http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120718.htm
本日は睡眠を十分とってください、
出来れば8時間可能なら10時間。
首の運動と肩の運動を強く推奨。
明日9:00現地集合、
道中安全運転でよろしくです。
本日は睡眠を十分とってください、
出来れば8時間可能なら10時間。
首の運動と肩の運動を強く推奨。
明日9:00現地集合、
道中安全運転でよろしくです。
お礼とお礼とお礼と、求む車載。
セブンマツダミーティングに沢山の方からお力を貸して頂き、
とても有意義な一日を作り上げることが出来ました。
どうもありがとうございました。
お祭り的に楽しみにきた方、
年に一度走りで自分の男気を見せつけるためにきた方、
90年代ディスコソングにウルウルしにきた方、
いろいろなステージが用意された特別な時間でした。
花を添えてくださったゲスト
高橋邦明選手 D1ドライバー
http://ameblo.jp/kunnyz92/
http://www.facebook.com/KunnyzTakahashi
平中克幸選手 GTドライバー
http://profile.ameba.jp/ks-racingblog/
http://www.facebook.com/katsuyuki.hiranaka
久保拓也選手 スーパー耐久ドライバー
http://profile.ameba.jp/hokuai/
(あいうえお順のプロデューサー一番下にしました)
速いだけではないってのは、
走りをまじかでみたらわかりましたよね^-^。
折角きてくれたのですから、
遠慮しないでどんどんポジティブな書き込みしちゃいましょうね。
本業のレースの原動力は、
意外とファンのアツイ応援だったりして^-^。
縁の下の力持ち、
コースの石広いしてくださった方々。
搬送を貸して頂いた方々。
重ねて御礼申し上げます。
http://www.youtube.com/watch?v=rz-0XpPBMaw
VSD for GPS データ変更委託(若干お礼します)お願いできるお暇な学生さんおられませんか^-^?
緊急で募集したいのがﾏﾂﾀﾞ C1 C2 レースの車載動画です、あれば分けてください。
動画が一周つながらなくて、どうしたもんか考え中です。
http://www.vets-labo.com/index.html
http://bar.shakamark.com/
http://www.hbc.co.jp/ana/takashima/takashima.html
セブンマツダミーティングに沢山の方からお力を貸して頂き、
とても有意義な一日を作り上げることが出来ました。
どうもありがとうございました。
お祭り的に楽しみにきた方、
年に一度走りで自分の男気を見せつけるためにきた方、
90年代ディスコソングにウルウルしにきた方、
いろいろなステージが用意された特別な時間でした。
花を添えてくださったゲスト
高橋邦明選手 D1ドライバー
http://ameblo.jp/kunnyz92/
http://www.facebook.com/KunnyzTakahashi
平中克幸選手 GTドライバー
http://profile.ameba.jp/ks-racingblog/
http://www.facebook.com/katsuyuki.hiranaka
久保拓也選手 スーパー耐久ドライバー
http://profile.ameba.jp/hokuai/
(あいうえお順のプロデューサー一番下にしました)
速いだけではないってのは、
走りをまじかでみたらわかりましたよね^-^。
折角きてくれたのですから、
遠慮しないでどんどんポジティブな書き込みしちゃいましょうね。
本業のレースの原動力は、
意外とファンのアツイ応援だったりして^-^。
縁の下の力持ち、
コースの石広いしてくださった方々。
搬送を貸して頂いた方々。
重ねて御礼申し上げます。
http://www.youtube.com/watch?v=rz-0XpPBMaw
VSD for GPS データ変更委託(若干お礼します)お願いできるお暇な学生さんおられませんか^-^?
