バイク史Ⅰの続きです(*^_^*)
【その５】
H14年12月に1994年式CB400SFを中古で購入しましたが、タンクにちょこっと凹みがあり、タンクだけをオークションで購入して入れ替えました♪
購入して2年経ち、H16年10月に友人とツーリングに行った際、福井県の栃ノ木峠で思いっきり横滑り‥。
初めてバイクでこけました^_^;
こける瞬間て、走馬灯のようにスローもションになるんですね。
あぁあ～死ぬんだぁ～って本当に思いました。そして気づいた時の痛み！超激痛！
幸い、腕の骨折だけで死ぬことはありませんでしたが、このバイクは大きくタンクが凹み、手放しました。
バイクはもうこりごり‥ 2度と乗りたくない‥ (*￣ρ￣)
そう思った2週間後に、気が付いたら別のバイクを購入していました（笑）
オークションで大学時代に憧れた、縦置きV型エンジンのホンダCX４００Cをネットで見つけ、心が奪われたのです。
私の学生時代、日本車でアメリカンもどきが流行りました。ジャメリカンと言われた代表のバイク。まず、カワサキ４００LTDがありました。今もネットでたまーに見かけます。そして、学生時代乗りたいと思っていたホンダGL400カスタム。その2年後に現われたCXはほんとかっこよくって、すごく大きいバイクだと思っていました。
【その６】
H16年11月、北海道のオーナーから19.6万で購入しました。（本体13万円、送料6.6万円）２０年ぶりにご対面したそのバイクは、それほど大きくは見えませんでした。
残念なことに、あまりエンジンの調子がよくなく、メンテにお金をかけました。
エンジンをオーバーホール、キャブ清掃して絶好調になり、タイヤを前後とも新品に入れ替え、エンジンガードをつけ、ぴっかぴかに磨きに磨きました（笑
それがこのホンダCX400カスタムです。
素晴らしい輝きでしょ。1985年式ですよ、これ。
エンジン音はわりとショボかったです。笑
シートは少し破れていたので、探し続け、状態ののよいものをネットで見つけて交換しました。
バッテリーを交換し、クラッチワイヤー、ブレーキパッド、ウインカーの連結ゴムも新しく交換し、かなりお金をかけました。
５年乗りました。
一番の思い出は、友人と行った琵琶湖一周でしょうか。1日350キロほど乗りましたね。
そのうちあまり乗らなくなり、400㏄は車検があって維持費がかかるということで、たまに乗るなら、レンタル屋で借りればいいやと思うようになり、H21年7月に売りました。なんと購入時より高く売れました(*^_^*)
次のオーナーは、愛知県の方で、遠い北陸の地まで電車で来られ、現車を見て、あまりにもきれいなので感動してくれました。自宅までそのまま乗って行かれましたが、その姿に、なぜか無性にさみしくって涙が出そうした。
あれから13年が経ち、このバイク、今はどうしているでしょうか。
その後は、ビックスクーターに興味が出まして‥
Ⅲも見てください(^^ゞ
★バイク史続く‥♪
