ビルシュタインを取り付ける！！

愛車ＰＯＬＯ（６Ｒ）ＧＴＩにビルシュタインＢ１２プロキットを装着した。

ローダウンも車高調ほど落ちないでちょうどいい程度。

まだ慣らしの段階でアライメント調整はしていないので、慣らしが終わり次第アライメント調整にうかがう予定である。

乗り味はどうだろうか？

高速道路での直進安定性とレーンチェンジした際のスパッと切れるハンドリングは手に入ったと思う。

アライメント調整でもう少し変化するかもしれないので楽しみである。

見た目は実にいい。

ＢＢＳのホイールの隙間から見えるビルシュタインのイエローショックはなんだが所有欲を満足させることができる。

嬉しい瞬間である。

ノーマルのショックはさっさと処分した。

もう取り付けることもないだろうしね。

次にサスペンションを交換するとしたら、ビルシュタインの車高調であるＢＳＳキットだろうなと思う。

ノーマルに満足していない方はビルシュタインの装着を検討してみては？

金をかけた分は満足が得られるはずである。

新スタジアム建設か？？

インテルに新スタジアム建設の話が持ち上がっている。

現在のインテルのホームはスタディオ・ジュゼッペ・メアッツァであるが、このスタジアムはミランとの共同使用。

そして何よりこのスタジアムはインテルの所有でなくミラノ市の所有であるためにインテルが自由に改装をすることができていない問題がある。

そういう点を踏まえてインテルはクラブ自前をスタジアムを持つことを計画してるとのことだ。

マッシモ・モラッティ会長が理想のスタジアムとして挙げているのがアーセナルのエミレーツ・スタジアム。

サッカー専用スタジアムで６万人程度の収容人数があり、ミュージアム、レストラン、託児所などを併設してあることが魅力的に映るようである。

新スタジアムの建設は莫大な費用がかかるものだが、新スタジアムにした場合は収益が現在の２倍になるという試算もあるということでインテルはスタジアム新設に舵を切った模様である。

まだ正式な発表はインテルからないものの、スタディオ・ジュゼッペ・メアッツァは毎年のように芝の状態がよくない時期があるので、選手たちのパフォーマンスにも影響を及ぼしていると私は思っている。

だから私は新スタジアムの建設には大賛成である。

スタディオ・ジュゼッペ・メアッツァがインテルのホームでなくなるという一抹の寂しさは残るが。

インテル、ストラマッチョーニと契約延長！！

インテルはシーズン途中からチームの指揮をとってきた、アンドレア・ストラマッチョーニ監督との契約を更新したと発表した。

新たな契約期間は３年間で２０１５年までとなる。

来シーズンのインテルはチャンピオンズリーグの出場権は逃した。

だがストラマッチョーニが監督に就任してからの成績は５勝２分２敗でまずまず。

危なかったものの、なんとかヨーロッパリーグの出場権だけは獲得して見せた。

ビラス・ボラスなどの大物監督を招聘するのではと思っていたのであるが、モラッティ会長がストラマッチョーニを気に行っていたらしく、今回の契約延長となったようだ。

インテルの下部組織を率いていたストラマッチョーニは来シーズンはシーズンを通してビッククラブの監督としてのプレッシャーにさらされながら、インテル復権を目指すことになる。

まだ３６歳と監督としては若手のストラマッチョーニであるが、インテルの監督である以上は成績を出すことが求められる。

まずは何をさておいてもスクデットをユベントスより奪還すること。

コッパ・イタリア、ヨーロッパリーグのタイトルも大切であるのだが、スクデットに変えるものはない。