先日、雨の中約１００ｋｍ走行中、加速しない現象が出たものの
無事帰宅できたJACKと、くらちゃん。
気になるので、キャブ外してみました。
約１０年ぶりのキャブ外し。
半分くらい外し方忘れてた（笑）
外すのに小一時間かかりました。
雨の中走ってたままだったので、少し泥を落して。
覗いてみる。
結構なスジスジｗｗ。
汚れもひどい感じです。全体にこげ茶色になってる。
まあ、１０年、８５０００ｋｍ走ってて掃除してないですからねｗｗ。
外した直後は、ピストン固着してました。
指で押し上げて、「カチッ」って外れた感じ。
立て筋は無数にありますが、表面に付着物が薄い層となっているようです。
ネットでのピストン固着、で良く見たそのものです。
本体にも傷がある？
ピストンを抜き取り中を確認。
と・・・・・・・
なんと・・・・
が～～～ん
ダイヤフラムが、
破れてるやんけ！！！！
長年の使用でちょうど折り目のような感じで裂けてます。
ピストンの傷とかキャブ本体の傷、とかとは別次元で、
これは交換しかない。
ニードルの先っぽから５ｍｍくらいから１０ｍｍの部分、
茶色くなってます。汚れ？摩耗？
ピストン抜いた後で本体を見てみると、
結構横筋が・・・。
もう使えないですが、ピストン見てみると、
ザラっとして、付着層があり本体とクッツイテタぽい部分がある。
経年劣化で汚れが付着しやすくもなるのでしょう。
キャブの部品は廃版だらけなので、
７，８年前（多分、まだそんなに価格高騰してなかった頃）に
購入した中古に期待！！
できるのかな？