護衛艦の最新食糧事情「改善された糧食」・・・【fake‐commentary】

世界的に劣る自衛官の喫食事情

食事など厚生面で米軍に劣る自衛隊ですが、最新式の護衛艦では画期的な食糧調達装置が積載されている可能性があることが明らかになりました。

迫られる食費削減と内容の向上

防衛省は2018年度予算を概算要求として5兆円以上を計上する方針ですが、北朝鮮のミサイル対策費や中国による領空侵犯対処に費用が掛かり食費を抑える必要に迫られており。食費に回す費用の削減を迫られていました。また、護衛艦では出港した場合何か月も港に入ることが出来ないために、保存が効く缶詰に頼っていましたが、飽食の時代に産まれた隊員から非常の評判が悪く海上自衛隊の艦隊勤務離れを加速させていました。

現地調達を最新技術で

そこで、これらの問題を解決する為に防衛省は日本帝国の伝統的調達方法の「進出先現地調達」に対して取り組んだ結果、海上を航行する艦船は豊富な海洋資源から食料を調達する方法を模索してきましたが、2011年就航した「護衛艦いせ」からは防衛研究所で発明された、「海洋食糧調達システム」を搭載する事が極秘に決定されており、弊社のfake‐commentary事務局が装置を写真の収めることに成功しました。

防衛研究所はカツオ釣り船が自動化されている事から

これを護衛艦に応用することが出来ないか研究を重ねましたが、船の形が違う為に使用が困難であり、特に甲板から海面までの距離が大きな障害になっていましたが、それを克服することによって新鮮な魚介類を調達することが出来るようになったもようです。

公開できない制御装置

基本的な機構は竿部分と竿を制御する装置となっていますが、制御装置については極秘扱いの為、写真を安易に公開すると韓国や中国は真似をする可能性があるり日本の国益を大きく損なう可能性があるので、弊社fake‐commentary事務局は自主規制として制御部分をについては公開を控える事としました。

この装置は「護衛艦いせ」にいくつか装備されており、マグロからカツオやエイまで対応することが出来るという事です。

この極秘装置は人目に付くために一般公開では「アンテナ」と紹介されていますが、これは「海洋食糧調達システム」であることを隠しているようです。

食費削減と鮮魚メニュー充実以外にも効果あり

「護衛艦・いせ」には250名の隊員が乗務しており、これだけの人員を数か月間生存させる為には大量の食料を保管する必要があり、保管場所や重量増加で艦の性能を阻害してしまいますが「海洋食糧調達システム」を使用した場合、新鮮な魚を現地調達出来るため米だけを搭載すれば良く、これによって艦の性能を最大限に発揮で来るようになりました。

刺身好きの憧れる職場に

軍事評論家は、海洋国家である日本特有の生魚を食する文化と「海洋食糧調達システム」のなせる業であり国防力を著しく向上させ、艦隊勤務隊員を缶詰から解放させる画期的なシステムだと語っており、刺身好きにはタマラナイ職場になるだろうと語っていました。ただし、「海洋食糧調達システム」を使用する場合に8ノット以上で航行すると、釣れた魚の顎が外れ釣り上げる事が困難の為に8ノット未満で航行する必要があり、運用を制限する必要があるようです。

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fake‐commentary事務局によるフェイク記事です

日本人が韓国でフリーハグ

「日本と朝鮮半島友好を考える会」では

フリーハグについて

素晴らしい動画が公開されています

近くて遠い国

韓国

民間団体が韓国と交流を深める事は大切だと思います

しかし、韓国にすり寄る事があってはならない

民間友好については推進すべきと考え「フリーハグ」を否定しませんが、日本人がはアイデンティテーとして竹島や東海をはじめとする李承晩ライン問題、従軍慰安婦やその像、近代史観のすり合わせ、日本の国体につて理解して貰いながら、韓国との友好活動を行って行くべきだと考えます。

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残念ながら韓国や朝鮮の教育としては反日感情を煽る教育を行っているようで、多くの人が「日本＝悪」としてとらえている為に、日韓の友好関係が保てないと思われます。一方日本では親韓教育がされており、韓流ブームがあったものの自然と韓国や朝鮮であるとか在日コウリャンの傍若無人な行為を耳にしたり経験値として反韓朝感情がある。

それは韓国大統領の竹島上陸し領有権主張であったり、朝日新聞のフィクションから発生した従軍慰安婦問題を取り上げたりする卑劣な行為が反発の原因だと思われるので、そこら辺を解決して近代史について日韓のベクトルを同じにして共栄の道を模索する必要があると考えています。

