本日が年内最終営業日☆アウディRS6アバント（C8）カスタム、その他

本日が２０２５年最後の営業日になります。

そんな記念すべき年内最後の作業は、アウディＲＳ６アバント（Ｃ８）にＫＷ（カーベー）車高調サスペンションと、ＩＩＤのホイールスペーサー（１２．５ｍｍ）の取り付けを実施させていただきました。

こちらがＫＷ（カーベー）車高調サスペンションです。

ＩＩＤホイールスペーサー（ハブ付）の画像は撮り忘れましたが、１２．５ｍｍをチョイス

１０ｍｍスペーサーでは純正ハブの出っ張りがかわせない為、１２．５ｍｍになった次第です。

取り付けの際はＩＩＤロングボルト（ブラインドタイプ）を使用

お客様のご要望により、ミリ単位の精密な車高調整を実施させていただきました。

フェンダーにギリギリ被らないぐらいの絶妙なセッティングです。

ホイールの出ずらも１２．５ｍｍスペーサーでギリギリですが、ツライチにおさまりお客様は大満足でお帰りになられました(^^♪

手前味噌で恐縮ではございますが、今年も最後までこだわりのある良い仕事ができて、大変良い一年でした(^^)

愛車のカスタム作業を弊社にご用命いただきまして、誠にありがとうございました。

続きまして、コーティングエリアでは、先日よりキャラバンのポリマー系フッ素コートを実施しております。

新車ですが、いきなりコーティングをせずに、まずはコンパウンドでポリッシングを実施してからコーティングを行います。

新車とは言え、こまかなスクラッチ傷が無いとは言えませんので。

なぜならば、ディーラーでの納車前洗車で洗車機を使用している可能性があるからです。

傷が付かないと謳い文句にしている最新の洗車機であっても、一度でも使用したら無数に細かなスクラッチ傷が入りますので、私のような超がつくほどの神経質な人間は洗車機などあり得ません。

一方で人の手による手洗い洗車も、作業をする人間の性格でクオリティが大きく変わりますので、ガススタレベルの手洗い洗車は基本信用していません。

前回のブログからの続きですが、レイズホイールにレイズ純正センターキャップを取り付けました。

ハブクリアランスが４４ｍｍのものであれば、４駆キャラバンであっても無加工で取り付けできます。

センターキャップ取り付け時にホイールを外しますので、その際に前後ともホイール取り付け面に錆転換剤の塗布と、フロントディスクローターまわりには亜鉛メッキスプレーを吹き付けて錆予防を実施

洗車や雨降り後に、錆汁がホイール付くは耐えられないので、一工夫して組み付けしました(^-^)

このような他社では対応していただけない、こだわり作業はお客様からのご要望があれば弊社では喜んで実施させていただきますので、お気軽にご用命いただければと思います。

そこまでの作業は不要というお客様もいらっしゃいますので、必要な方のみおっしゃっていただければ幸いです。

これにて本年のブログも最後になります。

今年一年、当ブログ（男のアトリエ）をご覧になっていただきまして、誠にありがとうございました。

それでは良いお年をお迎え下さいませ～(^^♪

では．．．Ｂｙやま

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株式会社ジェイウェーブ
〒610-1105 京都市西京区大枝塚原町9－12
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キャラバングランドプレミアムGX ディーゼル4WD（E26・NV350）足回り改善作業

令和７年登録、日産キャラバンの足回り改善作業を実施

この度、改善作業をする車両は、キャラバンの最上級グレードであるグランドプレミアムＧＸのディーゼル４ＷＤになります。

最上級グレードだけあって、新車で５００万円ほどする車両ですが、ノーマルの足のままでは、とても乗れたもんではないほどダメダメな足回りつき、改善作業が必要と判断しました。まぁ～バンなので仕方ないのですが．．．

この度、取付けをしました追加部品は以下の通りです。

※ノーマルの足回りにご不満をお持ちのオーナー様にお勧めの足回り改善メニュー(^^♪

・ユーアイリア追加スタビ
・ユーアイフロント強化スタビ
・オーリンズ DFVショックアブソーバー
・リム強化トーションバー
・リムリバウンドストップ

・レイズＴＥ３７ＳＢツアラー１７インチ鍛造アルミホイール

・トーヨーオープンカントリーＡＴⅢ

・ボディラインオーバーフェンダー（ブラインドタイプ）

リア追加スタビと、フロント強化スタビにより、右左折時及び走行中のふらつきやロールが抑えられ、しっかりとした乗り心地に改善

オーリンズＤＦＶショックアブソーバーは２０段減衰力調整により、好みの硬さにダイヤル一つで変えることができ、純正ショックでは実現不可能な、素晴らしくしなやかな足回りに変貌！さすがオーリンズ(^^)

