坊主の三連休

三連休。。。

初日の土曜は、神野山組が晴天に恵まれたようですが、自分は全然でした。
土曜に八塔寺へ行くには行ったんですが、GPV予報がさえなかったので
しばらく望遠鏡出さずに、天の川をみていました。

天文薄明直後でしたが、空のコンディションはすばらしく、美しい天の川をしばらく
堪能しました。いつも光害にやられている南の空に、いて座、さそり座が綺麗に
見えます。（単純に光害だけの問題でないと実感しました。南の空の透明度が
駄目見たいです。土曜のコンディションなら写真撮影もできるかも。。。）

写真や望遠鏡を出す事無く、直に、すばらしい星空を見るというのも良いですね。
しかし、すぐに煩悩？が湧き出して、写真に収めないと！と思い始めます。
海外旅行でカメラ振りかざすのと同じでしょうか（汗！）

なんて思っていると天罰。雲が押し寄せてきましたぁ！

折角の三連休。ちょっとドライブしました。

まずは、篠山城
いつの間にか、駐車場が有料になってました。
せちがらい世の中で、管理のない駐車場というものが認められないのでしょう。
 
 
 

雄大な景色は変わり在りません。
 

続けて陶の里。久しぶりです
 
 

例のごとく、焼き物の展示販売をのぞきます。｢窯元横丁｣
 
 
所狭しと、しかし綺麗に並べられています
 

此方も高台ですね。
 

最後に、清水寺にお参りしてきました。
京都の清水寺じゃありません。播州清水寺とも呼ばれています。
 
 
この階段の上に、大塔があったんですが、台風で失われたんだそうです。
再建が予定されているそうです。
 
 
 

津山城 大雨

最近天気が良く分からないですね。
久しぶりに津山城に行きましたが、生憎のお天気（というか土砂降り）でした。

津山城へは観光案内所から行くのが便利ですが、駐車場が一杯だったので
先に衆楽園に回りました。なんと無料
  
 
落ち着いた庭園ですね。
 

花が雨に映えています
 
 

蛙もここぞとばかりに。
１匹逃げない奴がいたので望遠でこっそりと
 

津山城へ
 

結構な雨なので、観光客は。。。
 

プロ？集団が回って見えました。津山のはっぴが
目を引きました。
 

復元された城まで続く藤棚
 

お城は新築です。（笑い）
ですが、自分は嫌いではないです。
 

なんというか趣があります。
 
係りの人も、細やかに気を使っていただき、居心地良いです。

帰り道に鶴山館
 

 

何か、ほっとする一時でした。

アイシスとお別れ

先々週、無事に車を入れ替え、代車のアイシスとお別れしました。

本当なら、直ぐに撮影に出かけるつもりだったんですが、荷物の積み替えで
疲れ果ててしまい。ヘタレてしまいました。（大汗！）

なんにせよ、一回りと言わず、二回りくらい荷室が狭くなっていて、荷物の
積み込みで重量物を「ああでもない、こうでもない」とやっていると、まるで
筋トレ状態。ヘトヘトになりました。

外観は、前より高級そうに見えますが、実用性が段違いに落ちました。質実剛健
だったのになぁ。

さて、出雲に遠距離ドライブしてきました。

いや～。足が硬い硬い。
ド・ノーマルでタイヤの扁平率が35って正気なのか？（しかもワゴン車）
Ninjaの光軸狂いそうです。いや、その前に運転手の腰が悲鳴を上げるかも。

中国縦貫道の路面が荒れているのが、本当に辛かった。
一方で、米子道が上り、下りで分かれて、とても良くなってました。

ぶつぶつ言いながらも、往復５４０Kmの日帰りは、以前同様、苦にはなりませんでした。

 大注連縄の金網が、大分目立たなく感じました
 
ほとんど完成間近？
 
無粋な工事の囲いも正面を残すのみに
 
アップでみると、綺麗なものですね。
 
更にアップで
 
まだ、まだ修理が続いています
 
ちなみに、これが国歌で有名？な”さざれ石”ですよ。
 
来春に向けて町並みも準備が進んでいます
 
 
荒木屋さんも
 

ジンクス

今日は久しぶりに月齢と良い天気が望めそうでした。

お盆休みの天気予報を見ると、今日を逃すとこの先も怪しいです。
と言う訳で、会社から帰って直ぐに車に機材を積み込みました。

ＧＷ以来の出動。なんと、Astrodonフィルターのファーストライトです。（フィルター
もファーストライトっていうの？）

さて、八塔寺まで後30分くらいの所で、突然、警告画面がでました。
”バッテリー/オルタネータ　工場で点検”　同時にパワーステアリングが効かなく
なりました。　もはやボンネットを開けるまでも在りません。。。（原因は明らか）