緊急で募集したいのがﾏﾂﾀﾞ C1 C2 レースの車載動画です、あれば分けてください。
動画が一周つながらなくて、どうしたもんか考え中です。
http://www.vets-labo.com/index.html
http://bar.shakamark.com/
http://www.hbc.co.jp/ana/takashima/takashima.html
道中安全運転
毎回北海道警察へイベントの報告をして開催のアドバイスを頂いております。
選手もちろんレースに興味があるのだから、
道中皆の模範となる運転行動をよろしくお願いいたしますm(_ _)m。
朝夕の早めライトオンはもちろんデイライトオンも事故率低下に有効です。
危険予測はお手の物でしょう。
観戦について
お子さんやペットは運転中のドライバーから見えにくいです、
保護者の方は「ドライバーから子供は見えてない」と考えて行動願います。
逆にドライバーの方は、
間違ってぶつかっても大惨事にならない車速を意識してください。
敷地内は大変危険で楽しいところとと認識してください。
ランファイ含め選手50台になりました(当日参加も可能、早めにきてください)、
FD3Sワンメークとマツダワンメークの2レース最高の画になりそうです。
屋根付 PIT 14台 (明日はマツダ車の方優先)
青空 PIT 7台
駐車場 100台
早めに来たほうが良い場所取れます、
無料記念撮影は9:10ころから、
エントリーしていないマツダ車の方も大歓迎でございます。
お試し走行もありますよ^-^
画像1はカメラ配置図です。
サーキット施設やカメラを破壊した場合実費となります、
お気をつけください。
消火器使用は1機4000-10000円
カメラは1機18000-23000円
コンクリートウォール(粉砕)1m600000-900000円
状況によりディスカウントされてますが、
悪意のあるトンズラは定価請求されます。
接触について
サーキットでの接触は全国的に自損自弁が基本となっておりますが、
ランニングファイトでは、
どちらかにあきらかな過失がある場合、
過失割合の助言をさせて頂く場合もあります。
(強制力はありません)
ブロック行為について
選手のモラルに任せている状況ですが、
個人的にはブロックしない男の方がかっこいいと思っています。
F1の用に順位をキープするための1回のみの進路変更はOKと言うのもレースを楽しくするためにはありなのかなと考えてます、但し相手にも安全なブロックは難しいので安易にするべきではない。
シューマッハさんのブロックは、
ルールに則って最高のブロックを見せ付けたが、
「ヒーローであり王者である選手ブロックは画的に最低だ」
と言うニュアンスで考えてくれる人が増えるといいなぁ。
みんなが普段の1%アップずつでも他人に気を使えたら、
それは最高の1日になるはずだ^-^。
毎回北海道警察へイベントの報告をして開催のアドバイスを頂いております。
選手もちろんレースに興味があるのだから、
道中皆の模範となる運転行動をよろしくお願いいたしますm(_ _)m。
朝夕の早めライトオンはもちろんデイライトオンも事故率低下に有効です。
危険予測はお手の物でしょう。
観戦について
お子さんやペットは運転中のドライバーから見えにくいです、
保護者の方は「ドライバーから子供は見えてない」と考えて行動願います。
逆にドライバーの方は、
間違ってぶつかっても大惨事にならない車速を意識してください。
敷地内は大変危険で楽しいところとと認識してください。
ランファイ含め選手50台になりました(当日参加も可能、早めにきてください)、
FD3Sワンメークとマツダワンメークの2レース最高の画になりそうです。
屋根付 PIT 14台 (明日はマツダ車の方優先)
青空 PIT 7台
駐車場 100台
早めに来たほうが良い場所取れます、
無料記念撮影は9:10ころから、
エントリーしていないマツダ車の方も大歓迎でございます。
お試し走行もありますよ^-^
画像1はカメラ配置図です。
サーキット施設やカメラを破壊した場合実費となります、
お気をつけください。
消火器使用は1機4000-10000円
カメラは1機18000-23000円
コンクリートウォール(粉砕)1m600000-900000円
状況によりディスカウントされてますが、
