R35はコンポ/ナビにトラブルが出やすいらしい。
マフラーの熱でいかれやすい、
助手席下のアンプ。
MFD連動のナビコンポは電動ファンが2個ついているものの熱が逃げにくく故障してしまう。
まともに修理すると、
fast調べで部品代が約40万円、
今日現在アンプは、
リンク品対応(時間がかかる)。
同コンポは、
ディーラー修理対応(時間がかかる)。
インセプでは、
MFD/イモビ/ETCを動作させたまま、
社外2DINコンポ(ナビ)取り付け対応が出来ます。
(正確には現在作業中なので、「が出来ます」というより「が出来るようになります」です)
遅くても次の水曜日迄には完成。
全世界のGTRオーナーさん、
コンポ修理で50万円近くかかると見積もられ、
ガックリきたら、
是非当社へご相談ください。
あわせて35の、
ミッション対策/メンテナンス/リミッターカットもご相談ください。
http://INTERCEPTOR.ddo.jp
22/23/24日はecu.comさん書き換え来道。
8日はマツダミーティングとランファイです、
S耐/D1/GTのドライバーがゲスト参戦予定です。



マフラーの熱でいかれやすい、
助手席下のアンプ。
MFD連動のナビコンポは電動ファンが2個ついているものの熱が逃げにくく故障してしまう。
まともに修理すると、
fast調べで部品代が約40万円、
今日現在アンプは、
リンク品対応(時間がかかる)。
同コンポは、
ディーラー修理対応(時間がかかる)。
インセプでは、
MFD/イモビ/ETCを動作させたまま、
社外2DINコンポ(ナビ)取り付け対応が出来ます。
(正確には現在作業中なので、「が出来ます」というより「が出来るようになります」です)
遅くても次の水曜日迄には完成。
全世界のGTRオーナーさん、
コンポ修理で50万円近くかかると見積もられ、
ガックリきたら、
是非当社へご相談ください。
あわせて35の、
ミッション対策/メンテナンス/リミッターカットもご相談ください。
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22/23/24日はecu.comさん書き換え来道。
8日はマツダミーティングとランファイです、
S耐/D1/GTのドライバーがゲスト参戦予定です。


