撮影日 2015/03/29
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井原鉄道の高架橋の立ってるとこが神辺線跡
神辺線東寄り区間はほぼ直線やったので、井原鉄道は完全に軌道敷きをトレースしている
高架橋の真下に橋梁の跡
また橋梁跡
神辺線共通仕様のコンクリート橋
井原鉄道は井笠鉄道跡にほぼ一致
762mm軌間の軽便鉄道は近代的な高架路線に生まれ変わる
橋梁跡
この水路も大正時代からあるということ
真上を井原鉄道が走る
短い橋梁を多く残している
高架橋の並ぶラインが廃線跡
高屋川を渡る
神辺線の橋の跡はない
井原鉄道高屋川橋りょうの銘板
高架橋の立つ位置が神辺線跡
井原鉄道いずえ駅
神辺線の出部（いずえ）駅は別の場所にある
ここで井原鉄道と分離
神辺線は左へ曲がっていく
道路が廃線跡
右の高架橋は井原鉄道
線路跡脇に石積み
井笠鉄道関連のもんか？
ただし、ここに駅はなかった
神辺駅方面を見る
線路跡利用の道路はここで終わり
奥の電柱の場所に注目していただこう
橋の跡が残っている
橋台も昔のまま
ふたたび道路として現れる廃線跡
線路跡の道は150mほどで終わる
神辺線は岡山県道34号線を横断し、奥へ直進
神辺線は広島銀行の看板付近を通過
ここで、右からやって来た本線と合流する
奥に見えるマンションの位置が井原駅跡
井原駅跡は井原バスセンターになった