４駆のキャラバンはフロント上がりの車高なので、強化トーションバーに交換してフロントを１５ｍｍダウン

フロント車高を下げているのに加えて、オーリンズのショックアブソーバーは純正ショックよりもショートにつき、フロントのリバウンドストップ交換は必須です。

改善作業後は、劇的に乗り心地が改善したのと、まるで欧州車のようなカッチリした足回りになりましたので、これで高速道路をバンバン飛ばしても大丈夫そうです(^^♪

リア追加スタビライザー装着

ノーマルのリアにはスタビが装着されていません。

オーリンズＤＦＶショックアブソーバーと、リムコーポレーションの強化トーションバー（２８Φ）

オーリンズＤＦＶショックアブソーバーリア取付け

フロント強化スタビライザーに交換

フロントリバウンドストップ取付け

オーリンズのようなショートストロークショックを取り付けした際は、ショック本体の保護の為、リバウンドストップの交換は必須です。

レイズＴＥ３７ＳＢツアラー１７インチ鍛造アルミホイール装着

合わせるタイヤはトーヨータイヤのオープンカントリーＡＴ３(商用車規格)をチョイス

こちらのＴＥ３７は、注文を入れてから入荷までに約４ヶ月を要しましたが、レイズは見た目のデザインだけではなく、強度や精度などの部分で高い信頼性がありますので、納期がかかっても待つ甲斐はあると思います。

尚、ＴＥ３７にはハイエースに適合したオフセットのホイールしかない為、ボディラインの薄型オーバーフェンダーを取り付けして、車検に適合するように対策しています。

オーバーフェンダー装着により、車幅が増えて１,７００ｍｍを超えますが、左右で２０ｍｍ以内の増加におさまる為、継続車検時の構造変更は不要です。

ちなみに、キャラバンの４駆はフロントのみ、ハブが外側にかなり出っ張っているので、普通のセンターキャップが装着できません。

事前にシャーシブラックを吹き付けて錆止めはしているので、見た目は悪くないのですが、レイズ純正のセンターキャップがあるのであれば、取り付けしたいと思うのが人情というのも．．．

４駆のキャラバンにセンターキャップを装着したい場合には、センターキャップのハブクリアランスが４４ｍｍの商品であれば問題なく取り付けできることは確認しています。

では．．．Ｂｙやま

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NEW！委託販売車両（ベンツG400d AMGライン・W463A）

新たな委託販売車両として本日、ベンツＧ４００ｄが入庫いたしました。

車両概要は下記の通りです。

・初年度登録：令和４年

・２オーナー

・禁煙車

・走行距離：９,９００ｋｍ

・ボディカラー：オパリスホワイト

・車検：２年受渡し

・ラグジュアリーパッケージ

・マニュファクトゥーアプログラム

・アダプティブダンピング

走行距離は約１万ｋｍと低走行かつ、フルオリジナルの車両で、内外装のコンディションも良好な一台です。

これから商品化に向けて車両丸ごとリフレッシュを実施させていただきましたので、ネット掲載までしばらくお待ち下さい。

追伸です。

販売が好調につき、在庫が不足しております。

売却やお乗り換えをご検討の方がいらっしゃいましたら、ぜひ一度弊社までお問い合わせいただければ幸いです。

委託販売が難しいお車の場合は買取りも承っておりますので、お気軽にお問い合わせを下さいませ～m(_ _)m

では．．．Ｂｙやま

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年末年始休業のお知らせ（2025-2026年）

男のアトリエをご覧の皆さま、こんにちは。

２０２５年も１２月に入り、年末年始休業のご案内をさせていただく時期が到来しました。

つきなみではございますいが、今年一年もジェイウェーブをご愛顧いただきまして、誠にありがとうございました。

スタッフ一同、心より感謝を申し上げます。

２０２６年も今年同様、社業に励みながら、皆さまのお役に立てるよう、より良いサービスづくりに努めてまいります。

さて誠に勝手ながら下記の日程で年末年始休暇を頂戴いたします。

休業期間：２０２５年12月２７日（土）～２０２６年１月４日（日）

２０２６年１月５日（月）より通常営業となります。

休業期間中はご不便をお掛けいたしますが何卒、ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。

では．．．Ｂｙやま

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NEW！委託販売車両（ランボルギーニウラカンテクニカ LP640-2）

