探索日 2013/05/04
藪原駅から鳥居トンネル西口までの区間
切り替えは1969年9月29日の複線化時
新旧線分岐手前で若干のルート変更が行われている
現在線はこの部分、直線になっているけど、旧線はいったん山側へ突っ込んでいた
橋りょう跡があるらしいけど、アクセスルートが見つからんかった
313系電車が飛び出してくる鳥居トンネル
写真右端あたりが藪原駅方新旧線分岐点
旧線は右奥へのびていく
上写真の場所へやって来た
旧線は右へ進む
旧線の盛り土
路盤跡
奥へ続く廃線跡
石積みの側壁
機器箱の土台
トンネルが見えてくる
旧鳥居トンネル藪原駅方口
坑門前から藪原駅方面を見る
入ってすぐのとこでふさがれている
人が通れるような空間はない
閉塞地点からトンネル口を見る
奈良井駅方は2008年に探索しているけど、鳥居トンネルは坑門確認のみ
いずれ踏破せなあかん
旧鳥居トンネルは延長1.655m、往復3kmか
