うちの軽トラ、サンバートラック、とっても気に入ってるんだが、1つだけ問題がある。
乗り心地が極めて悪いのだ
ちょっと荒れた道ならケツが悲鳴を上げる（痔の人ならシヌ）
道路の継ぎ目を通過しようものなら「ガツン！」と胃から食ったもんが出るほどの衝撃
まぁ、トラックだから仕方ない…と言ってはそれまでだが、何とかしたい。
そこでサンバーの乗り心地を良くするため、実施した対策を数回に分けて報告します。
何でこんなに足回りが固いのか…理由はいくつかあるが中でも大きくウェートを占めているのがタイヤだ。
サンバーのタイヤは145R12-6PRというトラック専用タイヤ。ほとんどの軽トラがこの規格のタイヤを使っている。
後輪は300kgの搭載にも耐えれる（セットする空気圧なんと3.0ｋPa）
普段は日常の足として使うので、んな頑丈なタイヤはいらん。
私の目的はたまにクリーンセンターにゴミ（残置物）捨てに行く程度だから。
で、やる事は…
柔らかめの乗用車タイヤには履き替える
でもゼニ使うのヤだ
そこで目を付けたのが、もう一台の愛車プレオ
メーカーはサンバーと同じスバル、当然部品の共通項目が多い。ホイールは4穴のPCD100（ネジ穴の間隔）ハブ径も同一♪
…もうお分かりだろう
プレオのタイヤをサンバーに移植する。
ところが問題発生！
プレオのタイヤがめっちゃ固くて外れん。
あの時の恐怖が蘇る金狼（大藪…）
何でこんなに固く締めたんじゃ車屋
十字レンチでは全く歯が立たん…
そこで、天才は解決方法を思いついた
テコの原理～
しかし、全然動かん
ならこれでどーだ！
テコの原理MAX～
ホムセンで2mの鉄パイプ買いますた
は、外れました
だが、この程度の苦労は、ほんの序章にすぎなかった…
この後、壮絶な壁が立ちはだかった…
…続く
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