弊社お得意様よりランボルギーニ史上、最後となる自然吸気Ｖ１０エンジン搭載のウラカンテクニカを、委託販売車両としてお預かりさせていただきました。

ランボルギーニも新モデルからハイブリット化が進んでいるので、今後は自然吸気エンジンのスーパーカーを開発されることは無いのではないでしょうか。

そうなれば、長い目で見ると中古車価格の動向が注目されるところです。

さて、当車両の概要は下記の通りです。

・令和５年登録

・正規ディーラー車

・ウラカンテクニカＬＰ６４０－２

・ボディカラー：ヴェルデセルヴァンス

・走行距離：約６,９００ｋｍ

・車検：令和８年７月

・メーカーオプション：約４６８万円

・フルオリジナル車両

ネット掲載までしばらくお待ち下さいませ。

では．．．Ｂｙやま

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NEW！委託販売車両（ベンツG400d AMGライン）

新たな委託販売車両として、令和４年登録のベンツＧ４００ｄが入庫いたしました。

法人ワンオーナーで、走行距離が約２２,０００ｋｍの高品質美車

ボディカラーはメーカーオプションのオパリスホワイトで、ラグジュアリーパッケージや、アダプティブダンピングなどのオプションが充実している一台です。

内外装を含めて社外パーツの取り付けはなく、フルオリジナル車両

当車両はご成約後に車検を新規取得して、まるまる２年付でお引き渡しさせていただきます。

それではネット掲載までしばらくお待ち下さいませ(^^♪

では．．．Ｂｙやま

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走行会参加（岡山国際サーキット・デグナーライディングフェスタ 2025年11月8日）

先週土曜日は岡山国際サーキットで開催された、デグナーライディングフェスタに参加させていただきました。

岡山国際サーキットでの走行会参加は、今年２回目ですが前回の時とは打って変わって、朝から快晴の気持ちの良い一日となりました。

走行会当日はＡＭ６時３０分のゲートオープンと同時にピットの争奪戦が始まりますので、私もピットを確保する為に前日夜からゲート前に車を止めて車中泊待機(^_^;)

デグナーさんの走行会では全国各地から何百人ものライダーが集結するので、ピットは早い者勝ちです。

朝ご飯の前に空気圧調整及び、各種点検を実施

この日は午前中２本、午後２本の合計４本走る予定です。

弊社のお客様でもあり、バイク仲間でもあるＮさんが京都から車で駆けつけてくれました(^^♪

岡山国際サーキットは全長約３．７ｋｍのＦＩＡ公認の国際サーキットだけあって、コースは幅が広いのとエスケープゾーンも大きいので、安心して走ることができます。

その昔、Ｆ１が開催されていましたね(^^)

転倒やマシントラブルに見舞われることもなく、無事に４本全てを走り終えることができました。

参加者の安全を重視した走行会運営をしてくださったデグナーさん及び、当日サポートをしてくださったスタッフの皆さまには心より御礼申し上げます。

また来年参加させていただきます。

さて、ジェイウェーブ公式のツーリングは２０２６年春に開催させていただきますので、是非ともご参加いただければと思います♪

バイクの走行会参加もご希望される方がいらっしゃいましたら、私ヤママスまでお声がけ下さいませ～(^^♪

来年も思う存分に楽しみましょうー！

では．．．Ｂｙやま

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【保存版】Fdesign Gクラス用（W463A・W465）スムージングカバー取付説明