また、在日韓国朝鮮人に犯罪が多いようにネット上では言われておりますが、来日外国人であれば

来日外国人検挙情報

警察庁の資料としては
１位中国　
２位ベトナム　
３位フィリピン
なんと中国が２位ベトナムに三倍ほどの差をつけ断トツ１位ですけど、これは絶対数の影響でしょう。

https://ameblo.jp/japangard/entry-12058198534.html
しかし「在日」となると、
１位韓国・朝鮮　
２位中国　
３位フィリピン

だそうです

これも、絶対数の問題だと思うのですが、イメージとしては韓国本土より在日韓国人の犯罪が多いのだろうか？と想像してしまいますが、正確な対比資料がありませんから確定的な事は言えませんが

個人的見解としては、韓国本国の若人には「徴兵制」があり、国家の為に働いている期間があり、これは日本の若人より優れているんじゃないかと感じちゃうんですよ。その点から全体主義が強く日本ではそんな事がありませんから、自分だけ安全だったら良いんじゃない？思考が強いと思います。

良く言われる話ですが「万が一戦争になったら」と聞かれると、「逃げる」「降参する」と言うコメントが多数でしょう。

保護者であれば「うちの子供だけは出兵させない」と言うのが本音だと思います。これって、これを読んでいる大部分がそうだと思います。

日本には徴兵制がありませんし、国を守ろうなんて言う人は少数派であり、一般的には奇特な人だとされてしまい、ネット上ではネトウヨ呼ばわりされるんだと思います。

そんなこんなで

フリーハグについては「竹島は日本の領土です・・・そんな私とフリーハグ出来ますか」と書いて行ってもらいたいと感じるのでした。

護衛艦いせの欠陥「苦悩する自衛官」・・・【fake‐commentary】

日本が巨額の投資をして建造した護衛艦

弊社のfake‐commentary事務局によると海上自衛隊の護衛艦・伊勢には重大な欠陥がある可能性が排除できない事が明らかになりました。

「護衛艦・いせ」は975億円を投じて2011年に就役した海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦（DDH）。ひゅうが型護衛艦の2番艦ですが、戦後初の本格的ヘリコプター搭載艦です。

飛行甲板に思わぬ欠陥が!?

その大きさは全長197m、最大幅33mで満載排水量が19,000トンと言う巨大艦であり、特徴である全通飛行甲板を備え３機のヘリコプターを同時発艦できる能力を備えています。

さらに、飛行甲板にはヘリコプターを艦内に格納する為、２基の大型エレベーターを備えている事が従来の護衛艦には無い特徴となっています。

想定内のトラブルか?!

これは日本の護衛艦初の試みとして建造されましたので、当初は予想をしていないかったトラブルを抱えながら運用している事を排除できな可能性があるようです。

この大型エレベーターは飛行甲板の一部が油圧によって上下する仕組みになっていますが、建造費削減のあおりを受けた為かエレベーターと甲板の隙間が大きく開いており、雨天には雨漏りが発生することが確認されました。

雨水が艦内に流れ込む事実

弊社のfake‐commentary事務局によると、エレベーターが上昇しているにも関わらず、隙間から雨が船内の格納庫に流れ込んでいる状態をスクープする事が出来ました。

防衛省では雨天の護衛艦運用として一部を立ち入り禁止にする対応を行っているようです。

雨漏り区画を厳重に警戒か？

また、一般公開を行い時には厳重な警備を行い、同区画に一般車を立ち入らせないようにしていもよう。

しかし、設計段階で想定しており、艦内に溜まった雨水については同艦内のタンクに貯められ飲料水をはじめ、調理などにも使用しているという説があるもよう。

雨水利用でエコ実践

しかし、海が時化（しけ）た場合はこの隙間から海水の浸入が確認されており、飲料水の塩分が高くなるようで、乗組員の塩分摂取過多による高血圧を心配する声も出ていますが、防衛省によれば訓練で発汗するために塩分が混入することは熱中症予防の観点から望ましい事で変更する考えは無いようです。

また、雨漏りに関しては帝国海軍から受け継がれた精神力で克服すると語っていました。

評論家からの警鐘

しかし、軍事評論家はこの状態を受けて、時化（しけ）が続けば貯水タンクに溜める限界を超えて、同艦が戦わずして沈没する可能性があり、韓国軍が建造した独島級揚陸艦のトラブルをDisっている状態でないとネトウヨに対して警告を促しています。

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