Ｆ１バルセロナテストは３日目。
タイムテーブルは以下。
１位 セバスチャン・ベッテル（スクーデリア・フェラーリ） １５６周
２位 ルイス・ハミルトン（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム） ５２周
３位 エステバン・オコン（サハラ・フォース・インディアＦ１チーム） １３７周
４位 ダニール・クビアト（スクーデリア・トロ・ロッソ） ９４周
５位 ケビン・マグヌッセン（ハースＦ１チーム） １１９周
６位 ダニエル・リチャルド（レッドブル・レーシング） １２８周
７位 ストフェル・バンドーン（マクラーレン・ホンダ） ４８周
８位 バルテッリ・ボッタス（メルセデスＡＭＧ・ペトロナスＦ１チーム） ９５周
９位 パスカル・ヴェアレイン（ザウバーＦ１チーム） ４４周
１０位 ジョリオン・パーマー（ルノースポールＦ１チーム） ５３周
１１位 マーカス・エリクソン（ザウバーＦ１チーム） ８８周
１２位 フェリペ・マッサ（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング） ８０周
１３位 ランス・ストロール（ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング） ８５周
有力チームはおおむね１００周以上を周回してテストデータを取り続けているなか、マクラーレンはわずか４８周。
開幕前の最終テストの段階でも初期トラブルが出ているようでは心配でしかない。
アロンソが速さも信頼性もないと吐き捨てたように、改善ができないようであれば、シーズン開幕後は最下位を走行することにもなりかねない。
今年から開発制限がなくなったことで新たなコンセプトでパワーユニットを設計したのだろうが、完全に裏目に出て復帰後初年度のような状態に戻ってしまったように思われる。
ホンダは本当に改善できなければ、マクラーレンとサプライヤーとして結んでいる１０年契約も今年の段階で破棄される可能性もあるだろう。