悪意のあるトンズラは定価請求されます。
接触について
サーキットでの接触は全国的に自損自弁が基本となっておりますが、
ランニングファイトでは、
どちらかにあきらかな過失がある場合、
過失割合の助言をさせて頂く場合もあります。
(強制力はありません)
ブロック行為について
選手のモラルに任せている状況ですが、
個人的にはブロックしない男の方がかっこいいと思っています。
F1の用に順位をキープするための1回のみの進路変更はOKと言うのもレースを楽しくするためにはありなのかなと考えてます、但し相手にも安全なブロックは難しいので安易にするべきではない。
シューマッハさんのブロックは、
ルールに則って最高のブロックを見せ付けたが、
「ヒーローであり王者である選手ブロックは画的に最低だ」
と言うニュアンスで考えてくれる人が増えるといいなぁ。
みんなが普段の1%アップずつでも他人に気を使えたら、
それは最高の1日になるはずだ^-^。
記念撮影は9:00-9:10迄にご来場ください。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120708.htm
8日多数来場心よりお待ちしております。
http://www8.plala.or.jp/interceptor/pc/20120708.htm
8日多数来場心よりお待ちしております。
JZA80 エンジン内部画像
OH直前にかぶるような症状が出でいたのですすだらけですが、
ブロックやバルブやピストンの減りが少ないです。
オイル管理が良かったり、
セッティング時の空燃比に無理がなければ、
OH時に無駄な出費を抑えられます。
それに反して、
カム周辺のオイル焦げ付きがややひどいので、
オイルポンプがくたびれていた可能性もあります、
もちろんWP/OP今回交換です。
OH直前にかぶるような症状が出でいたのですすだらけですが、
ブロックやバルブやピストンの減りが少ないです。
オイル管理が良かったり、
セッティング時の空燃比に無理がなければ、
OH時に無駄な出費を抑えられます。
それに反して、
カム周辺のオイル焦げ付きがややひどいので、
オイルポンプがくたびれていた可能性もあります、
もちろんWP/OP今回交換です。
http://825.fm/northwave/
http://www.fmnorth.co.jp/REQM.asp?R_PID=505
http://www.fmnorth.co.jp/pro.asp?PID=505
RX-7 & マツダミーティングのCMが入ります^-^。
リクエスト曲の受付もしてくれるそうです。
画像は円山ブロアムの料理です。
予約がオススメ、
こんな立派なカキは始めてみました、
人魚が中から出てきそうです^-^。
http://www.fmnorth.co.jp/REQM.asp?R_PID=505
http://www.fmnorth.co.jp/pro.asp?PID=505
RX-7 & マツダミーティングのCMが入ります^-^。
リクエスト曲の受付もしてくれるそうです。
画像は円山ブロアムの料理です。
予約がオススメ、
こんな立派なカキは始めてみました、
人魚が中から出てきそうです^-^。
R35 コンポ / ナビ 必見画像
CDユニット内の画像のものをはずして、
残ったものを車体に装着させれて、
助手席下のアンプは短絡加工すれば、
ユニットがあった場所へ2dinナビ/コンポが取り付け可能です。
AC作動問題なし、
MFD作動問題なし、
ETC作動は音声出ず画面表示されるので使用可能、
イモビ作動問題なし。
この画像公開で
R35の社外ナビ/コンポ取り付けが容易になれば、
35ファンが増えるかなぁ。
うちでは、
アフターメンテナンスもリーズナブルにディーラーとは違うアプローチで可能です、
ディーラー以外の選択肢として当社を追加して頂けるとうれしいです。
フルオイル交換/ミッション最新アッパープログラム/リミッターカット/リーズナブルなタイヤなどなど色々対応可能です。
http://INTERCEPTOR.ddo.jp
CDユニット内の画像のものをはずして、
残ったものを車体に装着させれて、
助手席下のアンプは短絡加工すれば、
ユニットがあった場所へ2dinナビ/コンポが取り付け可能です。
