34R A-LSD OH

34RのアクティブLSDのプレートは互換性がないので流用困難です、
OHは高くつきますので早めは早めのオイル交換と暖気とクーリングオススメです。







7/8 マツダ祭りのDJは高島保さんです。
http://blog.livedoor.jp/tex_hige/
http://www.eaglebay.co.jp/eb/takashima.html
http://www.facebook.com/ttamotsu
http://www.hbc.co.jp/radio/ban/index.html
毎週月曜22:00からFM82.5で高島さんのトークが聞けます。



エントリーはもちろん間に合います、
これから自動車を購入してチューニングしてもまだ間に合います。





22/23/24はECU.comさん書き換え祭り。
http://ecu-tune.com/
レア車インポート相談してみてはいかがでしょうか。







35R社外コンポ取り付け進捗85%。
問題多数解決^-^もう少しで、
皆さんに社外コンポの取り付け方をご紹介できます。INTERCEPTORのブログ
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進捗

7/8のセブンミーティングは、
釈迦曼荼羅系のBGMも流れる予定との情報あり。
http://bar.shakamark.com/



画像はJZA80常時ツイン。




22/23/24はEcu.comさんのECU書き換え祭り。INTERCEPTORのブログ
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R35 コンポ / ナビ　故障 対策

R35はコンポ/ナビにトラブルが出やすいらしい。



マフラーの熱でいかれやすい、
助手席下のアンプ。

MFD連動のナビコンポは電動ファンが2個ついているものの熱が逃げにくく故障してしまう。


まともに修理すると、
fast調べで部品代が約40万円、

今日現在アンプは、
リンク品対応(時間がかかる)。

同コンポは、
ディーラー修理対応(時間がかかる)。




インセプでは、
MFD/イモビ/ETCを動作させたまま、
社外2DINコンポ(ナビ)取り付け対応が出来ます。
(正確には現在作業中なので、「が出来ます」というより「が出来るようになります」です)
遅くても次の水曜日迄には完成。




全世界のGTRオーナーさん、
コンポ修理で50万円近くかかると見積もられ、
ガックリきたら、

是非当社へご相談ください。







あわせて35の、
ミッション対策/メンテナンス/リミッターカットもご相談ください。



http://INTERCEPTOR.ddo.jp





22/23/24日はecu.comさん書き換え来道。

8日はマツダミーティングとランファイです、
S耐/D1/GTのドライバーがゲスト参戦予定です。


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JZA80常時ツイン

JZA80 常時ツイン　研究中

ソレノイド撤去の方法で研究中
バキュームホースを抜くだけの簡易的なやり方と違い、
走行距離がかさんでトラブルが懸念される80に有効な方法で。




FD3S商品車入庫

オンアイス用タイヤ委託入庫




22/23/24日はecu.comさん書き換え来道。

8日はマツダミーティングとランファイです、
S耐/D1/GTのドライバーがゲスト参戦予定です。INTERCEPTORのブログ
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軽自動車のレース動画

ランファイ軽カークラス動画アップ
http://www.youtube.com/watch?v=rR-lI4MRp2g



22日23日24日はecu.comさんが来道いたします^-^

当社にない機材を沢山お持ちです、
まだ世界中のだれも関連ファイルをもっていないアドレスの解析能力が凄かったりします、

興味のある方は、
http://ecu-tune.com/さんに直接お問い合わせください、
直接の方が真の情報を引き出せるはずです。


kei car 第2戦に向けてどうですか?








当社の工場は現在フル稼働中ですが、
RX-7 & マツダミーティングや
ランファイや
スカミに向けてチューニング大歓迎受付中です。
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エントリーリスト更新

日曜日のランファイのエントリーリスト更新、
keicarエントリーしだいで変更あります。


http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120603.htm


なんと7月のマツダミーティングは、
スーパー耐久ドライバーとD1ドライバーとGT選手権ドライバーが参戦予定です。


^-^INTERCEPTORのブログ
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高橋選手おめでとうございます^-^

北海道ではグリップレースでも高感度抜群のクニーズ高橋選手が、
http://www.facebook.com/KunnyzTakahashi
http://ameblo.jp/kunnyz92/
本業のドリフトで優勝したとの事です。

おめでとうコメとか書き込んだら、
やっぱりうれしいものでしょうね、
みなさん遠慮せず^-^どうぞ。

7月のRX-7&マツダミーティングに来てくれそうな気配です。



次の日曜日の
ランニングファイト、
お手伝いさん(無料走行枠あり)、エントリー、500円お試し走行、
好評受付中です^-^。






エンジンオーバーと銃の手入れ?にはソルベント、
知っているか知らないかで全然作業時間が変わります。


APシールは手前から3mm2P 2mm2P 2mm3P、
3Pは放電ワイヤーカットするのが殆どですが、
外注先によって切れしろが多かったり、
面が粗かったりと色々です、
良い加工屋さんを選ぶのもフロント業務として大切なことです。





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3日ランファイにkeiクラスが出来そうです。

6/3 ランファイにKei クラスが増設される可能性が出ました^-^、
現在9台予約です、10台以上の正式エントリーでkeiクラスをつくります。




クラス2アップ
http://www.youtube.com/watch?v=BPA01KZfN8g



進捗画像のみ

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進捗

FD3S power-fc 現車と車高調現車
似た車が沢山ありますが、使いまわし画像ありません。

bnr32 power-fc 現車
低不可ロングドライブ領域はAF15.7でとります。

などなど

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ランファイエントリーリスト更新

エントリーリスト更新
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120506.htm
まだまだ駆け込みエントリー大丈夫です^-^。


フリー走行のグループ分けは、
サーキット経験やマシーンポテンシャルを参考に分けてます。
なので、
初めての人もベテランの人も走りやすい区分けになっています。



レースのクラス分けは、
20分×3本たっぷり練習したあとに当日のラップタイムを参考に決まります。
なので、
各自実力勝負のキリキリバトルが楽しめます。

初めての人同士の、
遠慮しながら空気の読み愛バトルも観ていて楽しかったりします。

実力があるがゆえに、
プロアイズ○井店長のように毎度ターボ勢とバトルさせられるのも、
本人が速いんだからしょうがない・・・と言うかかっこいいい。

神奈川、盛岡、七飯、小樽など色々な地域から参戦してくださる選手もおられます、
地元応援観戦かけつけありがたいです、見所は14:00ごろのレースです。


D1ドライバーもグリップレースさせられてしまいます^-^、
http://ameblo.jp/kunnyz92/
リンクをクリックしてペタつけ応援してみてはいかがでしょう。







後方確認ミラーチェック^-^発射オーライ !!

追加エントリー、お試し走行、お待ちしております。



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