダートグレード競走。スプリントのクラスターカップ、マイルの南部杯は既にあったが、クラシックディスタンスのレースが無かったため、この距離で行われるダートグレード競走の創設は念願だった。帝王賞・JpnⅠの約１ヶ月後に行われるため、GⅠレベルのメンバーが参戦し、それが地元勢を苦戦させる要因と指摘する向きもある。今年からメイセイオペラ記念のサブネーミングが付いた。
＜あの日あの時～1998（平成10)年・第２回＞
まだ水沢競馬場で行われていた頃、後に日本競馬史上に残る歴史的名馬が全国区デビューした瞬間を目撃した。その馬の名は・・・
メイセイオペラ
昨年、惜しくもこの世を去ったが、競馬ファン歴42年の中で一番大好きな馬、こんなに熱くなって応援した馬はいない。
