今日は時間が余りないので、購入以来気になっていたブレーキシューの交換を始めることに。
必要な工具は、８ミリと１０ミリのスパナ、それにワイヤーを引っ張るプライヤーが必要です。
あとは、あると便利な道具も紹介していきます。
まずはブレーキワイヤーが止まっているナットから緩めます。
このナットを緩めると、ブレーキワイヤーがフリーになり、ブレーキシューとタイヤの間がパカっと開きます。
そしたら、今付いている古いブレーキシューを１０ミリスパナで外します。
この時の中のワッシャーの付いてる状態を覚えておいてください。
新品のブレーキシューをワッシャーの向きに注意して同じように仮止めします。
左右のブレーキシューにはLもしくはRと書かれていますので、サドルに座ってハンドルを握り、右側にRを、左側にLのブレーキシューが来るように配置します。
この作業が終わると、ブレーキを効かせ始めます。今はワイヤーがフリーなので、自力で上下のブレーキコントロールを近寄せます。画像のタイラップの位置を参照にブレーキを手動で効かせます。そしてその位置にタイラップを設定して、手を放してもブレーキの効きが維持できるようにします。
その際、緑色のブレーキシューチューナーをタイヤとリムの溝に沿って差し込みます。
このブレーキシューチューナーがきれいにハマるようにブレーキシューの仮止めを一旦緩めて本締めします。
これが左右終わったら、次にワイヤーを止めていきます。ここは先ほど緩めた１０ミリのナットを締めれば終わりになります。
これで大まかな作業は終わりで、タイラップを切り、ブレーキシューチューナーを外して終わりですが、実はもう一つ作業があります。
右ブレーキのどのあたりで前ブレーキが利くかです。
思いっきり握ってもブレーキが効かない経験はありませんか？
それを調整するために、ワイヤー出口付近に調整ねじがあります。
ここは８ミリナットで固定されてるので、スパナで緩めてから握り半分ぐらいで完全ブレーキになるよう調整し、また８ミリナットを締めてすべての作業がおわりとなります。
長くなりましたが、難しかったかな。
読むより、実物を見たほうが簡単ですので、ぜひチャレンジしてください。