2008-03-15 タコメータ取付－完結編－

前回の続きを行います。

切り取った右ターンランプのＰＬをボンド固定します。

 同時に照明をＬＥＤに交換しますので、照度不足を補う為にＬＥＤを２個追加します。

 タコメーターのＩＧＮとＧＮＤを圧着端子を使って固定します。

 回転信号を圧着端子で、照明を基板に半田付けで固定します。

取付けた状態です。

 

 ここで純正の照明動画です。

交換後の照明です。

なんとか出来ましたが、作業時にメーターを固定しているボルトを回しすぎて水温メーターの配線を切ってしまいました。

予備をもっていたので良かったのですが、メーターと基板を固定しているボルトはメーターへの電源・ＧＮＤ・信号を伝える配線になっていますので締める時は気をつけましょう。

フォグのリレー電源をターンスイッチ近くからエレタップで分岐しているのですが、カバーを取外した時に接触不良をおこしてフォグが点灯しなくなったのでここだけでも４・５回カバーの開閉をする羽目になりました。

さらにタコメーターの設定ＳＷの配線をカバーにはさんだり．．．．．．

結局カバー開閉を延々行っていた印象しか残っていません。

2008-03-09 タコメーター交換－１

この前買ったタコメーターを取付ける為の作業をついに開始しました。

まずは車体からメーター本体を取外します。

ビートは独立３眼だから取り外しは楽チンです。



まず不要なガラスの取り外しです

トリャ！


やってしまってから思い出した。

内側の枠を外せばガラスも取外せたはず。

枠を（－）ドライバーでこじります。



外せました。最初からこうすれば良かった。


ガラスは割ってしまったのでテープを貼って飛び散らないようにします。


純正タコメーターを外します。


新しいメーターを位置合わせしてテープで仮固定します。



次に固定ですが、新しく道具を入手。こうやって道具が増えていくんですね、ちょっとした改造には困らなくなってきました。



メーター周囲にボンドを流し込みます。





右ターンライト用のパイロットランプはタコメーターの枠と一体ですので切り離します。




今週はここまで、続きの作業は来週です。

2008-02-24 シートカバー取付

この間シートは補修したのですが、どうせ数年後にはまた擦り切れるのは確実。思い切ってカバーを付けることにしました。

ヤフオクに出品している春木屋さんに直接依頼し、オリジナルの配色にしてもらいました。

そのままでも装着は可能ですが、座面のベルトキャッチ部分がうまく合わせられなかったので車体からシートを外して取付けました。もう座席の取り外しも楽勝。

裏側にファスナーが付いているのでシートバックは問題なく取付。

座面はシートベルトキャッチを緩めて取付けました。

こんな感じですがどうでしょう。色は目で見るともう少し濃くみえます。