AC作動問題なし、
MFD作動問題なし、
ETC作動は音声出ず画面表示されるので使用可能、
イモビ作動問題なし。
この画像公開で
R35の社外ナビ/コンポ取り付けが容易になれば、
35ファンが増えるかなぁ。
うちでは、
アフターメンテナンスもリーズナブルにディーラーとは違うアプローチで可能です、
ディーラー以外の選択肢として当社を追加して頂けるとうれしいです。
フルオイル交換/ミッション最新アッパープログラム/リミッターカット/リーズナブルなタイヤなどなど色々対応可能です。
http://INTERCEPTOR.ddo.jp
Z34 車高調現車セッティング
F 18k バンプソフトタッチへ変更
R 16k バンプソフトタッチへ変更
キャスターも変更、
これだけOUT側のタイヤがネガキャンになれば、
そうとうコーナーでフロントタイヤが食います。
ご自分の車をハンドルきってみてください、
OUT側のタイヤがポジるようなら、
どんなにがんばっても速く走ることは困難です。
ドライバーの腕ではなくチューニングのやり方が的確ではない為に損をしている方が世の中には多々おられます。
今の自分を超えるには、
新たな出会いが必要かもしれません、
新規ご来店お待ちしております。
Ecu.comさん
コンピューター書き換え祭り明日まで、ふらりと相談大歓迎。
http://ecu-tune.com/
http://INTERCEPTOR.ddo.jp
F 18k バンプソフトタッチへ変更
R 16k バンプソフトタッチへ変更
キャスターも変更、
これだけOUT側のタイヤがネガキャンになれば、
そうとうコーナーでフロントタイヤが食います。
ご自分の車をハンドルきってみてください、
OUT側のタイヤがポジるようなら、
どんなにがんばっても速く走ることは困難です。
ドライバーの腕ではなくチューニングのやり方が的確ではない為に損をしている方が世の中には多々おられます。
今の自分を超えるには、
新たな出会いが必要かもしれません、
新規ご来店お待ちしております。
Ecu.comさん
コンピューター書き換え祭り明日まで、ふらりと相談大歓迎。
http://ecu-tune.com/
http://INTERCEPTOR.ddo.jp
Ecu.comさん出張書き換え中。
http://ecu-tune.com/
ふらりと来店ご質問大歓迎、
日曜日までの限定です。
Ecuさんは、
当社にない機材をお持ちなので、
すみたも色々勉強させて頂いております。
http://ecu-tune.com/
ふらりと来店ご質問大歓迎、
日曜日までの限定です。
Ecuさんは、
当社にない機材をお持ちなので、
すみたも色々勉強させて頂いております。
R35社外コンポ取り付けは、
CDユニットを分解して、
ハードディスク(と思われる)基盤とイモビアンテナを車両に残し、
助手席下アンプを短絡させれば、
MFD/ETC(音無)/イモビ/ACを作動させたまま、
社外コンポ/ナビが使用できます。
ランファイDVDで自分の走っている姿を助手席の人に見てもらいながらドライブとか面白いと思います。※運転手は運転中見てはいけません。
BNR34 A-LSDのOHは部品代だけで8万近くかかってしまうので、
今回は、
38432-N9001 t=1.85を2枚加工してリーズナブルにOHします。
FD3S タービン作業進捗75%。
車種問わず色々お任せくださいね。
22日からはECU.comさんECU書き換え祭り。
http://ecu-tune.com/
CDユニットを分解して、
ハードディスク(と思われる)基盤とイモビアンテナを車両に残し、
助手席下アンプを短絡させれば、
MFD/ETC(音無)/イモビ/ACを作動させたまま、
社外コンポ/ナビが使用できます。
ランファイDVDで自分の走っている姿を助手席の人に見てもらいながらドライブとか面白いと思います。※運転手は運転中見てはいけません。
BNR34 A-LSDのOHは部品代だけで8万近くかかってしまうので、
今回は、
38432-N9001 t=1.85を2枚加工してリーズナブルにOHします。
FD3S タービン作業進捗75%。
車種問わず色々お任せくださいね。
22日からはECU.comさんECU書き換え祭り。
http://ecu-tune.com/
