2008-02-23 ＬＥＤ サイドマーカー

後ろのウインカーをＬＥＤに交換したので順次ウインカーをＬＥＤに変更していくつもりです。

今回サイドマーカーでよさそうな物をヤフオクで見つけたので付けてみました。

これが現物ですが長さが電球よりちょっと長い程度でほぼ同サイズです。

実際外すときマーカー本体を割ってしまいました、紫外線でもろくなっていたようです。

まずこれまで使っていたレイブリックのステルスアンバーを外します。

変わりに差し込むのみ。（極性があるので点灯する方向に差込ましょう）

2008-02-10 シート補修しました

ビートお決まりのシートの擦れによる磨耗ですが今回２回目になります。（５年前に１回修理しています）

ひどくなる前に直さないと中のスポンジまで飛び出すので先にディーラーに相談しました。

①部分補修－１５０００円まで

②背もたれ部分のカバーを補修部品で交換する－２００００円程度＋工賃

③シート全部のカバーを補修部品で交換－６００００円程度＋工賃

上記の３点を提示してもらい①を選択しました。前回修理も①でおこないました。

綺麗に直してもらいました。平日に休むことが出来たので朝一に車を持ち込んで夕方引取りに行きました。費用は１４０００円弱でした。

また数年後には磨耗するのでカバーでも検討してみようと思っています。

2007-12-15 シフトマウントカラー

ビートのシフトフィーリングの剛性感をＵＰする為に樹脂の削りだしなどでマウントブッシュが出ているのですが少々お高め。

ミンカラとヤフオクを見ているとマウントカラーなるものを発見しました。しかも安い。

早速落札、送ってきた来たのがこれです。

なにかお気づきに．．．やはり。

事務や販売系のお仕事の方は分からないと思いますが、製造現場でメンテナンス系の仕事をしている私にはどう見ても「平ワッシャー」にしか見えません。

ゴムブッシュを押さえて動きを規制しようとするらしいのですが。

もう私の頭の中は「？？？？？？？？？」。マジ。ＴＲＵＥ。真。

疑いながらも作業開始。

シフトベースを固定するネジを４本外すわけですが後方２本を外すにはシフトリンゲージを外さねばなりません。

「めんどくさい」

今回は前方２箇所のみ交換します。（コンソールの外し方はしってますよね）

ネジは六角ラチェットで速攻外せます。

黒いのがゴムブッシュです。

ここに平ワッシャー、いえいえ。マウントカラーを置いてネジを固定しなおします。

さてさて、効果はっと。

！！！。違う！

スゴイ。たったこれだけなのに明らかにフィーリングに変化があります。

今までは「ガチッニュッ」。

これが「ガチッッッ」

手ごたえが良い。残り２本も交換せねば。