撮影に出かけたものの、完全に曇ってしまった。
やることもないので、K-ASTECさんのすばらしい鏡筒バンド等を撮影した。
この晩は、私の他には一人しかおられなかったが、夜中にスピードライトを焚きながら
望遠鏡をパチパチやっている様子はさぞかし不気味だったと思う。
TOA-130用鏡筒バンド（TB-156)
前にも紹介したが、それこそ鏡筒をのせるだけで吸い付くようにバンドに納まる。
スピードライトで光ってしまっているが、寸分の隙もない結合部には良いもの感
が漂っている。
こちらは、FS-60用（TB-80)
ネジで締めこむ必要があり、その分、隙間が設けてある。
以下、ついでに幾つか記録を撮っておいた。
６４５レデューサーでは、ほとんどドロチューブを繰り出す必要がなかった。しかし
６７フラットナーでは、これ位繰り出さないと合焦しない。ＭＬ８３００は軽量という
ことはないのでアリガタ/アリミゾのスライド幅ではバランスをとる事ができなくなって
しまった。
親亀小亀ともども一番前までスライドさせたが、まだバランスが悪い。
鏡筒バンドを一旦はずして鏡筒を前に出せばいいのだが、眼視の際のバランス
もあり、慎重にやらないといけない。
ＥＭ４００赤道儀の組み立てにはヘキサゴン・レンチでネジを締めこむパーツがいくつか
ある。面倒なのでＤＩＹショップでおなじみのノブスターを使い、手でねじ込めるように
している。
メタル三脚は赤道儀組み立て後に、北極星に向けて方向を変えることできる。
こちらもノブスターで軽快になった。
メタル三脚といえば、最近のタカハシの塗装は弱いという事を書いたが、作りからして、わざわざ
傷つくようになっているところがある。下の写真は三脚の石突きの部分だが、内側に伸縮の
際の締め込みネジがつけられている。
別に、これはこれで出っ張りがなくてよいのだが、普通に三脚をたたむだけで、このネジが互い
にガンガンぶつかる。それなら塗装しなくて樹脂か金属のままにしておけば良さそうなものだ。
また、ご丁寧にも石突きの先端まで塗装してあって、新品の時点で地面に接地する部分が傷だらけ
になっていた。
また昔の話をすると笑われるが、以前のタカハシの石突きは地面に当たる部分は綺麗に面取り
されたアルミ地金になっていた。
自分は一脚ごとにプチプチの入った封筒を被せてから片付けているので写真の通り綺麗な
ままだが、それでも石突きの先端は傷だらけである。最近は道具を大切に、美しく使おうというユーザー
のニーズがあまりないのだろうか？
ちなみに、先日傷つけてしまったバランスウェイトには夜光シールを貼っている。タカハシ純正
の補修塗料を買ってきたが、まったく色が合わない。確かに微妙な色だが純正補修塗料の意味は？