なんとかバッテリーが上がってしまう前に、帰宅しないと。
しかし90分はかかる。。。（しかも夜間でヘッドライトが必要。）

だまし、だまし、帰宅をはじめましたが、残り後20kmで次々に警告灯が点灯しはじめ
走行を断念。　近くのパーキングに停車しました。　（当然のレッカーです）

ベルトはずたずたになり、プーリーもいくつか損傷（欠ける）していました。どっちが
原因かはわかりませんが、ベルトの点検はしてたのでプーリーの方が怪しく、単に
ベルトを換えれば直るとも思えません。

それでも、電気系統以外は全然問題なくて（ハンドルは重くなりましたが、自分の世代
ではパワステなんて贅沢品でしたからねぇ）　大したもんなのか、何なのか。

よく、乗換えを計画すると車の調子が悪くなるって言いませんか？
自分は前の車でも同じ経験をしていて、このジンクスは鉄板です。

あっ。落ち着いて対応していたはずが、1枚も写真撮ってない。。。汗！

と言う訳で、しばらく車の無い生活になります。（轟沈）

－追記－
愛車が工場にレッカーされてきました。
ありがたい事に、自動車保険の特約でレッカー費用と代車を保障してもらえます。
東京海上日動さん、本当にお世話になりました！

こうなってくると、JAFに入っている必要って本当に無くなって来たような。

さて、突然のお別れとなる愛車ですが、ご覧の通り広々とした荷室。
代車はISISを貸していただいたんですが、ミニバンであるにも関わらず荷物が
乗り切れず、助手席まで使いました。この収容力は大したもんです。
 

問題のエンジンルーム。
ご覧の通り、綺麗さっぱりベルトがありません。（粉々）
一番左のプーリーが割れています。
 

他のプーリーにはオルタネーター、パワステ、ウォーターポンプが
ありますので、これらに被害が及んでいると修理代はえらい事に
なります。  

1点気に入らないのが”このプーリー”、まだ新しい部品についているものだと
分かるとおもいます。交換してまだ綺麗なパーツのプーリーから壊れる
というのは、運もあるとはいえ納得感ないですねぇ。。。
 
 

三木ホースランドパーク観望会

加古川宇宙科学同好会が主催される観望会に参加してきました。

同じ日に、姫路の駅前で｢くつろぎ星あかり｣というアカデミック？な観望会があり

どちらに参加しようか迷ったのですが、駅前は場合によると修羅場になるかな？

と思い、ホースランドパークの観望会にお邪魔しました。

こちらは、先日の皆既月食観望会でお邪魔していましたので、勝手知ったるなんとかです。

ご覧の通り、とても美しい施設で、乗馬しなくても研修に使えそうです。

個人的にとても気に入っていて、会社の研修にいつか使ってやる！と目論んでいます（笑い）

肝心の星空ですが、この界隈では暗いほうとはいえ、天の川を望むのは難しいです。

施設ゲートが10時（確か）には閉まるので、本当の実力は分かりませんが。

本日もNinja-400を出しました。

ですが、この日の観望会で、やっぱり大口径反射は｢光害｣に弱いと確信してしまいました。

参加者50名に対して、望遠鏡がこんなにあります。所謂楽勝パターンです。

今日の獲物は、土星、火星、月でしたので、前回七夕のリベンジとばかりに、口径を生かした

高倍率に挑戦。ナグラーズームを駆使して、最適倍率を探りましたが、当日の空のコンディション

では300倍でも倍率かけすぎの様相でした。

それでも、四天王寺のときみたいに、倍率が低すぎて小口径屈折に遅れを取る訳にはいかないので

300倍で観望会に挑戦です。

そこで、問題になるのが、ポンセットマウントの追尾性能。

（四天王寺ではまったく駄目で、冷や汗ものでした。）

え～っ。恥を承知でゲロしちゃいます。

ポンセットマウントの北南を逆においていました。なんとわざわざ電池使って、惑星を視野から外す

方向に動かしていたんです。。。。（なんやそれ！）

正しく設置して、初めて300倍での一般観望会に望んだ所、まったく問題ないことがわかりました。

望遠鏡をはじめて覗く子供にも、｢あっ、見える｣と言ってもらえました。（一安心）

感触的には、前回の四天王寺くらい、修正を加えることを考えたら、600倍でも大丈夫と思いました。

反面、コンディションが良くないときの大口径反射の限界を感じた観望会でした。

空の状態次第で、てきめんに星像が悪化してしまいます。火星などは本当にがっかりするような見え味

でした。

やはり惑星相手には、良い空が必須です。

一方で、屈折アポは絶対性能は大口径にかなわないものの、器用にコントラストを稼いで模様を

見せてくれていました。

万能な望遠鏡って。ないもんですね。

だから｢星より機材｣も面白いんでしょうけど。。。。