雲仙多良シーラインの駐車場で一夜を明かし、7時20分ごろ起床。
目を覚ますと既に通勤時間帯。
人っ子一人いなかった駐車場にもたくさんの車が止まっていた。
海の中にあるせいもあってかかなり風が強く、結構寒かった。
もはやルーティンと化している、結露した窓を拭いてから出発。
島原半島を南下してゆく。
無性に豚汁が飲みたくなったので途中のファミマで飲み、最初の目的地、道の駅｢ひまわり｣へ。
この道の駅にはかつて雲仙普賢岳が噴火し、火砕流と土石流が街へ駆け下ったときの住宅が保存されている。
建物の1階部分が土砂で埋まっている住宅の姿はかなり異様な光景だった。
そして2階部分には、被災前までは普通に生活していたということが分かる、住民の生活感が残されていた。
道の駅を後にして、右に普賢岳を見ながら引き続き南下。
昨日お風呂に入れなかったのでフェリー乗船前にお風呂に入っておきたい。
口之津港FTからほど近い所にある｢ビーチホテルしらはま｣へ。
ここで風呂に入ることが出来た。
カラスの行水ですぐにフェリーターミナルへ。
行先は熊本･天草の鬼池港。
風が強いためか、それなりに揺れた。
30分程で到着し、熊本に上陸。
長部田海床路の横を通ったが、潮が満ちており全然道が見えなかったので今回はスルー。
松橋(まつばせ)インターから一気に鹿児島までショートカット。
そのまま指宿SLで枕崎方面へ。
川辺という所でスタートから5000キロを突破した。
カーナビに翻弄されながらも枕崎駅到着。
稚内から続く日本の鉄路は3000キロの道のりを経てここまで続いていた。
今日の宿は開聞岳の麓のキャンプ場。
近くのAコープで買い出しをして設営。
明日は大分でホテル泊に決めた。