日本冶金工業大江山製造所専用鉄道（岩滝線）【2000】

探索日　2000/04/16

 

宮津線丹後山田駅を所管駅としていた専用鉄道

加悦鉄道と一体で運用されていた

岩滝線廃止は加悦鉄道廃止と同時の1985年5月1日か

 

二度スイッチバックして工場に進入

構内の交差は平面ではなく立体交差

与謝野駅は旧丹後山田駅

 

 

宮津線と京都府道２号線をまたいでいた線路・架道橋跡

工場側のみ橋台が残る

右の線路は北近畿タンゴ鉄道宮津線（旧宮津線）

左は切り崩された築堤

右に見えるのが日本冶金

専用線はこの先で右へ曲がり、工場へ進入する