探索日 2003/03/22
切り替えは1965年9月30日の複線電化時
市振駅方新旧線分岐点
旧線は左へ分かれていく
新線は4,536mの親不知トンネルへ入る
ここが旧線跡
落石除けが残る
橋梁跡
斜面上が廃線跡
上は国道8号線の洞門
探索日 2003/03/22
切り替えは1965年9月30日の複線電化時
市振駅方新旧線分岐点
旧線は左へ分かれていく
新線は4,536mの親不知トンネルへ入る
ここが旧線跡
落石除けが残る
橋梁跡
斜面上が廃線跡
上は国道8号線の洞門