京都駅南口の開発物件は
工事の遅れはあるも進行中。
今話題にもなっているJコーポさん。
核テナントの差し替え等
テナント付けで苦労しているのだろうか。
JR京都駅前は先日記載のように
JR伊勢丹が一人勝ちという見方もある。
駅中の伊勢丹からの顧客誘導がネックであろう。
直通地下道やアーケードが無いということが
集客力に響くのではないか、
という懸念がテナント募集に響いているのか。
東京ではいろいろ情報が飛び交っているようである。
雑音に惑わされること無く、
東京ドーム並みの巨大な売り場面積のある投資案件で、
京都駅周辺を盛り上げてもらいたいものである。
四条に負けないように。
新しい京都駅
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