カーステレオ交換 カロッツェリア(MVH-6600)

この前にダイヤルが取れた写真を載せたやつです。

つまみの樹脂部分が残っているので操作はできていたけど、いつまでもつか不安なので交換することにしました。

中古で買ったcarrozzeria DEH-P730は12年くらい使いました。

表面の印字が剥がれる。

音はなっているがパネル表示が消えて操作が出来なくなる不具合もありました。

よく頑張った。

お疲れさん。

次の物は2DINも考えましたが、ディスプレイオーディオと呼ばれるものを見ると物理スイッチが無い。

あ～これはステアリングスイッチ無いと使えないな。

BEATは古い車なのと、MOMOハンドル使ってるので物理スイッチの方が良いと思ったのでこれにしました。

新しい1DINメインユニットです。

ディスクなしなので小さくて軽くなりました。

アンテナケーブル（丸めてるや）を買って、既存部品と合わせてナビのVICSアンテナもやり直します。

ばらします。ここまで作業開始30分。

家に持って帰って組みました。

音の設定は前日にやっておきました。

なんと付属品の金具は1個のようです。

右側に付けたので、左1点・右2点の計3点止めです。

取付完了。

取付は2時間かかりました。

古いカーステと新しいカーステのACC分岐配線がオスメス逆になっていたので

配線作り直したり諸々あって家と駐車場を3往復。

天気が良くて気温も上がってたのでしんどかった。

音の設定は実際に走ってみて詰めていきます。

燃料ポンプ交換

少し前にエンジンがかからなかった記事をかきました。

毎年１・２回発生していたのですが初めて遅刻原因になってしまったので、思い切って燃料ポンプを交換しました。

原因を特定して交換したわけではないので不安ですが、何かしないと解決しないので思い切りました。

Youtube動画で見るようなドロドロをイメージしていたのですが思ってたよりきれいです。

タンク内もゴミが浮くようなこともなかったようでした。

燃料を吸い込むフィルター部分も悪くなさそうな感じですけど、目には見えないくらい細かい部分にゴミが詰まってるのかも。

ポンプと同時に燃料フィルターも交換しています。

今年初めに見積もりを１度とってるのですが、その時はフィルターは欠品でした。

いつ再生産するかわからないのでタイミグが合ってよかったです。

交換してから１週間くらいですが、問題なく動いてます。

ところが…

新たな不具合が発生しました。

VICSアンテナ

ナビはゴリラを使ってるのだけど、内蔵GPSだけしか使っていないのでVICSアンテナを付けてみました。

これらを部品として用意。

イヤホンの先っちょを切ってナビ側の配線にします。

平行2芯ケーブルで、電線自身が絶縁処理されています。

なんとかコネクタ端子に取付し配線の準備が出来ました。

アンテナはダッシュボードの左側に貼り付け。

配線を引き回していよいよ。

受信感度が低い。

大通りみたいに空間が広い所はまあまあ受信しますが、建物にかこまれたところでは受信できません。

価格が安い部品なので、こんなものでしょう。