ジェイウェーブが製造販売を行っております、Ｇクラス用スムージングカバーをお取り付けを実施させていただきました。

商品のみをご購入いただくお客様の為に、詳細な取り付け説明をさせていただきます。

まずは背面タイヤを慎重に取り外します。

背面タイヤはかなりの重量がありますので、誤って落下しますと大怪我や車体に傷が付く可能性がございますので、２人以上で取り外しされることをお勧めいたします。

背面タイヤを取り外した後は、ブラケットを取り外します。

ブラケットを固定しているネジ（３本）の頭は、Ｅトルクスのソケットを用いて取り外します。

背面タイヤを固定していたナットとワッシャーは、紛失しないようにブラケットに取り付けておきましょう。

ブラケットを取り外しましたら、洗浄及び脱脂を実施しますので、水が入らないようにネジ穴にボルトのみを軽く差し込みます。（手で回せる程度でＯＫ）

背面タイヤ裏は、今まで洗浄が出来なかった分、汚れていますので入念に洗浄を行いますが、それでも綺麗にならない場合には、ポリッシングを実施します。

スムージングカバー本体がしっかり密着するように、ボディ表面を滑らかに仕上げて下さい。

ボディ下地が完了しましたら、シリコンオフやパーツクリーナーを用いて、しっかりと脱脂を行います。

洗浄及び、脱脂が完了しましたらボルトを取り外した穴にブチルゴムを入れ込みます。（防水処理）

ブチルゴムを入れ終えた後は、ブチルゴムが飛び出さないように、ビニールテープ等で塞ぎます。

スムージングカバーで隠れる部分になるので、丸くカットする必要はございません。

これでスムージングカバー取り付け前の車体側作業は完了です。

続きましてスムージングカバー側の作業説明です。

未塗装品をご購入いただきました場合、塗装後に付属の純正スターエンブレムを貼り付けますが、まずは四角い台紙を画像のようにハサミで丸くカットしておきます。

スムージングカバー表面のエンボス部は、必ず脱脂を行って下さい。

脱脂を怠ると剥がれの原因になります。

台紙を丸くカットされると、スムージングカバー本体のエンボス加工部にピタリとはまりますので、上下左右の位置を微調整いただき、決まりましたらスターエンブレム上部をマスキングテープなどで、固定します。

台紙内の矢印方向にご注意下さい。

台紙の取り外しは画像のようにスターエンブレムを軽く持ち上げ行います。

上下左右の位置がずれないように、軽く持ち上げ台紙を抜き取ります。

スターエンブレムが密着するように、全体的に軽く押さえます。（※押さえる際に力を入れすぎないように注意）

スターエンブレム取り付け完成イメージ

続きまして裏面への両面テープ貼り付けです。

裏面は全体的にしっかりと脱脂を行います。

脱脂が不十分ですと、脱落の原因になりますので、しっかりと脱脂を行って下さい。

両面テープは画像のように貼り付けます。（上２本、下２本、真ん中１本、左右端）

余分な両面テープはカッターナイフで切り落とします。

画像のように端から２ｍｍぐらいの位置で切り落として下さい。

車体への取り付けの際は、両面テープの保護テープを上下の内側２本、真ん中１本を全て剥がして下さい。

上下の外側２本と左右端の保護テープを少しめくり、外側に折り曲げておきます。

車体への仮合わせを行い、位置決めが完了してから、上下の外側２本と左右端の保護テープを抜き取り、スムージングカバー本体を全体的に押さつけて、車体と密着させます。

ちなみに、使用する両面テープは３Ｍの７１０８です。（０．８ｍｍ厚　１５ｍｍ幅）

０．８ｍｍよりも薄い両面テープは、車体との密着が悪く脱落の危険があるので、使用されないで下さい。

逆に厚すぎると車体とスムージングカバーとの隙間から、両面テープの端面が見えてしまいますので、０．８ｍｍ厚が最適です。

上記通りにお取り付けいただければ、脱落の心配は一切ございません。

取り付け完了！

以上を持ちまして取り付け説明とさせていただきますが、万が一ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

ご不明な点や疑問点は丁寧にご説明させていただきます。

では．．．Ｂｙやま

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無事終了♪男のアトリエツーリング2025年秋♪

昨日開催させていただきました男のアトリエツーリング２０２５秋は無事に終了いたしました(^^♪

ご参加いただきました皆さま、ご多忙のところ当ツーリングにご参加いただきまして、誠にありがとうございましたm(_ _)m

さて、今回は秋晴れの中、総勢１０台１５名で淡路島までのツーリングを開催させていただき、お昼ご飯はグランドニッコウ淡路内のレストランにて、ビュフェランチを皆さまでいただきましたが、楽しく会話をしながらいただく食事は格別ですね～(*^^*)

お仲間同士、更に親睦が深められたと思います(^^)

集合写真は淡路夢舞台内で撮影させていただきました．．．こちらの施設を訪れたのは２０１３年秋のツーリング以来、２回目です。

淡路サービスエリアにて

今回の参加車両は．．．

ＧＲヤリス

ケイマンＧＴ４

９１１カレラ（９３０）

Ｆ３５５

３６０モデナ

ＦＦ

ＳＬＫ２３０コンプレッサー

７１８スパイダー

Ｂ６

エキシージ

（順不同）

また次回のツーリングでお会いいたしましょうー♪

では．．．Ｂｙやま

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NEW！委託販売車両（ポルシェ 911カレラ GTSカブリオレ・Type992後期）

新たな販売車両として、現行型の９１１カレラＧＴＳカブリオレが入庫いたしました。

Ｒ７年８月登録の正規ディーラー車で、走行距離は２,１００ｋｍほどの低走行車両でございます。

メーカーオプションは約３２６万円分装備されておりまして、新車時の乗り出し総額は３,０００万円弱の車両です。

そのような新車に近いコンディションのＧＴＳカブリオレを、新車時よりもお値打ちにお乗りいただけるプライスで、販売させていただきますので、ネット掲載までしばらくお待ち下さいませ。

では．．．Ｂｙやま

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