僕の最近のラジコン事情(^ ^)

以前んとして仕事が忙しくなかなかラジコンが出来ず・・・・

そんな中  

チャンプカップに参加してきました　実は・・２週間ぐらい前のお話なんですけど

チャンプカップはノーマークだったんですが・・・・ラジ仲間のお誘いがあり　ギリでエントリーに間に合いました

前回　２IN1 での走行から、何もしてないマシンでしたので朝からドタバタジタバタ

なんとか準備を完了して予選にのぞみました

８ヶ月もブランクがあると何していいにやら・・・・悩みますね・・・

あっ・・インカムの充電も切れてる・・・・し・・・

そして　予選は　８番手

手持ちの使用頻度の少ないタイヤをチョイスしたんですが　多分一番美味しいゴムが残ってる・・・はず・・のタイヤです

しかし・・１年２ヶ月前のタイヤ　　なんだかパッとしないグリップ感　　単独走行ですと気にならないですが皆さんと走ると転がり感がかなり違いました・・

監督が一言　　’なんだか転がってないね〜〜’って　さすが鋭い指摘！

でっ　新品タイヤの購入を計画で　GQタイヤ？　スイープタイヤ？

なんと・・スイープタイヤが新型になってる・・

GT2って？・・なんだか系が小さくなってる？

未知のタイヤですが　っと言うか　このタイヤしか在庫がないとのこと・・

皆さんにレビュー聞いてみると　　’いいよ〜’ の人と　’んん〜〜’の人の両方が

決勝はこのタイヤで行くことにしました

決勝レースがスタートすると　いやいやスゴイ転がり〜〜　　当然　新品タイヤなんですから！

しかし　コーナーでの食いつき感もスゴイ！　細かいステアに車がついてくる〜

スタート混戦をぬけて４番までジャンプUP

４番をキープしながら２回目の給油を終え　このままゴールだ〜〜　っ！のはずだったんですが

なんだかマシンの動きが・・・　アクセルが１テンポ遅れる感が・・・　なんだろ〜

コーナーで立ち上がってこない・・・後続車に抜かされ・・・　　７位ゴール

予選　順位を１番上げ

レース終了後　原因究明してみると　　やはり・・ベルのベアリングでした

１年間使い続けていたベアリングを朝一新品に交換したつもりでしたが・・・

やはり　ちょくちょく手を入れてあげないとダメですね・・

真がずれたのかクラッチシューがベルに擦れた跡がありますね　失速感はこれですね

ちょくちょくいじってあげなくては・・・

皆んさんおつかれ様でした

またもやちょ〜久々 です

久々です

梅雨時期の雨でヤル気が無くなり...   梅雨明けの猛暑でヤル気がなくなり.....

歳をとるとこんなもんです・・・・・

こんなとこで　この時期 “海“ に遊びに行くのが毎年恒例なんですが   何故か今年は ”山“ にこもることを覚えて 涼しい〜！

地上より -10℃以上です

でっ

八ヶ岳 、蓼科 、霧ヶ峰  、美しが丘  なんか本気の ”避暑地“  など巡っていると

ん⤴︎？

蓼科？   霧ヶ峰？   →  白樺    =    2in1    (^^) ラジコン

つながりました(^^)

一度見学に行ったんですが  ”次回来る時はラジ道具を持参“ を考えてまして....

やっと 5回目で 2in1サーキットさんにお邪魔できました

いや〜〜  涼しい〜ですね〜  到着時の気温は最高気温21℃です　到着時は１９℃でした

最高です(^^)

そして 前回のグリーンパーク戦から全くいじっていなかった マシンのメンテからスタートです

まずは お約束のピン関係

芸術的な ジョイントピン......

しかし ....  ギリギリ....でしたね     ドライブシャフトがへし折られなくてよかった(^^)

 

今回 初来日でしたが  とても楽しいコースですよ   GTでもめちゃくちゃ楽しく走れました

 

期間限定コースですが  この猛暑日でも快適にラジが出来て最高でした(^^)  

近くに有名な宿泊施設も沢山ありますし　温泉も沢山ありますし　最高の場所ですね

この度は 突然の訪問で いろいろありがとうございました   シーズンOFFになるまでに また伺います  

超〜久々です

半年ぶりです

去年のHRF9戦以降のレース参戦です　　　

２０１９年　HRF第３戦

サーキットはGPSWです

流石に半年もプロポ握らないと感覚がかなり変わっていまして・・・・　アクセル開ければ壁にぶつかるは・・・ブレーキかければロボットみたいにカクカク状態・・・

もう　じわっとアクセル　じわっとブレーキなんて忘れて　ON/OFF常に１００%！！

その内　円板に乗りジャンプ・・・転倒！　ホイールにクラックが入り使い物にならなく・・・

まっ　ラジコン初めた頃はこんなもんでしたよね　　　

思い出しますね〜〜　　必ず一日の走行終了は、’ラジコンが壊れて走行不能になり帰宅する’ だったな

〜〜

そんな感じの走り出しでしたが、なんとか感覚が戻りレース復帰ができました

タイヤ事情も少し変わっていて　YURUGIXさんのGQタイヤも改善と仕様変更がなされてましたので、今回のレースはこのタイヤで参戦

ホイール形状の変更など中外と多少変わっているみたいです

今回は、微妙な季節で　S タイヤ（ソフト）を選択しました　日中は気温も２０℃ぐらいになりましたので　Mタイヤ（ミディアム）を使っている方もいましたね

ボクの感想ですが　仕様変更されたGQタイヤは　いいですね〜〜　皆さん色々な意見はありましたが　ボクはとてもいい感触でした　Sタイヤでタレもなくステアリングの反応も良かったし　GPSWのトリッキーなコーナーも難なくこなせました

一番は　お値段が　SWEEPに比べて　４本で２千円ほどお安い！！　　これが一番大事かもです！

半年のブランク後の復帰戦ですので、この感覚が正解か？って言うのもどうかと思いますがカツカツだった気持ちがリセットできたところの感覚だと思います　

でっ　レースの結果ですが　　流石に’神７’には残れず　Bメイン決勝

やっとこBメイン１位通過　Aメイン勝ち上がりをGETして　Aメインでは序盤の混戦に巻き揉まれ最下位でレースを進行　終盤に１つ順位を上げ９位でゴール　

復帰戦では　まずまずですか！　ベストタイムもまずまずですか！

参戦された方々　お疲れ様　でした　　またご迷惑をお掛けしました皆さん　ごめんなさい・・・・・